Sáng 20/4, BYD Dolphin 2026 chính thức ra mắt khách hàng Việt Nam với duy nhất một phiên bản, nhập khẩu từ Thái Lan thay vì Trung Quốc như trước kia.

Giá ưu đãi 499 triệu đồng áp dụng cho 1.000 xe đầu tiên, giảm tới 160 triệu đồng so với bản tiền nhiệm. Từ chiếc thứ 1.001, con số là 569 triệu đồng, bằng phiên bản cao nhất của Honda City và Hyundai Accent.

Nâng cấp quan trọng nhất là chiều dài tổng thể tăng thêm 165mm lên 4.290mm, tập trung vào đầu xe. Sự điều chỉnh này nhằm đảm bảo kết cấu hấp thụ xung lực trong tình huống va chạm phía trước, đáp ứng tiêu chuẩn 5 sao an toàn của Euro NCAP (Chương trình Đánh giá xe mới tại châu Âu). Xe cũng nặng hơn đời trước tới 115kg, đạt 1,52 tấn.

Chiều rộng 1.770mm, chiều cao 1.570mm và bán kính quay đầu 5,25m không đổi. Trục cơ sở 2.700mm tương đương Mazda CX-5 ở phân khúc C. Khoảng sáng gầm nâng lên 155mm, hạn chế nguy cơ hư hại pin.

Sau mỗi lần sạc đầy, chiếc hatchback hạng B có thể lăn bánh tối đa 435km (NEDC), tăng 30km nhờ pin LFP 50,25kWh lớn hơn trước. Với mức sạc nhanh DC 60kW, người dùng mất khoảng 40 phút để nạp từ 20% lên 100%. Sạc chậm AC 7kW.

Xe tiếp tục sử dụng một mô-tơ điện dẫn động cầu trước, công suất 94 mã lực và mô-men xoắn 180Nm. Tính năng “sạc ngược” V2L duy trì hoạt động cho các thiết bị bên ngoài bằng điện từ pin của xe, hữu ích khi đi cắm trại hoặc nhà mất điện.

Kiểu dáng của BYD Dolphin 2026 ít thay đổi so với bản cũ. Hãng thiết kế cản trước/sau thể thao hơn, đồng thời bổ sung cần gạt nước kính hậu và ba màu sơn mới là đen, xám bạc và xám xanh. Cụm đèn pha LED cũng được cải tiến, hứa hẹn độ sáng cao hơn trước.

Ẩn sau bộ mâm hợp kim 16 inch và lốp 195/60 là hệ thống treo MacPherson phía trước, thanh xoắn phía sau. Phanh đĩa trên bốn bánh xe tự động làm sạch.

Bên trong, khách hàng vẫn nhận được bảng đồng hồ 5 inch, màn hình cảm ứng 12,8 inch kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây, 6 loa, điều hòa tự động có lọc bụi mịn PM2.5, phanh tay điện tử tích hợp Auto Hold, tính năng đề máy từ xa và mở/khóa xe bằng thẻ NFC.

Vô-lăng và ghế ngồi bọc da, riêng hàng ghế trước chỉnh điện 6 hướng ở ghế lái, 4 hướng ở ghế hành khách. Tính năng quản lý phương tiện từ xa qua ứng dụng BYD APP trên điện thoại thông minh là tùy chọn có tính phí.

Với hàng ghế sau, BYD bổ sung bệ tỳ tay trung tâm, cổng sạc USB-C, đèn trần dạng LED và cơ cấu gập ghế theo tỷ lệ 60:40. Điểm trừ là cửa gió điều hòa “vắng mặt” tại khu vực này.

Trang bị an toàn của Dolphin mới thua thiệt so với một số xe cùng tầm giá do không có gói ADAS. Bù lại, xe sở hữu 6 túi khí, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera 360 độ, cảm biến trước/sau, cảm biến áp suất lốp, kiểm soát hành trình loại thường... Nhà sản xuất lắp thêm công tắc ngắt nguồn điện khẩn cấp, đặc biệt cần thiết nếu sự cố không may xảy ra.

Cùng tầm 500 triệu đồng, người tiêu dùng còn có nhiều lựa chọn ô tô điện như Geely EX2 (459-499 triệu đồng), Wuling Bingo (dự kiến 399-499 triệu đồng), VinFast VF 5 (529 triệu đồng) và VinFast Herio Green (479-499 triệu đồng).