Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa ra thông báo triệu hồi chính thức đối với 375 xe Volkswagen Tiguan nhằm kiểm tra và thay thế do lỗi lò xo hệ thống treo phía sau.
Nguyên nhân của đợt triệu hồi lần này được xác định là do trong quá trình sản xuất, vật liệu chế tạo lò xo hệ thống treo phía sau lắp trên một số xe Volkswagen Tiguan có thể sai khác so với vật liệu tiêu chuẩn. Dẫn đến việc trên những xe Volkswagen Tiguan bị ảnh hưởng, lò xo hệ thống treo phía sau có thể bị rạn nứt trong quá trình sử dụng và xuất hiện tiếng kêu. Trong trường hợp xấu lò xo có thể bị gãy gây hư hỏng cho lốp, toàn bộ hệ thống treo sau và gây ra mất ổn định thân xe, có thể dẫn đến tai nạn khi tham gia giao thông.

Các xe Volkswagen Tiguan nằm trong đợt triệu hồi lần này được sản xuất trong giai đoạn từ ngày 31/3/2017 đến ngày 20/11/2018. Tính đến thời điểm hiện tại, Volkswagen AG chưa có ghi nhận hư hỏng hay tai nạn nào xảy ra liên quan đến sự việc này. Nhưng để đảm bảo an toàn, hãng xe Đức quyết định thay mới các lò xo hệ thống treo phía sau của các xe thuộc giai đoạn này. Để đảm bảo quyền lợi của người lái cũng như hành khách, Cục Đăng kiểm Việt Nam khuyến cáo khách hàng nên mang xe tới đại lý uỷ quyền của hãng để kiểm tra.

Đợt triệu hồi để thay thế sửa chữa lần này sẽ bắt đầu từ ngày 15/7/2019-15/7/2021. Dự kiến sẽ mất khoảng 1,2 giờ để kiểm tra và thay thế bộ phận bị lỗi cho mỗi xe.
Đối với những chiếc Volkswagen Tiguan được nhập khẩu vào Việt Nam nhưng không thuộc danh sách triệu hồi mà công ty TNHH ô tô Thế giới đã công bố (do nhập khẩu dạng di chuyển tài sản, ngoại giao, cá nhân hoặc do công ty khác nhập khẩu), nếu được yêu cầu thì công ty TNHH ô tô Thế giới và đại lý sẽ kiểm tra thông tin và nếu thuộc diện triệu hồi của Công ty Volkswagen AG thì sẽ tiến hành thay thế miễn phí theo chương trình triệu hồi đã công bố.



Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam
Toàn bộ xe Ranger bị triệu hồi được nhập khẩu từ Thái Lan và thuộc đời xe 2026, liên quan đến vấn đề bảo vệ người ngồi khi xe gặp tai nạn.
Huyền thoại Pajero trở lại, Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng ở Việt Nam tôi nghĩ câu chuyện sẽ khác
Sau nhiều năm vắng bóng, Mitsubishi Pajero chính thức trở lại với thế hệ thứ 5, mang theo khung gầm ladder frame, diesel 2.4L, 8AT và hệ dẫn động Super Select 4WD-II. Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng tại Việt Nam, tôi cho rằng Everest mới là đối thủ đáng gờm nhất. Và đó mới là bài toán.
Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc
Mẫu xe thương mại hạng nặng chạy điện vừa ra mắt Việt Nam mạnh 604 mã lực và 1.500Nm, dùng pin BYD 400kWh đi được khoảng 350km/lần sạc, sức kéo gần 38 tấn.
Gần 90 triệu đồng, Honda Super Cub 2026 nhập chính hãng nay đạt chuẩn khí thải Euro 4, thêm phanh ABS
Super Cub C125 được nâng cấp nhẹ về động cơ 125cc, thêm hai tùy chọn màu sắc mới, bán từ giữa tháng 9 với giá khởi điểm 87,4 triệu đồng.