Các quan chức về an toàn ô tô của Hoa Kỳ đã mở một cuộc điều tra về hàng trăm báo cáo rằng xe bán tải Ram 1500 cũ đột nhiên mất trợ lực lái. Quá trình điều tra có thể dẫn tới chiến dịch thu hồi lên tới 1,1 triệu bán tải. 

Văn phòng Điều tra Khiếm khuyết của Cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) cho biết họ có 380 đơn khiếu nại về vấn đề này, ghi nhận ba vụ tai nạn. Hiện chưa có vụ việc nào dẫn tới thương tích. NHTSA báo cáo cuộc điều tra sẽ ảnh hưởng tới các mẫu xe bán tải từ năm 2013 đến năm 2016.

Đại diện NHTSA phát biểu: “Xe RAM có thể gặp lỗi trợ lực lái đột ngột ngắt quãng hoặc mất hoàn toàn. Điều này có thể dẫn đến giảm khả năng đánh lái hoặc mất kiểm soát điều hướng của xe, khiến tăng nguy cơ va chạm". 

Stellantis, công ty mẹ của Ram đã thu hồi 440 xe bán tải vào năm 2016 vì sự cố trợ lực lái. Nhưng NHTSA cho biết họ sẽ cố gắng xác định có lỗi nào khác gây ra sự cố trong các báo cáo hiện tại hay không.

Tại thời điểm này, nhiều chủ sở hữu phàn nàn về việc sửa chữa tốn kém hoặc chờ đợi lâu để thay thế thế phụ tùng. Một người lái xe ở Florida cho biết vô lăng của chiếc Ram 1500 đời 2013 không thể rẽ trái hoặc rẽ phải. Anh ta bất ngờ với chi phí sửa chữa lên tới hơn 2.000 USD. 

Một người lái chiếc Ram 1500 đời 2014 ở California cho biết tay lái "bị kẹt và bất động" ở tốc độ 55 dặm/giờ (88,5 km/h). Khi gặp sự cố này, tài xế phải sử dụng rất nhiều sức để tấp xe vào lề đường. 

Một khiếu nại khác liên quan đến một chiếc Ram 2015 cho biết người lái xe đã lao vào một con mương, gây ra hư hỏng nhẹ.

Tại Việt Nam vào ngày 21-7 vừa qua, mẫu bán tải RAM 1500 phiên bản Rebel chính thức ra mắt thị trường. Chiếc xe sử dụng động cơ V8 dung tích 5.7 lít hút khí tự nhiên, công suất 395 mã lực, mô men xoắn 556 Nm, đi kèm hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 2 cầu.