Liên doanh FAW-Toyota chọn Triển lãm Ô tô Quảng Châu 2025 làm nơi "vén màn" Corolla 2026. Bản nâng cấp lớn nhất từ năm 2019 đến nay được kỳ vọng giúp mẫu sedan bán chạy nhất thế giới thoát cảnh ế ẩm tại Trung Quốc.

Theo nền tảng thông tin, giao dịch và dịch vụ ô tô nổi tiếng Dongchedi, Toyota bán được 6.662 chiếc Corolla trong tháng 10, kém xa Nissan Sylphy (33.903 xe), BYD Qin Plus (27.674 xe) và Volkswagen Sagitar (25.038 xe). Đây là tháng thứ 3 liên tiếp hãng xe Nhật ghi nhận doanh số sụt giảm ở đất nước tỷ dân.

"Gương mặt" của Corolla được cập nhật thiết kế "Hammerhead" (Cá mập đầu búa) tương tự Camry và RAV4 mới, trông thể thao và có hơi hướng điện hóa hơn. Mặt ca-lăng được gọt giũa và tách làm hai phần: bên trên nối liền đèn định vị ban ngày hình chữ "C", bên dưới kết hợp đèn pha Bi-LED đặt thấp thông qua dải ốp màu đen bóng. Hãng cũng tinh chỉnh các đường gân dập nổi trên nắp ca-pô.

Đuôi xe được bổ sung dải đèn LED thanh mảnh vắt ngang và vỏ đèn hậu màu đen khói, tôn thêm vẻ hiện đại và cá tính cho chiếc sedan hạng C. Đáng tiếc, dường như cảm biến trước/sau "vắng mặt" trên cả phiên bản cao cấp nhất.

Ẩn sau la-zăng 17 inch đa chấu giống hệt Lexus ES thế hệ trước tiếp tục là hệ thống treo MacPherson phía trước và tay đòn kép phía sau. Về kích thước, Corolla 2026 dài hơn 75mm và có chiều dài cơ sở tăng 50mm lên 2.750mm - hơn Honda Civic 15mm.

Nội thất được cải tạo theo lối tối giản, ít nút vật lý ngày càng quen thuộc tại quốc gia đông dân thứ nhì thế giới. Táp-lô và bệ trung tâm được làm phẳng và vuông vắn hơn trước, trong khi hệ thống cửa gió điều hòa được ẩn đi gần như hoàn toàn, có nét giống Lexus ES đời mới nhất.

Người dùng sẽ điều khiển hầu hết các chức năng - kể cả điều hòa tự động đơn vùng - qua màn hình cảm ứng 12,9 inch kết nối Apple CarPlay không dây, sử dụng bộ vi xử lý Qualcomm Snapdragon 8155.

Nhà sản xuất hoàn thiện nhiều bề mặt bằng vật liệu mềm, nâng cao trải nghiệm người dùng. Một số tiện nghi nổi bật còn có bảng đồng hồ 8,8 inch, sạc không dây 50W, phanh tay điện tử tích hợp Auto Hold, đèn viền nội thất 64 màu, cửa sổ trời, ghế lái chỉnh điện 8 hướng và tính năng quản lý phương tiện từ xa bằng điện thoại/đồng hồ thông minh.

Hàng ghế sau rộng rãi hơn trước, đi kèm các tiện ích cơ bản trong phân khúc như cửa gió điều hòa, cặp cổng sạc USB-C và bệ tỳ tay tích hợp hộc đựng cốc.

Về khía cạnh an toàn, Corolla facelift tương đối "hào phóng" với 6 túi khí và gói Toyota Safety Sense 3.0 (kiểm soát hành trình thích ứng ở mọi tốc độ, phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ định tâm làn đường, đèn pha thích ứng tự động…) ngay từ phiên bản tiêu chuẩn.

"Trái tim" của Corolla 2026 sẽ là động cơ xăng 2.0L hút khí tự nhiên (169 mã lực, 205Nm) cùng hộp số CVT giả lập 10 cấp, hoặc động cơ hybrid mạnh 193 mã lực gồm máy xăng 1.8L, mô-tơ điện kép, hộp số eCVT và pin NMC mới. Thông tin từ cơ quan quản lý cho biết biến thể “xăng lai điện” tiêu thụ trung bình chỉ 4,13 lít xăng/100km và có khả năng di chuyển tối đa 1.041km.

Giá bán của Toyota Corolla 2026 dự kiến được công bố vào tháng 12 năm nay.

Tại Việt Nam, Corolla Altis là cái tên quen thuộc trong top 10 ô tô bán ít nhất tháng với lũy kế doanh số 10 tháng năm 2025 chỉ 227 xe, trong đó có 9 tháng ghi nhận số liệu dưới 30 xe. Đại diện nhà Toyota nói riêng và phân khúc sedan cỡ C nói chung đang chịu ảnh hưởng lớn từ các mẫu SUV/MPV, vốn phù hợp hơn với điều kiện vận hành tại Việt Nam.