Thời gian gần đây, Subaru liên tục vướng vào các đợt triệu hồi và vấn đề pháp lý tại Mỹ. Đáng chú ý trong đó là một vụ kiện tập thể cáo buộc nhiều mẫu xe của hãng này đột nhiên vắt kiệt ắc quy chỉ sau một đêm đỗ xe.
Hồi đáp về vụ việc, Subaru Việt Nam vừa ra thông báo chính thức. Cụ thể, Tập đoàn Motor Image (MIG) - nhà phân phối ô tô Subaru tại thị trường châu Á - đã rà soát dữ liệu dịch vụ, bảo hành và phản hồi của khách hàng trên toàn hệ thống.
Kết luận là "không ghi nhận bất kỳ sự gia tăng bất thường hay xu hướng đáng lo ngại nào liên quan đến ắc quy trên tất cả các xe". Doanh nghiệp cũng khẳng định hiệu suất hoạt động của phương tiện vẫn ổn định và nhất quán với các tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành.
Tại Mỹ, loạt xe Subaru bị nêu tên bao gồm: Outback 2021-2022; Forester 2021-2024; Legacy 2021-2023; WRX 2021-2023; Ascent 2021-2022; Crosstrek 2019-2023; Crosstrek Hybrid 2019-2024; Forester Wilderness 2022-2025; Impreza 2019-2023.
Theo nội dung đơn kiện, các chủ xe gặp đủ loại sự cố, từ không thể khởi động xe cho đến chết máy giữa đường. Một nguyên đơn cho biết chiếc Outback 2024 của họ đã dừng đột ngột khi đang di chuyển, gây cản trở giao thông và buộc họ phải gọi xe cứu hộ. Những người khác phát hiện các hiện tượng tương tự tái diễn chỉ sau vài tháng dù đã thay ắc quy mới.
Ở một diễn biến khác, Subaru Việt Nam đã báo cáo về việc hàng chục nghìn xe Forester đời 2026 tại Mỹ bị triệu hồi vì nguy cơ rơi kính cửa sổ trời.
Hãng xác nhận rằng chiến dịch này chỉ ảnh hưởng đến sản phẩm được xuất xưởng tại Mỹ. Trong khi đó, toàn bộ xe Forester 2.5L 2026 dành cho thị trường Việt Nam đều mang xuất xứ Nhật Bản và sử dụng linh kiện từ nhà cung cấp khác, nên nằm ngoài diện triệu hồi.
Các đơn vị liên quan chưa có bất kỳ trường hợp nào liên quan đến lỗi liên kết kết dính của kính cửa sổ trời hoặc bong tách kính cửa sổ trời trên dòng CUV này tại nước ta.
Với thông tin cáo buộc hệ thống ADAS EyeSight tự động phanh hoặc đánh lái đột ngột không rõ lý do trên các xe Subaru đời 2022 trở lên, Tập đoàn Subaru Nhật Bản cho biết rằng họ chưa ghi nhận bất kỳ bằng chứng nào về lỗi liên quan đến chức năng điều khiển của EyeSight.
Vì vậy, các chủ sở hữu ô tô Subaru chính hãng tại Việt Nam đều không bị tác động bởi cả ba nội dung được đề cập tại Mỹ, và có thể yên tâm tiếp tục sử dụng phương tiện.
Subaru cũng lưu ý rằng nguồn gốc sản xuất và việc phân bổ linh kiện có sự khác biệt đáng kể giữa các thị trường trên thế giới, nên vấn đề ở một thị trường này có thể không liên quan đến các xe tại những nơi khác.
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam
Toàn bộ xe Ranger bị triệu hồi được nhập khẩu từ Thái Lan và thuộc đời xe 2026, liên quan đến vấn đề bảo vệ người ngồi khi xe gặp tai nạn.
Huyền thoại Pajero trở lại, Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng ở Việt Nam tôi nghĩ câu chuyện sẽ khác
Sau nhiều năm vắng bóng, Mitsubishi Pajero chính thức trở lại với thế hệ thứ 5, mang theo khung gầm ladder frame, diesel 2.4L, 8AT và hệ dẫn động Super Select 4WD-II. Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng tại Việt Nam, tôi cho rằng Everest mới là đối thủ đáng gờm nhất. Và đó mới là bài toán.
Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc
Mẫu xe thương mại hạng nặng chạy điện vừa ra mắt Việt Nam mạnh 604 mã lực và 1.500Nm, dùng pin BYD 400kWh đi được khoảng 350km/lần sạc, sức kéo gần 38 tấn.
Tổng thống Myanmar đến Tổ hợp Nhà máy VinFast Hải Phòng nhân dịp thăm chính thức Việt Nam
Nhân chuyến thăm chính thức Việt Nam, chiều ngày 4/9, Tổng thống Myanmar Min Aung Hlaing cùng đoàn đại biểu cấp cao đã đến thăm và làm việc tại Tổ hợp Nhà máy sản xuất ô tô VinFast Hải Phòng.