Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc

Kim Long Motor vừa trình làng mẫu xe đầu kéo chạy điện mang tên Kim Long K9KEV. Sản phẩm được xuất xưởng tại tổ hợp sản xuất, lắp ráp ô tô của hãng tại Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô, Thành phố Huế.

Nhà sản xuất cho biết, K9KEV là "xe đầu kéo điện đầu tiên mang thương hiệu Việt Nam". Xe hướng tới nhu cầu luân chuyển hàng hóa chặng ngắn tại các khu công nghiệp, cảng biển hay trung tâm logistics.

Về mặt vận hành, hệ thống mô-tơ điện sản sinh công suất lên tới 604 mã lực và mô-men xoắn 1.500Nm, nối với hộp số AMT 4 số tiến, 1 số lùi.

So với các dòng xe đầu kéo diesel đồng hạng, mẫu Kim Long hơn khoảng 150 mã lực nhưng kém 500-700Nm mô-men xoắn. Bù lại, 1.500Nm nêu trên khả dụng ngay từ khi đạp ga, giúp chiếc K9KEV dễ dàng đề-pa trong cả điều kiện đủ tải.

Công thức bánh xe 6x4, cầu 1 cấp cho phép xe kéo theo tối đa 37.770kg. Tốc độ tối đa 100km/h, khả năng leo dốc tối đa 25% - theo công bố của nhà sản xuất.

Với cụm pin LFP 400,64kWh của BYD, Kim Long K9KEV có tầm hoạt động tối đa 350km sau mỗi lần sạc đầy. Thông qua hai cổng sạc chuẩn CCS2, người dùng chỉ mất 60 phút để nạp lại pin từ 20% lên 80% nếu cắm trụ sạc DC 240kW.

Hệ thống phanh tái sinh năng lượng góp phần sạc lại pin trong một số tình huống, đồng thời giảm hao mòn phanh cơ khí và tăng độ an toàn khi đổ đèo liên tục do tài xế không cần đạp phanh liên tục.

Thiết kế ngoại, nội thất của K9KEV khá đơn giản. Đầu xe gần như kín mít, thể hiện rằng đây là một phương tiện không dùng nhiên liệu hóa thạch. Đèn pha LED dạng thấu kính đặt dọc tương đồng với các mẫu xe khách cùng thương hiệu.

Bên trong, xe được bố trí hai chỗ ngồi bọc giả da cùng hệ thống giường tầng, đi kèm loạt ngăn chứa đồ tiện lợi. Các tiện nghi tiêu biểu bao gồm ghế cân bằng hơi chỉnh đa hướng, màn hình cảm ứng 12,3 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số, điều hòa hai chiều công suất lớn...

Về công nghệ an toàn, ngoài hỗ trợ phanh ABS hay cân bằng điện tử, xe còn sở hữu hệ thống cảnh báo tiền va chạm phía trước, cảnh báo lệch làn đường, kiểm soát hành trình và camera 270 độ.

Kim Long Motor công bố giá niêm yết của K9KEV là 2,777 tỷ đồng, gần bằng một chiếc Mercedes-Benz GLC 300 (từ 2,839 tỷ đồng). Khách hàng mua lẻ từng xe sẽ được giảm trực tiếp 150 triệu đồng và hỗ trợ chi phí lắp đặt trạm sạc.

Nếu mua 5 xe trở lên, khách hàng sẽ được tặng kèm trụ sạc nhanh công suất 240kW trị giá 1,25 tỷ đồng theo hình thức lũy kế, tức cứ 5 xe đi kèm một trụ.

K9KEV không phải là mẫu xe điện đầu tiên của Kim Long Motor. Doanh nghiệp này đã bắt tay với BYD để xây nhà máy pin tại Huế, trình làng các dòng xe khách, xe tải van cỡ nhỏ và minibus thuần điện.