Kể từ tháng 4/2026, Ford Việt Nam (FVN) áp dụng giá niêm yết mới dành cho cả ba phiên bản Ford Territory, với mức giảm 21-23 triệu đồng, tùy phiên bản. Chi tiết như sau:

Hãng xe Mỹ không đề cập nguyên nhân dẫn đến đợt giảm giá bán lẻ thứ ba của mẫu CUV cỡ trung trong vòng ba năm qua. Ngoài Territory, xe điện Ford Mustang Mach-E cũng có giá bán giảm “sốc” 900 triệu đồng, đi kèm chính sách miễn phí sạc trong vòng 5 năm.

Đáng chú ý, giá khởi điểm của Territory hiện thấp hơn 10 triệu đồng so với đối thủ “sừng sỏ” Mazda CX-5 (749-979 triệu đồng). Tuy nhiên, khoảng cách này hoàn toàn có thể biến động theo các chương trình ưu đãi của hãng xe và hệ thống đại lý.

Territory là một trong ba chủ lực của Ford tại Việt Nam, bên cạnh Ranger và Everest. Năm 2025, tổng cộng 12.786 chiếc Territory đã được bàn giao, chiếm tới 25% tổng lượng xe Ford bán ra và chỉ xếp sau CX-5 (17.262 xe) trong nhóm C-CUV, theo báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA).

Còn trong quý I/2026, Territory bán được 3.411 chiếc, chưa thể sánh bằng CX-5 (4.643 xe) song vẫn vượt qua loạt đối thủ như Mitsubishi Destinator (2.994 xe) hay Hyundai Tucson (2.519 xe).

Sự thay đổi về giá bán có thể khiến cục diện phân khúc xe gầm cao hạng C thêm phần khó đoán trong thời gian tới, theo nhận định của một số chuyên gia. Mazda CX-5 giữ vững ngôi đầu chủ yếu nhờ thiết kế hợp số đông, lượng “option” đồng đều giữa các phiên bản và mức giá hấp dẫn, tiệm cận Toyota Yaris Cross (cao nhất 728 triệu đồng) hay Mitsubishi Xforce (cao nhất 705 triệu đồng) ở hạng thấp hơn.

Thậm chí, giá thực tế của đại diện Mazda thường xuyên nằm dưới mốc 700 triệu đồng, điều mà không có bất cứ đối thủ Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ - trong đó có Ford Territory - làm được.

Bù lại, lợi thế của sản phẩm đến từ liên doanh Ford - Jiangling Motors Corporation Limited (JMC) là nội thất thoáng đãng hơn, nhất là hàng ghế sau nhờ chiều rộng thân xe 1.935mm nhỉnh hơn Everest (1.923mm).

Territory trải qua đợt nâng cấp giữa vòng đời (facelift) vào tháng 8/2025, với diện mạo và công nghệ cải tiến, nâng cao trải nghiệm của người dùng. Yếu tố an toàn cũng gây chú ý với phần lớn khung xe được làm từ thép boron, 6 túi khí, camera 360 độ, cảm biến trước/sau và gói ADAS Ford Co-Pilot 360 với tính năng định tâm làn đường mới.

Dưới nắp ca-pô là động cơ xăng 1.5L tăng áp (158 mã lực, 248Nm), kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp dạng ướt và hệ dẫn động cầu trước.

Ngoài những cái tên đã được đề cập, phân khúc xe gầm cao hạng C tại Việt Nam còn có Honda CR-V, Kia Sportage, Subaru Forester, Skoda Karoq, Geely EX5 EM-i, Jaecoo J7, BYD Sealion 6, Lynk & Co 01… Khách hàng cũng có một số lựa chọn xe điện như VinFast VF 7 và Geely EX5.