Hôm nay (4/11), như đã hứa, Volkswagen vừa chính thức ra mắt phiên bản sản xuất của mẫu xe thuần điện Volkswagen ID.3. Những chiếc xe đầu tiên dự kiến sẽ được tung ra thị trường vào giữa năm 2020.

ID.3 là mẫu xe thuần điện đầu tiên được Volkswagen đưa vào sản xuất hàng loạt là khung gầm MEB hoàn toàn mới phục vụ xe sử dụng hệ thống truyền động điện. Ở thời điểm ra mắt ID.3 có 3 cấu hình ắc quy cho tầm hoạt động tối đa khác nhau: 330 km (45 kWh), 420 km (58 kWh) và 550 km (77 kWh).
Volkswagen đã chính thức bắt đầu sản xuất hàng loạt mẫu xe thuần điện đầu tiên của mình mang tên gọi ID.3. Nhà máy sản suất của Volkswagen đặt tại Zwickau, Đức đã được chuyển đổi hoàn toàn sang sản xuất xe điện với kinh phí đầu tư 1,2 tỷ euro vào nó và dự kiến sẽ xuất xưởng 100.000 mẫu xe điện EV vào năm tới, Volkswagen cho biết.

“ID.3 sẽ đóng góp quan trọng cho sự đột phá về đường hướng phát triển của công nghệ điện hóa, giúp các phương tiện di chuyển “xanh” có cơ hội tiếp cận được với hàng triệu người dùng, đồng thời cũng đánh dấu một cột mốc quan trọng đối với hãng xe Đức trên con đường giảm thiểu ô nhiễm môi trường tính đến năm 2050″, ông Herbert Diess, CEO của Tập đoàn Volkswagen, cho biết.

Volkswagen ID.3 là mẫu xe điện dùng pin đầu tiên của hãng xe Đức, sử dụng nền tảng mới MEB chính thức ra mắt công chúng tại Triển lãm ô tô Frankfurt diễn ra tại Đức.
Volkswagen trang bị cho ID.3 động cơ điện có công suất 204 mã lực và mô men xoắn 310 Nm. Thời gian tăng tốc chưa được công bố, nhưng tốc độ tối đa khoảng 160 km/giờ. Volkswagen ID.3 có phạm vi di chuyển lên tới 550 km cho mỗi lần sạc đầy tùy vào gói pin mà khách hàng lựa chọn. Kết cấu mới gồm gói pin nằm dưới sàn xe giúp tiết kiệm không gian, kết hợp với động cơ điện nằm ở trục sau. Thiết kế tạo ra hệ số lực cản trước thấp, chỉ 0,267 trong khi trọng lượng xe không tải 1.719 kg.

Nhà máy Zwickau nơi sản xuất ID.3 hiện đang trải qua quá trình chuyển đổi theo từng giai đoạn, Volkswagen cho biết, vến cuối giai đoạn mở rộng vào năm 2021, nhà máy dự kiến sẽ là nơi sản xuất sáu mẫu xe sử dụng nền tảng MEB mới của Volkswagen. Nhân sự tại nhà máy Zwickau sẽ trải qua khóa đào tạo 13.000 ngày vào cuối năm 2020. Với khoảng 1.700 robot, hệ thống vận chuyển và quy trình sản xuất hoàn toàn tự động, Zwickau chính là hình ảnh tiêu biểu của một nhà máy sản xuất xe điện trong tương lai.



Volkswagen ID.3 sẽ được ra mắt gần như đồng thời tại các thị trường trên khắp châu Âu vào mùa hè năm 2020. Hiện tại, đã có hơn 35.000 đơn đặt hàng quốc tế đã cọc trước cho ID.3.
ID.3 là mẫu xe điện đầu tiên trong số 70 mẫu xe mà Tập đoàn Volkswagen đang lên kế hoạch ra mắt trong tương lai. Hãng xe Đức đang đặt cược vào ngành công nghiệp điện hóa sau những áp lực từ các cơ quan quản lý và ảnh hưởng của vụ bê bối khí thải diesel.



Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam
Toàn bộ xe Ranger bị triệu hồi được nhập khẩu từ Thái Lan và thuộc đời xe 2026, liên quan đến vấn đề bảo vệ người ngồi khi xe gặp tai nạn.
Huyền thoại Pajero trở lại, Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng ở Việt Nam tôi nghĩ câu chuyện sẽ khác
Sau nhiều năm vắng bóng, Mitsubishi Pajero chính thức trở lại với thế hệ thứ 5, mang theo khung gầm ladder frame, diesel 2.4L, 8AT và hệ dẫn động Super Select 4WD-II. Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng tại Việt Nam, tôi cho rằng Everest mới là đối thủ đáng gờm nhất. Và đó mới là bài toán.
Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc
Mẫu xe thương mại hạng nặng chạy điện vừa ra mắt Việt Nam mạnh 604 mã lực và 1.500Nm, dùng pin BYD 400kWh đi được khoảng 350km/lần sạc, sức kéo gần 38 tấn.
Gần 90 triệu đồng, Honda Super Cub 2026 nhập chính hãng nay đạt chuẩn khí thải Euro 4, thêm phanh ABS
Super Cub C125 được nâng cấp nhẹ về động cơ 125cc, thêm hai tùy chọn màu sắc mới, bán từ giữa tháng 9 với giá khởi điểm 87,4 triệu đồng.