Tối 19/11, Volvo Car Việt Nam chính thức trình làng bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của XC60 và S90, gây chú ý với mức giá gần như không đổi.

Cụ thể, XC60 Ultra có giá tăng 20 triệu đồng lên 2,299 tỷ đồng, còn XC60 Plug-in Hybrid và S90L Plug-in Hybrid giữ nguyên ở mức 2,750 tỷ đồng. Phiên bản Ultra của S90 đã biến mất ở đời 2026.

Volvo XC60

Chủ lực doanh số của Volvo mang diện mạo hiện đại, phù hợp với xu hướng điện hóa. Nổi bật ở đầu xe là mặt ca-lăng chứa hàng loạt nan đan chéo vào nhau, thay thế dạng nan dọc trước đây. Các chi tiết trang trí trong đèn hậu LED được phủ tối màu, tôn thêm vẻ thể thao.

Mọi phiên bản được lắp bộ mâm 19 inch dạng 5 chấu kép, phay kim cương, phù hợp với điều kiện đường sá Việt Nam. Khách hàng có thể chọn giữa 5 màu ngoại thất, trong đó có “lớp áo” xanh sẫm Forest Lake hoàn toàn mới được lấy cảm hứng từ những hồ nước và cánh rừng Bắc Âu.

Khoang lái của chiếc SUV hạng sang cỡ trung duy trì phần lớn thiết kế và trang bị từ bản trước. Volvo cung cấp hai tùy chọn chất liệu bọc ghế: da tổng hợp Quilted Nordico làm từ vật liệu tái chế và da Nappa cao cấp. Các tấm gỗ tự nhiên được điều chỉnh nhẹ.

Nâng cấp đáng giá nhất thuộc về màn hình cảm ứng mở rộng từ 9 lên 11,2 inch, sử dụng giao diện Volvo Car UX hoàn toàn mới. Nhà sản xuất cho biết chi tiết này giúp nâng cao đáng kể trải nghiệm của người dùng với mật độ điểm ảnh tăng 21%, phản hồi nhanh gấp 2 lần cùng khả năng xử lý đồ họa tăng 10 lần nhờ bộ vi xử lý Snapdragon Cockpit Platform tiên tiến.

Người dùng có thể truy cập loạt ứng dụng Google như bản đồ Maps, kho ứng dụng Google Play và trợ lý ảo Google Assistant. Màn loa thuộc bộ 15 loa Bowers & Wilkins, tổng công suất 1.410W được làm từ thép không gỉ và chạm khắc tinh xảo hơn trước. Bảng đồng hồ 12,3 inch hiển thị nhiều thông tin, bao gồm dữ liệu dẫn đường.

Cụm “yên ngựa” được bày trí khoa học, với sạc không dây 15W cùng hộc đựng cốc kiểu 2+1 dễ sử dụng hơn. Một số tiện nghi nổi bật khác còn có cần số pha lê, điều hòa tự động bốn vùng độc lập tích hợp lọc không khí, cửa sổ trời toàn cảnh, tính năng nâng cao mặt ghế cho trẻ em ở hàng ghế sau và vô số tính năng trợ lái tiên tiến (ADAS).

Khả năng vận hành của XC60 2026 gây tranh cãi khi Volvo "khai tử" động cơ xăng B6 2.0L tích hợp bộ tăng áp và siêu nạp, công suất 295 mã lực và mô-men xoắn 420Nm.

Thay vào đó, phiên bản Ultra sẽ sử dụng máy B5 2.0L tăng áp với thông số 245 mã lực và 350Nm (giảm 50 mã lực và 70Nm), đi kèm công nghệ mild-hybrid 48V. Hãng cho biết thay đổi này là một trong những chiến lược mang tính toàn cầu nhằm hiện thực hóa cam kết về giảm phát thải, bảo vệ môi trường.

Phiên bản cao cấp nhất tiếp tục được trang bị cấu hình “xăng lai điện” có cắm sạc B8, thông số lên tới 456 mã lực và 709Nm cùng tầm hoạt động thuần điện 89km (WLTP). Ở bất cứ phiên bản nào, sức mạnh cũng được truyền xuống mặt đường thông qua hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD).

Volvo XC60 2026 sẽ cạnh tranh trực tiếp với BMW X3 (2,279-2,629 tỷ đồng) và Mercedes-Benz GLC (2,299-2,799 tỷ đồng).

Volvo S90L

Sự cập nhật mạnh tay mà thương hiệu Thụy Điển dành cho chiếc sedan đầu bảng thể hiện rõ nét ở ngoại thất. Toàn bộ đầu và đuôi xe được làm mới, đồng bộ về ngôn ngữ thiết kế.

Tương tự XC60, lưới tản nhiệt cũng có họa tiết đan chéo, kết hợp với các điểm nhấn mạ crôm sáng bóng. Đèn pha LED ma trận với biểu tượng búa Thor đặc trưng được vuốt mảnh hơn, gia tăng độ nhận diện của xe.

Khu vực phía sau có nét giống "đàn em" S60, với đèn hậu tối màu cải tiến theo kiểu dáng chữ “T” và vùng gắn biển số được đẩy lên cao. Đóng góp vào vẻ bề thế của S90L Plug-in Hybrid còn có bộ mâm 20 inch, 10 chấu mới, tối ưu hóa tính khí động học.

Kết thúc danh mục điểm mới ở ngoại thất là màu ngoại thất Aurora Silver - màu bạc kim loại tinh tế, ẩn chứa sắc tím nhẹ tạo nên hiệu ứng tương phản lạ mắt.

Bên trong, Volvo bổ sung vải melange trên táp-lô và cánh cửa trên S90L 2026. Các vật liệu được chế tạo từ 100% polyester tái chế song hành với các tấm ốp gỗ được bố trí theo phương ngang đầy phá cách.

Màn hình cảm ứng 11,2 inch mới hay bệ trung tâm cải tiến gần như y hệt XC60. Số lượng loa tăng từ 15 lên 19.

Điểm nhấn của S90L chính là hàng ghế sau rộng rãi bậc nhất phân khúc, có tính năng thông gió/sưởi ấm. Riêng vị trí "ông chủ" có nhiều công tác điều khiển rèm che nắng, cửa sổ trời và ghế hành khách phía trước.

Động cơ B8, hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) được chia sẻ chung với XC60 Plug-in Hybrid, song phạm vi di chuyển thuần điện tăng lên 98km (WLTP). Đáng chú ý, đây là lần đầu tiên chiếc sedan này sở hữu hệ thống treo khí nén điện tử phía sau, có khả năng điều chỉnh theo mặt đường và phản hồi của thân xe với tần suất 500 lần/giây.

Volvo S90L nằm trong cùng phân khúc với Mercedes-Benz E-Class (2,449-3,209 tỷ đồng), BMW 5 Series (2,589-3,099 tỷ đồng), Audi A6 (2,299 tỷ đồng) và Lexus ES (2,620-3,140 tỷ đồng).