Honda vừa tiết lộ CR-V thế hệ thứ 7 sẽ ra mắt toàn cầu vào năm 2027, nhân dịp kỷ niệm 30 năm dòng SUV cỡ trung này có mặt tại khu vực Bắc Mỹ.

Ngoài diện mạo ngày càng táo bạo, hãng hứa hẹn đây là thế hệ CR-V "100% Hybrid", trang bị hệ truyền động hybrid hai mô-tơ điện thế hệ tiếp theo trên tất cả các phiên bản.

Logo của CR-V thế hệ mới tạo hình góc cạnh, hứa hẹn cuộc cách mạng về thiết kế (Ảnh: Honda).

Cụ thể, tổ hợp "Honda Hybrid" gồm động cơ xăng 2.0L chu kỳ Atkinson và hai mô-tơ điện, được giới thiệu là cải tiến toàn diện: dải hoạt động tối ưu rộng hơn, hiệu suất tốt hơn và kích thước nhỏ gọn hơn. Hiểu đơn giản, CR-V 2028 sẽ mạnh mẽ và giảm hơn 10% mức tiêu hao nhiên liệu so với đời tiền nhiệm, theo Honda chia sẻ.

Mẫu SUV hạng C còn bổ sung hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian bằng điện (e-AWD), điều khiển cầu sau bằng mô-tơ điện độc lập thay vì động cơ đốt trong như CR-V e:HEV hiện hữu. Nâng cấp khiến xe phản ứng thêm phần chính xác, nhanh nhạy theo đa dạng điều kiện vận hành.

Chi tiết đáng chú ý không kém là nền tảng khung gầm hoàn toàn mới độc quyền cho ô tô "xăng lai điện" của Honda, cân bằng giữa độ cứng vững cao và khối lượng nhẹ. Nền tảng này cho phép thân xe vặn xoắn một mức nhất định, nhằm kiểm soát tải trọng đặt lên từng bánh xe.

Cộng với hệ thống quản lý chuyển động (Motion Management System) liên tục căn chỉnh lực phanh và mô-men xoắn bằng mô-tơ điện, giải pháp kỹ thuật của nhà sản xuất Nhật Bản được kỳ vọng sẽ giúp xe gia tăng độ bám đường khi vào cua.

Theo Honda, nền tảng mới sẽ nhẹ hơn 90kg so với cấu hình tương đương hiện hành (Ảnh: Honda).

Honda đồng thời triển khai cấu trúc mô-đun, tách biệt mô-đun dùng chung (như khoang máy và khung gầm phía sau) với mô-đun đặc thù (như cabin phía sau). Hãng đặt mục tiêu tỷ lệ chia sẻ chung linh kiện trên 60% giữa mọi dòng ô tô ứng dụng nền tảng mới, qua đó tối ưu chi phí phát triển và sản xuất các dòng xe có đặc điểm khác nhau.

CR-V thế hệ mới cho khu vực Bắc Mỹ sẽ được chế tạo tại hai nhà máy ở bang Ohio và Indiana của Mỹ, cùng một cơ sở sản xuất tại Canada.

Chưa rõ liệu Honda CR-V thế hệ tiếp theo sẽ giữ lại cấu hình động cơ thuần xăng tại các thị trường ngoài Bắc Mỹ hay không (Ảnh: Trung Nghĩa).

Việc đẩy mạnh danh mục sản phẩm hybrid là trọng tâm trong chiến lược tăng trưởng tổng thể của Honda, trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng ưa chuộng ô tô hybrid và SUV. Dự kiến, hãng sẽ trình làng 15 dòng xe hybrid thế hệ mới trên toàn cầu trước tháng 4/2030.

CR-V 2028

Tất cả bài viết

Honda CR-V thế hệ mới ra mắt ngay năm sau, chỉ dùng máy hybrid, khung gầm "dẻo" hơn