Danh sách các “ngôi sao” tại Triển lãm Ô tô quốc tế Bangkok (BIMS) 2026 không thể vắng bóng Toyota Land Cruiser FJ. Mẫu SUV này vừa ra mắt Thái Lan với mức giá 1,269 triệu Baht (tương đương 38.800 USD), thấp hơn Hilux bản cao cấp nhất (khoảng 41.985 USD) và hầu hết các phiên bản Fortuner (khoảng 42.800-58.200 USD).

Việt Nam được xác nhận là một trong những thị trường tiếp đón sản phẩm này, song chưa rõ thời điểm cụ thể. Trái với Land Cruiser 300 và Land Cruiser 250 (Prado) có xuất xứ Nhật Bản, Land Cruiser FJ được chế tạo tại Thái Lan, hưởng ưu đãi thuế nhập khẩu 0% cho các nước nội khối ASEAN.

Dưới nắp ca-pô là động cơ xăng 2.7L hút khí tự nhiên, mã 2TR-FE, công suất tối đa 164 mã lực và mô-men xoắn cực đại 245Nm, ghép với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4WD đi kèm khóa vi-sai cầu sau. Đáng nói, tùy chọn máy diesel 2.8L tăng áp dự kiến sớm được cung cấp trong tương lai, sau khi các nguyên mẫu thử nghiệm liên tục bị bắt gặp trong vài tháng qua.

“Tân binh” thể thao đa dụng mới chia sẻ chung nền tảng với Fortuner, Hilux và Hilux Champ, bao gồm khung gầm rời hình thang (body-on-frame) IMV-0 và dàn treo tay đòn kép phía trước, liên kết bốn điểm phía sau đã được gia cố. Cấu hình này đảm bảo độ bền bỉ, dễ chế tạo, khả năng tùy biến và sửa chữa với chi phí thấp mà vẫn giữ được DNA off-road “thần sầu” chuẩn Land Cruiser.

Tất nhiên, giá dễ tiếp cận buộc khách hàng phải từ bỏ không ít công nghệ tiên tiến như chế độ lái lựa chọn địa hình Multi-Terrain Select, ga tự động vượt địa hình hay treo thích ứng tự động. Phần “trợ thủ” phục vụ người lái tương đối cơ bản: hỗ trợ xuống dốc, chế độ khởi hành bằng số 2 (2nd START) và vi-sai hạn chế trượt tự động.

Kích cỡ của “em út” nhà Land Cruiser (dài x rộng x cao: 4.610 x 1.855 x 1.890mm) tương đương Mazda CX-5. Tuy vậy, trục cơ sở được thu ngắn còn 2.580mm - kém Toyota Yaris Cross, giúp xe xoay trở linh hoạt mọi nơi với bán kính quay đầu chỉ 5,5m. Khoảng sáng gầm 245mm góp phần cho khả năng lội nước sâu lên tới 700mm.

Ngoại thất được lấy cảm hứng từ viên xúc xắc vuông vắn cùng nhiều góc vát nhẹ, pha giữa nét hoài cổ và hiện đại. Nổi bật ở góc chính diện là mặt ca-lăng đính dòng chữ “Toyota” in hoa truyền thống, liền khối với đèn pha LED tích hợp đèn định vị ban ngày chữ “C”.

Thân xe gợi liên tưởng đến “đàn anh” Prado, với đường cửa sổ phân tầng và thanh ray nóc cỡ lớn. Cột C dày dặn và ba-đờ-sốc, hốc lốp, ốp cánh cửa tôn thêm vẻ xù xì, khỏe khoắn cho Land Cruiser FJ.

Hãng lắp la-zăng hợp kim 18 inch tối màu và phanh đĩa tản nhiệt trên cả bốn bánh. Khuyết điểm hiếm hoi bên ngoài là gương chiếu hậu và tay nắm cửa của Fortuner, Hilux trông “lệch tông” so với tổng thể chiếc xe nhỏ nhất gia đình Land Cruiser.

Phía sau, Toyota nhấn mạnh phong cách việt dã với “balo” lốp dự phòng và đèn hậu LED nằm cao, hạn chế nguy cơ hư hại trên đa dạng các địa hình xấu. Cản xe nhựa sần cho phép thay thế độc lập từng mảng nhỏ, tiết kiệm chi phí và thời gian sửa chữa, đồng thời mở ra tiềm năng cá nhân hóa cho chủ nhân.

Nhằm thỏa mãn sức sáng tạo của khách hàng, thương hiệu Nhật mang tới loạt phụ kiện như ống thở, giá nóc, tấm bảo vệ gầm bằng kim loại, bệ bước chân, vè chắn bùn, bộ mâm thể thao…

Nội thất Land Cruiser FJ được bày trí khoa học, tối ưu hóa tầm quan sát cho tài xế và trải nghiệm sử dụng phương tiện. Nhựa cứng chiếm chủ yếu, được hoàn thiện chỉn chu và chắc chắn, trong khi ghế ngồi và một vài bề mặt ở khoang lái được bọc da nhân tạo.

Một số tiện nghi đáng chú ý có thể kể đến như bảng đồng hồ 7 inch, màn hình cảm ứng 12,3 inch kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây, điều hòa tự động hai vùng độc lập, ghế lái chỉnh điện 8 hướng…

Xe cũng sở hữu gói ADAS Toyota Safety Sense 3.0, camera 360 độ giả lập hình ảnh gầm xe và cảm biến trước/sau, song hệ thống lái trợ lực dầu và phanh tay cơ khiến cảnh báo chệch làn đường hay kiểm soát hành trình thích ứng phải điều chỉnh cách hoạt động.

Hàng ghế sau đủ dùng đối với người cao dưới 1,75m, tiện ích duy nhất là cổng nguồn 12V. Bù lại, hành khách có thể di chuyển ghế tiến/lùi với biên độ 75mm và độ ngả lưng lên tới 40 độ, gia tăng độ thoải mái.

Cửa hậu đóng/mở cơ theo phương ngang như trên Prado đời trước. Người dùng sẽ nhận được 765 lít dung tích khoang hành lý ở trạng thái tiêu chuẩn, và lên tới 1.522 lít sau khi gập hàng ghế sau xuống.

Land Cruiser FJ được kỳ vọng tạo ra cơn sốt tương tự các “đàn anh” tại Việt Nam, nếu duy trì giá bán hấp dẫn như tại Thái Lan. Thế nhưng, Fortuner thế hệ mới dự kiến ra mắt trong năm 2026 có thể trở thành đối thủ của chiếc SUV cỡ trung cùng nhà, nhờ vào thiết kế nâng cấp, nhiều trang bị hiện đại hơn và độ đa dụng với 7 chỗ ngồi.