Xe Mercedes-Benz có thể điều khiển bằng sóng não trong tương lai

Xe Mercedes-Benz có thể điều khiển bằng sóng não trong tương lai

Mercedes-Benz đang ngày càng đem đến cho chúng ta nhiều bất ngờ với những công nghệ mà hãng xe này mang lên sản phẩm của mình.

Bản concept Vision AVTR thực chất đã được Mercedes-Benz giới thiệu lần đầu tại CES 2020. Tuy nhiên, chỉ có những khách hàng tham quan triển lãm Munich Motor Show 2021 mới có cơ hội để làm điều chưa từng có trước đây: điều khiển mẫu xe này bằng “tâm trí” của họ.

Đây hoàn toàn không phải khoa học viễn tưởng, mẫu concept này sử dụng giao diện não-máy tính (BCI) để giúp người lái điều khiển một số chức năng của xe bằng suy nghĩ của họ. Công nghệ đọc sóng não này ban đầu được phát triển nhằm hỗ trợ người dùng khuyết tật, nhưng đang được nghiên cứu sâu hơn để đưa vào sử dụng đại trà sau này.

Tại gian hàng Mercedes-Benz, người dùng có thể ngồi vào ghế lái, đội thiết bị chuyên dụng lên đầu rồi chờ hệ thống phân tích sóng não trong vòng một phút. Cùng với camera phân tích hướng nhìn của người dùng về màn hình, BCI sau đó liên kết mẫu sóng não, kết hợp cả hai sau đó thực hiện hành động mà người dùng mong muốn, chẳng hạn như kích hoạt tính năng hỗ trợ đỗ xe tự động.

Britta Seeger – Trưởng bộ phận bán hàng của Mercedes-Benz – cho biết: “Công nghệ BCI có tiềm năng lớn trong viêc nâng cao hơn nữa sự thoải mái khi lái xe trong tương lai. BCI hoạt động hoàn toàn độc lập với giọng nói và cảm ứng. Điều này mở ra những khả năng mang tính cách mạng về sự tương tác trực quan giữa người và chiếc xe. ”

Là thành quả của sự hợp tác giữa Mercedes-Benz và Disney, thiết kế của Vision AVTR được cho là lấy cảm hứng từ bộ phim Avatar kết hợp cùng công nghệ của tương lai khiến cho chiếc xe có ngoại hình vô cùng thời thượng, lạ mắt (thậm chí là có phần… ám ảnh với một số khách tham quan). 

Không chỉ hiện đại, Vision AVTR còn bắt kịp xu hướng xanh khi có các chi tiết ngoại thất làm từ vật liệu gỗ, ghế gồi làm từ quần áo và chai nhựa tái chế. Chiếc xe đuợc cho là sở hữu bộ pin công suất 110 kWh cấu thành từ vật liệu hóa học tế bào hữu cơ, không chứa các kim loại độc hại và đắt tiền. Chiếc xe có thể sạc đầy trong chỉ 15 phút và đi được quãng đường 700 km cho một lần sạc.

Chưa có thêm bất cứ thông tin nào về việc Mercedes-Benz sản xuất hay áp dụng những công nghệ trên chiếc xe này lên những mẫu xe trong tương lai của hãng.

Bình Trần

Written by

Bình Trần
0

Discussion

0

No comments yet.

Start the conversation and be the first to reply.

Keep reading

You may also like

Mercedes-AMG GT SUV 2028 ra mắt: Bản mạnh nhất 1.169 mã lực, sạc 10 phút đi thêm 454 km

Mercedes-AMG GT SUV 2028 ra mắt: Bản mạnh nhất 1.169 mã lực, sạc 10 phút đi thêm 454 km

Mercedes-AMG GT SUV 2028 được phát triển từ nền tảng xe điện hiệu suất cao AMG.EA, hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu SUV hạng sang có khả năng vận hành tương đương xe thể thao. Mẫu xe có ba phiên bản GT 53, GT 55 và GT 63, dự kiến đến các đại lý tại Mỹ vào mùa hè năm 2027.

700
Ô tô•Oct 24
Mitsubishi Outlander 2026 bất ngờ lộ diện tại Việt Nam: SUV 7 chỗ dùng động cơ hybrid nhẹ, chờ ngày đấu Honda CR-V

Mitsubishi Outlander 2026 bất ngờ lộ diện tại Việt Nam: SUV 7 chỗ dùng động cơ hybrid nhẹ, chờ ngày đấu Honda CR-V

Mitsubishi Outlander 2026 xuất hiện trên xe chuyên chở tại Việt Nam, trước thềm kế hoạch trở lại với cấu hình 7 chỗ và hệ truyền động hybrid nhẹ.

3700
Ô tô•Oct 23
Honda City Hatchback 2026 ra mắt ĐNÁ, màn hình 10 inch và loạt công nghệ an toàn được trang bị tiêu chuẩn

Honda City Hatchback 2026 ra mắt ĐNÁ, màn hình 10 inch và loạt công nghệ an toàn được trang bị tiêu chuẩn

Honda City Hatchback 2026 vừa ra mắt tại Malaysia với ba phiên bản, giá quy đổi từ khoảng 600 triệu đồng. Mẫu hatchback cỡ B được nâng cấp trang bị tiện nghi và an toàn, trong đó đáng chú ý là màn hình giải trí 10 inch xuất hiện trên cả phiên bản tiêu chuẩn.

2800
Ô tô•Oct 23
Hyundai Santa Fe 2027 thay đổi thiết kế, đèn hậu mới gợi liên tưởng Range Rover

Hyundai Santa Fe 2027 thay đổi thiết kế, đèn hậu mới gợi liên tưởng Range Rover

Hyundai Santa Fe 2027 đang được thử nghiệm với nhiều thay đổi ở cả đầu và đuôi xe. Bản nâng cấp giữa vòng đời có thể thay thế cụm đèn chữ H gây tranh cãi, đồng thời bổ sung hệ truyền động EREV với phạm vi hoạt động dự kiến hơn 900 km.

2700
Ô tô•Oct 23
WhatCar logo

Hãng xe

© 2026 whatcar.vn. All rights reserved.