Ngày 7/2, Audi chính thức giới thiệu A6 2025 đến khách hàng Việt Nam. Đây chỉ là đợt cập nhật về trang bị, chưa phải bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của thế hệ thứ 5. Xe được phân phối với duy nhất phiên bản S line 40 TFSI cùng mức giá khởi điểm 2,299 tỷ đồng.

Đúng như tên gọi, nâng cấp nổi bật nhất trên chiếc sedan cỡ trung này là gói trang trí thể thao S line mặc định thay vì tùy chọn có tính phí như trước đây. Gói này bao gồm lưới tản nhiệt Singleframe với hoạ tiết tổ ong, cản xe góc cạnh hơn với ốp đen nhám Matte Black và xám Platinum Gray, bộ khuếch tán gió phía sau… Mâm xe cũng được chuyển từ loại 18 inch màu bạc có phần đơn điệu sang 19 inch dạng 5 chấu kép màu xám “nòng súng”, phù hợp với phong cách tổng thể của xe.

Đèn pha LED ma trận với khả năng hạn chế gây chói mặt phương tiện phía trước, tích hợp tính năng rửa đèn pha trở thành trang bị tiêu chuẩn. Cụm đèn hậu full-LED có xi-nhan kiểu chạy đuổi vẫn được nối liền bằng dải mạ crôm. Cốp chỉnh điện. Khách hàng có thể lựa chọn giữa 8 “lớp áo” ngoại thất, mỗi màu sở hữu những hiệu ứng thị giác riêng biệt như ánh kim hoặc ngọc trai.

Danh sách điểm mới bên trong chiếc A6 S line 40 TFSI có phần hạn chế hơn, song lại đóng góp đáng kể vào việc nâng tầm trải nghiệm của người dùng. Đối diện người lái là vô-lăng bọc da dạng 3 chấu thể thao tích hợp lẫy chuyển số cùng bảng đồng hồ kỹ thuật số Audi Virtual Cockpit Plus 12,3 inch như trước đây, trẻ trung và hiện đại hơn kiểu 2 chấu kép đi kèm bảng đồng hồ analog cũ.

Màn hình cảm ứng trung tâm MMI Touch Response 10,1 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto. Màn hình phụ trợ 8,6 inch tiếp tục phụ trách các tính năng của hệ thống điều hòa tự động 4 vùng độc lập và một số tiện nghi khác, có phản hồi xúc giác.

Một số tiện nghi nổi bật khác còn có các cổng sạc USB-C, gương chiếu hậu chống chói tự động dạng tràn viền, đèn viền nội thất 30 màu, rèm che nắng chỉnh cơ cho hàng ghế sau hay hàng ghế trước chỉnh điện với tựa lưng 4 chiều và ghế lái nhớ vị trí. Ghế ngồi bọc da kết hợp với da nhân tạo.

Đáng tiếc, nhà sản xuất sử dụng “phom” ghế thông thường thay vì loại thể thao cho A6 S line 40 TFSI tại Việt Nam.

Bên dưới nắp ca-pô của A6 S line 40 TFSI là khối động cơ xăng 2.0L tăng áp, sản sinh công suất tối đa 190 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320Nm, ghép đôi với hệ thống mild-hybrid (MHEV) kèm tính năng tạm ngắt động cơ tự động. Kết quả là mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình giảm còn 6,5 lít/100km - theo công bố của nhà sản xuất.

Sức mạnh được truyền xuống mặt đường thông qua hộp số tự động 7 cấp S tronic và hệ dẫn động cầu trước, giúp chiếc sedan tăng tốc 0-100km/h trong 7,3 giây. Tốc độ tối đa 246km/h. Người lái có thể tùy chỉnh giữa 4 chế độ lái: comfort (Thoải mái), auto (Tự động), dynamic (Thể thao) và individual (Cá nhân hóa).

Phương diện an toàn của A6 2025 chưa thể sánh bằng các đối thủ về mặt tính năng an toàn chủ động do chỉ hiện diện hệ thống cảnh báo chệch làn đường. Người lái nhận được sự hỗ trợ từ hệ thống kiểm soát hành trình với chức năng giới hạn tốc độ, camera 360 độ, cảm biến xung quanh xe và cảnh báo mất áp suất lốp. Xe có 6 túi khí.

Audi A6 tiếp tục được nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức. Tại thị trường Việt Nam, mẫu xe mang logo 4 vòng tròn sẽ cạnh tranh với Mercedes-Benz E-Class, BMW 5 Series, Lexus ES và Volvo S90.