Dù hình ảnh được đăng lên chỉ hé một phần nhỏ của chiếc xe, nhiều người đã ngay lập tức đưa ra dự đoán của mình: VinFast sẽ ra mắt một chiếc minivan thuần điện.

Chiếc xe này là một sự “đánh úp” của hãng xe điện Việt Nam khi trước đó, không có bất kì một thông tin hay đồn đoán nào về chiếc xe này. Nào, hãy cùng đưa ra suy đoán trước thềm ra mắt về chiếc minivan này nhé.

Tấm poster có một tấm biển đề dòng chữ “Tạm hóa cô Ba” khiến chúng ta có thể suy đoán rằng, chiếc minivan này sẽ phát triển trên nền tảng chiếc cũng như sử dụng hệ truyền động của VinFast VF 3.

Tuy nhiên, nếu nhìn vào thực tế chiếc VF 3 hiện tại: Đầu xe dài, ghế ngồi hầng đầu tiên đang ở vị trí giữa và không gian còn lại không nhiều, như vậy sẽ không phù hợp cho một chiếc chở hàng.

Có lẽ hãng xe Việt đã hiểu điều đó nên trong poster, phần đầu xe của chiếc minivan đã có phần ngắn lại và nhô cao hơn với VF 3, có lẽ hãng đã tinh chỉnh để đưa nhiều chi tiết trong khoang máy lên cao hơn, từ đó thu hẹp độ dài đầu xe. Cùng với đó, theo suy đoán, chiều dài chiếc xe này cũng sẽ nới ra thành hơn 4.000m chiều dài tổng thể. 

Cùng với đó, chiều ngang sẽ có thể sẽ bị thu hẹp lại từ 1.679mm xuống khoảng 1.500mm. Điều này sẽ giúp ích rất nhiều cho khả năng đi vào những con đường ngõ chật hẹp tại các đô thị lớn.

Bức ảnh chỉ chụp đến hết cột B xe, chúng ta có thể thấy cửa xe đã nhỏ hơn nhiều so với VF 3 và chúng ta cũng có thể suy đoán rằng: Nếu là một chiếc minivan chở hành, để thu hút khách hàng, đồng thời tăng thể tích chở hàng hữu dụng, chiếc xe này phải có 2 cửa trượt và một cửa cốp. Tại sao lại vậy?

Hay nhớ đến chiếc xe được coi là “huyền thoại” trong giới minivan đô thị: Suzuki Super Carry Blind. Nhỏ gọn để có thể luồn lách vào mọi con phố nhỏ, điều mà khiến nhiều chủ xe rất ưng ý là sàn thùng xe phẳng và có hai cửa trượt kèm cửa cốp phía sau, khiến cho hàng dù để ở bất kì vị trí nào cũng có thể dễ dàng tiếp cận, thuận tiện trong quá trình vận chuyển và kinh doanh. 

Vậy nên, để thu hút được khách hàng về sự thực dụng, chiếc minivan của VinFast kiên quyết phải có hai cửa trượt hai bên thân xe kèm một cửa cốp.

Vì là một chiếc xe tải nên chắc chắn, hệ truyền động sẽ phải là dẫn động cầu sau. Hiện nay, VF 3 đang sở hữu sức mạnh 43 mã lực - 110 Nm, tầm hoạt động 210km sau một lần sạc. Với kích thước có thể được nới rộng thêm, VinFast hoàn toàn có thể lắp một cục pin lớn hơn lên chiếc xe để chiếc xe minivan này có tầm hoạt động 300 km sau một lần sạc hoặc thậm chí là hơn thế, bởi, với công năng là một chiếc xe “ăn thèm vác nặng”, pin của chiếc xe sẽ sụt rất nhanh nếu xe chở đầy hàng, khiến cho quãng đường di chuyển thực tế bị thu ngắn lại. 

Về trang bị, ngoài bộ mâm gần như tương đồng với VF 3, chúng ta cũng có thể ngầm hiểu rằng: để giảm giá bán, VinFast minivan sẽ không có nhiều tiện ích như VF 3, chẳng hạn như sẽ không sở hữu màn hình trung tâm kích thước lớn.

Cuối cùng, về giá bán, có lẽ chiếc mini van này sẽ rơi vào khoảng hơn 300 triệu đồng. Con số này kèm với những chính sách như sạc miễn phí vẫn đang được duy trì của VinFast sẽ thu hút được sự quan tâm của nhiều hộ kinh doanh. 

Tất nhiên, những lập luận vừa rồi vẫn chỉ dựa trên bức ảnh poster mà VinFast đăng trên fanpage, mọi thông tin chi tiết về chiếc xe, chúng ta vẫn phải chờ thông tin chính thức.

Với cách sinh hoạt và thói quen của người Việt, dẫn đến mọi ngõ ngách đều có thể có cửa hàng tạp hoá. Khi cần bà con chỉ việc ba bước chân là mua được chai nước mắm hay gói mỳ chính chứ không cần phải ra những hệ thống siêu thị lớn. Một chiếc xe minvan nhỏ gọn, thuận tiện, dễ dàng len lỏi vào những con ngõ, chi phí vận hành thấp và đặc biệt là không có mùi xăng dầu, có lẽ là một ý tưởng mà các hộ kinh doanh đã mong chờ từ lâu!