Trong một sự kiện nội bộ vừa diễn ra, Thaco Auto đã trưng bày loạt sản phẩm dự kiến ra mắt ở Việt Nam trong tương lai. Đáng chú ý, Tasman - xe bán tải đầu tay của Kia - cũng góp mặt, hứa hẹn thời điểm mở bán không còn xa.

Xe thuộc phiên bản off-road X-Pro, mang màu ngoại thất Tan Beige giống chiếc Tasman từng xuất hiện ở Gia Lai. Tại Campuchia, xe được nhập khẩu từ Hàn Quốc với phiên bản X-Line và X-Pro, giá 60.000-65.000 USD (tương đương 1,51-1,63 tỷ đồng).

Được định vị ở phân khúc bán tải cỡ trung, Tasman sẽ đối đầu Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton, Nissan Navara, Isuzu D-Max…

So với Ranger Raptor, Tasman X-Pro (dài x rộng x cao: 5.410 x 1.930 x 1.920mm; trục cơ sở 3.270mm) dài hơn 29mm, hẹp hơn 98mm và tương đương về chiều dài cơ sở. Các thông số vượt địa hình khá ấn tượng, bao gồm khoảng sáng gầm 252mm, góc tới 32,2 độ, góc thoát 26,2 độ và góc vượt đỉnh 25,8 độ.

Các biến thể còn lại thấp hơn 50mm, có khoảng sáng gầm thấp hơn 28mm và số đo các góc không tốt bằng. Bù lại, khả năng lội nước của mọi phiên bản đều lên đến 800mm.

Liên tục gây tranh cãi, song không thể phủ nhận thiết kế của Tasman có độ nhận diện cao. Đa số các chi tiết được làm vuông vức, từ lưới tản nhiệt mở rộng, đèn trước/sau LED đặt dọc cho đến gương chiếu hậu và ốp trang trí hình cặp sừng trên nắp ca-pô. Cản trước của phiên bản X-Pro được tích hợp cặp móc kéo màu cam và tấm bảo vệ gầm.

Thân xe lồi lõm lạ mắt, đặc biệt ở xung quanh hốc lốp. Tại một số thị trường, Tasman có hộc chứa đồ ẩn ở vách ngoài thùng xe. Bộ mâm hợp kim 17 hoặc 18 inch; phanh đĩa thông gió trên bốn bánh và hệ thống treo tay đòn kép phía trước, nhíp lá phía sau là cấu hình mặc định.

Bệ bước chân, giá nóc, thanh thể thao dạng sần và logo thương hiệu cỡ lớn dập chìm ở cửa thùng tôn thêm vẻ cứng cáp cho chiếc bán tải. Bậc lên/xuống ở góc cản sau hỗ trợ người dùng thao tác với đồ đạc trong thùng.

Thùng hàng rộng tối đa 1.212 lít, trọng tải 1.151kg ngang ngửa các đối thủ. Tính thực dụng được đề cao với loạt tiện ích như vách ngăn hàng hóa, các thanh ray và móc cố định đồ đạc, đèn chiếu sáng, ổ cắm 220V.

Khoang lái của Tasman hiện đại và thân thiện, dễ được lòng số đông. Giống Seltos 2026 hay EV2, điểm nhấn thuộc về cụm ba màn hình liền khối: bảng đồng hồ 12,3 inch, màn hình cảm ứng 5 inch điều khiển điều hòa và màn hình trung tâm 12,3 inch kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây.

Nhiều phím vật lý cho hệ thống âm thanh, điều hòa và tính năng vận hành được giữ lại, giúp người dùng giảm phụ thuộc vào màn hình cảm ứng. Phía sau vô-lăng ba chấu to bản kèm lẫy chuyển số là cần số điện tử trên cột lái. 

Một số tiện nghi nổi bật còn có 8 loa Harman Kardon, điều hòa tự động hai vùng độc lập, hai bàn sạc không dây, đèn viền nội thất 64 màu và phanh tay điện tử có Auto Hold. Thậm chí, Tasman sở hữu nhiều "option" không thể tìm thấy trên Ranger, Hilux hay Triton như cửa sổ trời, bàn gập nhỏ tích hợp vào bệ tỳ tay trung tâm và hàng ghế trước chỉnh điện, tích hợp thông gió/sưởi ấm và nhớ hai vị trí.

Kia tuyên bố hàng ghế sau của Tasman rộng nhất phân khúc. Đây cũng là xe bán tải cỡ trung hiếm hoi trên thị trường cho phép tăng độ ngả lưng ghế từ 22 lên 30 độ bằng cách đẩy ghế về trước - cơ chế được nhiều chủ xe bán tải ở Việt Nam độ thêm. Hộc chứa đồ 45 lít ẩn dưới mặt ghế.

Tasman đạt chuẩn an toàn 5 sao ANCAP với 7 túi khí, 12 cảm biến quanh xe, camera 360 độ quan sát "xuyên gầm" và loạt tính năng ADAS: kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ phòng ngừa va chạm trước/sau/hai bên thân xe, hỗ trợ định tâm làn đường, cảnh báo mở cửa an toàn…

Về mặt vận hành, nhiều khả năng Tasman sẽ sử dụng động cơ dầu 2.2L tăng áp có công suất 207 mã lực và mô-men xoắn 440Nm - kém mức 500Nm của Ranger và Hilux, ghép với hộp số tự động 8 cấp. Hầu hết các phiên bản sở hữu hệ dẫn động hai cầu (4WD) tích hợp khóa vi-sai cầu sau và chế độ 4A (tự động chuyển đổi giữa 1 cầu nhanh và 2 cầu nhanh) như trên Ranger Raptor.

Tài xế có thể thay đổi giữa 7 chế độ vận hành: Tiết kiệm, Thông minh, Thể thao, Đường cát, Đường bùn lầy, Đường tuyết và Đá sỏi. Hệ thống X-Trek Mode trên biến thể X-Pro hoạt động như một dạng kiểm soát hành trình off-road, thường thấy trên các mẫu SUV hạng sang Land Rover.

Kia Tasman được kỳ vọng khuấy động thị trường xe bán tải Việt Nam, vốn đang chứng kiến sự áp đảo của Ford Ranger. Kết thúc năm 2025, đại diện đến từ Mỹ tiếp tục thống trị với lũy kế doanh số đạt 18.692 xe, gấp 2,2 lần kết quả của Mitsubishi Triton (4.303 xe), Toyota Hilux (3.501 xe) và Isuzu D-Max (597 xe) gộp lại.

Toyota xác nhận giới thiệu Hilux 2026 vào ngày 29/1. Các tư vấn bán hàng đưa ra mức giá đồn đoán thấp hơn con số 668-999 triệu đồng của bản hiện hành.