Sở hữu “mác” Nhật, nội thất rộng rãi và nhiều trang bị, song Nissan Almera lại khá mờ nhạt trong phân khúc sedan hạng B. Phiên bản facelift có giá dễ tiếp cận hơn trước vẫn cần “trợ lực” thông qua các chương trình khuyến mại lớn.

Theo ghi nhận, Nissan Almera phiên bản V, sản xuất trong năm 2025 (VIN 2025) nhận ưu đãi 40-50 triệu đồng trên toàn quốc, đưa giá thực tế từ 529 triệu xuống 479-489 triệu đồng.

Thậm chí, một đại lý ở khu vực miền Trung còn chào bán Almera V với mức giá 449 triệu đồng – tức giảm 80 triệu đồng so với giá niêm yết. Tuy nhiên, chính sách này chỉ áp dụng cho lượng xe VIN 2024 còn tồn, số lượng hạn chế. Bản EL tiêu chuẩn và VL cao cấp nhất “vắng bóng” ưu đãi do khan hàng, nhưng đại lý vẫn tặng phụ kiện như phim cách nhiệt, thảm sàn, camera hành trình,…

Dù giảm sâu nhưng giá bán của Nissan Almera V chưa đủ hấp dẫn so với đối thủ. Toyota Vios và Honda City đều hưởng mức hỗ trợ tương đương 100% lệ phí trước bạ, hạ giá thực tế xuống 412-491 triệu đồng với Vios và 449-512 triệu đồng với City. Hyundai tung khuyến mại cao nhất 40 triệu đồng cho mọi phiên bản Accent.

Một số trang bị nổi bật trên Almera V bao gồm đèn trước/sau LED tự động bật/tắt, la-zăng 15 inch, cụm đồng hồ bán kỹ thuật số 7 inch, điều hòa tự động, sạc không dây, kiểm soát hành trình (cruise control) và 6 túi khí. Nhiều đại lý lắp sẵn màn hình Android kích thước lớn cho khách hàng. Bệ tỳ tay trung tâm hàng ghế trước là chi tiết bổ sung so với bản tiền nhiệm.

Bên dưới nắp ca-pô là động cơ xăng 3 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.0L, cho công suất 99 mã lực và mô-men xoắn 152Nm. Kết hợp với cỗ máy là hộp số vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước.

Đặt cạnh Almera V VIN 2024, Honda City bản G có giá tương đương, không nhiều tiện nghi bằng nhưng sở hữu lợi thế về năm sản xuất (VIN 2025) và gói tính năng trợ lái tiên tiến (ADAS) Honda Sensing hàng đầu phân khúc.

Hãng không công bố số liệu bán hàng, song không khó để nhận ra tình hình kinh doanh không mấy tích cực của Nissan Almera. Ngoài giá bán thiếu cạnh tranh, hệ thống đại lý, xưởng dịch vụ ngày càng thu hẹp cùng chi phí phụ tùng cao khiến người tiêu dùng Việt Nam “ngó lơ” mẫu sedan có xuất xứ Thái Lan.

Sau 8 tháng đầu năm 2025, Toyota Vios tạm dẫn đầu nhóm sedan hạng B với 7.204 xe đến tay khách hàng. Vị trí thứ hai thuộc về Honda City – mẫu xe vừa có tháng bán chạy nhất phân khúc.