Sau nhiều lần khẳng định chưa ưu tiên ra mắt Exciter mới để nhường chỗ cho các sản phẩm tay ga nằm trong chiến dịch New Me, Discover, Yamaha Việt Nam cũng không giấu được mẫu xe côn tay đầu bảng trong hình hài của phiên bản mới. Mẫu xe thử nghiệm được bắt gặp trên đường phố Hà Nội gần đây với một số bộ phận được che kín.
Tuy vậy, những hình ảnh đầu tiên cũng cho thấy một số trang bị nhất định. Dễ thấy nhất là chìa khoá thông minh, giống loại đang có mặt trên Yamaha NVX hiện tại. Smartkey hoàn toàn chưa được tích hợp trên thế hệ Exciter 2020 đang được Yamaha phân phối.
Thêm vào đó, dàn áo cũng có nhiều nét thay đổi với phần đuôi nhọn hơn. Phần đèn hậu được thu nhỏ lại, tạo cảm giác thể thao hơn, giống với đàn anh YZF-R15. Thiết kế này đang được nhiều người chơi xe đánh giá là không đột phá so với những trông đợi từ lâu.
Soi sâu hơn vào phần trang bị, xe vẫn dùng phanh đĩa cho cả bánh trước và sau, giống thế hệ trước. Điểm mà nhiều người dùng mong chờ là công nghệ chống bó cứng phanh ABS dường như chưa có trên chiếc Exciter lộ diện lần này. Vì khi nhìn vào phần phanh đĩa, không hề thấy mắt đọc ABS. Rất có thể, Yamaha sẽ ra mắt 2 phiên bản Exciter mới bao gồm bản có ABS và bản không ABS giống với cách mà Honda đã làm với Winner X.
Ngoài ra, trang bị đáng chú ý nữa là mặt đồng hồ LCD to bản. Thiết kế pô xe được thay đổi nhẹ.
Do chiếc Exciter chạy thử được dán kín nên không để lộ tem xe, nhưng lần lộ diện trước của Exciter mới đã tiết lộ có thể xe sẽ sử dụng động cơ 155 VVA đang có mặt trên Yamaha NVA và YZF-R15. Thậm chí, động cơ mới này được cho rằng là sẽ mạnh hơn cả 2 mẫu xe kể trên với 19 mã lực và mô-men xoắn cực đại 14,6 Nm. Để cạnh tranh với Winner X, hộp số rất có thể sẽ được nâng lên 6 cấp, thay vì chỉ 5 cấp số như bản Exciter 2020.
Chiếc Exciter mới trong bài viết đã được lên biển, chứng tỏ xe đã được đăng kiểm và đầy đủ điều kiện sử dụng tại Việt Nam.
Với khẳng định của Yamaha Việt Nam là không ra mắt Exciter mới trong năm nay thì thời điểm trình làng của ông vua xe côn tay có thể vào đầu năm sau. Đây sẽ là lần cập nhật sản phẩm quan trọng khi dù Exciter vẫn bán chạy nhất phân khúc nhưng bản 2020 không có nhiều sự đột phá, trong khi đối thủ Honda Winner X lại có một năm khá thành công.
AutoPro
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam
Toàn bộ xe Ranger bị triệu hồi được nhập khẩu từ Thái Lan và thuộc đời xe 2026, liên quan đến vấn đề bảo vệ người ngồi khi xe gặp tai nạn.
Huyền thoại Pajero trở lại, Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng ở Việt Nam tôi nghĩ câu chuyện sẽ khác
Sau nhiều năm vắng bóng, Mitsubishi Pajero chính thức trở lại với thế hệ thứ 5, mang theo khung gầm ladder frame, diesel 2.4L, 8AT và hệ dẫn động Super Select 4WD-II. Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng tại Việt Nam, tôi cho rằng Everest mới là đối thủ đáng gờm nhất. Và đó mới là bài toán.
Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc
Mẫu xe thương mại hạng nặng chạy điện vừa ra mắt Việt Nam mạnh 604 mã lực và 1.500Nm, dùng pin BYD 400kWh đi được khoảng 350km/lần sạc, sức kéo gần 38 tấn.
Gần 90 triệu đồng, Honda Super Cub 2026 nhập chính hãng nay đạt chuẩn khí thải Euro 4, thêm phanh ABS
Super Cub C125 được nâng cấp nhẹ về động cơ 125cc, thêm hai tùy chọn màu sắc mới, bán từ giữa tháng 9 với giá khởi điểm 87,4 triệu đồng.