Bước sang phiên bản facelift, Ford Everest mới tại Việt Nam sẽ được trang bị 2 biến thể động cơ diesel tăng áp 4 xy-lanh thẳng hàng nằm trong dòng động cơ EcoBlue 2.0L mới của Ford. Biến thể thứ nhất sử dụng tăng áp đơn cho công suất 180 mã lực và momen xoắn tối đa là 420 Nm. Trong khi đó, biến thể thứ hai mạnh mẽ hơn với công suất lên đến 213 mã lực và mô-men xoắn 500Nm nhờ turbo kép – tương tự như động cơ trên Ranger Raptor – giúp cải thiện độ trễ của turbo và chân ga. Ngoại trừ bản số sàn, cả hai động cơ đều đi kèm hộp số tự động 10 cấp mới.

Ford Everest 2018 tại Việt Nam sẽ có 5 phiên bản khác nhau, bao gồm Trend 2.0 MT, Trend 2.0 AT, Titanium 2.0 AT, Titanium+ 2.0AT và Titanium 2.0 AT turbo kép. Ngoài một hệ truyền động mới, những thay đổi về ngoại thất của Everest là không nhiều ngoài lưới tản nhiệt 3 thanh ngang mạ chrome, đèn pha xenon và đèn LED chạy ban ngày, cản trước và bộ la-zăng thiết kế mới.

Tại các thị trường nước ngoài, các bản cao cấp nhất sẽ có đầy đủ các trang bị an toàn như kiểm soát áp suất lốp, khởi hành ngang dốc, hỗ trợ đỗ xe tự động, cảnh báo va chạm, cảnh báo chệch làn đường, kiểm soát hành trình chủ động, kiểm soát tiếng ồn chủ động, khóa vi sai cầu sau. Về tiện nghi, tất cả các phiên bản Everest tại nước ngoài đều được trang bị chìa khóa thông minh và khởi động bằng nút bấm, hệ thống thông tin giải trí SYNC 3 tích hợp Android Auto và Apple CarPlay, diều khiển bằng giọng nói. Chưa hết, Everest 2018 cũng có thêm hệ thống tự động phanh khẩn cấp có thể nhận diện được người đi bộ, hệ thống kiểm soát hành trình chủ động, hỗ trợ giữ làn đường, chống điểm mù và cảnh báo xe băng ngang phía sau.

Hiện tại vẫn chưa có thông tin nào về giá bán của Everest mới tại Việt Nam mặc dù một đại lý của Ford cho biến sẽ tiến hành giao xe cho khách hàng vào tháng 9. Tại Thái Lan, Ford Everest 2.0 cũng có 5 phiên bản như Việt Nam và được bán với giá từ 900 triệu – 1,25 tỷ đồng tùy từng phiên bản.