Trước thời điểm ra mắt 3-Series tại triển lãm Paris không còn xa, BMW vừa chính thức công bố những thông tin đầu tiên về mẫu sedan bán chạy nhất của hãng này, trong đó chủ yếu là về tính năng vận hành của xe vốn được kỳ vọng sẽ được cải tiến đáng kể so với thế hệ cũ.
Cụ thể, BMW cho biết trọng tâm của 3-Series 2019 được hạ thấp hơn 10 mm so với thế hệ cũ giúp chiếc xe vào cua chắc chắn và ổn định hơn. Trọng lượng của xe cũng được cắt bớt 55kg. Tuy nhiên, điểm đáng chú ý nhất liên quan tới “cân nặng” của BMW 3-Series mới lại nằm ở việc trọng lượng xe được phân bổ giữa 2 trục bánh xe theo tỷ lệ hoàn hảo 50:50 – điều rất khó thực hiện ở một chiếc sedan cỡ C.
Với một mẫu xe nổi tiếng là sở hữu cảm giác lái tuyệt vời như 3-Series, BMW đã cải tiến hệ thống treo của xe, cho phép hệ thống giảm chấn liên tục theo dõi và điều chỉnh tùy thuộc vào hành trình của lò xo giảm xóc. Hãng xe Đức cho biết hệ thống này giúp 3-Series 2019 xử lý đường gồ ghề một cách êm ái và chính xác hơn. Ngoài hệ thống treo tiêu chuẩn, BMW cũng cung cấp thêm tùy chọn hệ thống treo M Sport có độ cao thấp hơn 10 mm và chỉ áp dụng cho kích thước mâm 18 inch trở lên.
Theo Peter Langen, trưởng bộ phận BMW Driving Dynamics, hệ thống treo M Sport cứng hơn hệ thống treo thường khoảng 24% giúp người lái cảm nhận được sự khác biệt giữa hai hệ thống này một cách rõ rệt hơn. Có được điều này là bởi hệ treo M Sport sở hữu bạc đạn, thanh cân bằng và lò xo cứng hơn. Khách hàng chỉ có thể lựa chọn hệ thống treo M Sport nếu mua thêm hệ thống lái biến thiên thể thao (Variable Sports Steering). Hệ thống lái này được BMW quảng cáo là chính xác hơn nhiều so với thế hệ trước mà không gây mất ổn định khi thẳng lái.
Các nâng cấp khác trên xe BMW 3-Series 2019 nằm ở bộ vi sai M Sport điều chỉnh khóa bằng điện và được kết nối với hệ thống chống trượt Dynamic Stability Control. Với bộ sai này, chiếc xe có thể phản ứng kịp thời trước các hiện tượng thừa lái hoặc thiếu lái mà không cần tác động vào phanh.
Đặc biệt, BMW cho biết 3-Series mới sẽ được trang bị động cơ 4 xy-lanh mạnh mẽ nhất từng được lắp trên một chiếc BMW từ trước đến nay trong khi tiết kiệm nhiên liệu hơn 5%, nhiều khả năng là cho phiên bản M340i với 365 mã lực. Đóng góp vào thành quả này còn phải kể đến hộp số tự động 8 cấp được cải tiến. Ngoài ra, BMW 3-Series mới cũng sẽ có các phiên bản máy xăng thấp cấp hơn như 316i (1.5L, 3 xy-lanh, 138 mã lực), 320i (2.0L, 4 xy-lanh, 187 mã lực) và 330i (2.0L, 4 xy-lanh, 256 mã lực).
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Pajero trở lại với khung gầm Triton, nhưng Mitsubishi không bê nguyên công thức từ bán tải
Mitsubishi cho biết một số thay đổi đáng chú ý trên Pajero thế hệ mới, trong đó có phanh đĩa phía sau và thiết kế màn hình kép cỡ lớn, chưa được đưa lên Triton trong thời gian gần.
Honda Civic Type R 2027 lộ diện: Giữ nguyên máy 2.0L, thêm loạt nâng cấp để chạy phố lẫn đường đua
Honda Civic Type R 2027 được nâng cấp một số chi tiết ở ngoại hình, hệ thống treo, phanh và nội thất, trong khi động cơ tăng áp 2.0L vẫn giữ công suất 235 kW và mô-men xoắn 420 Nm.
Ford Việt Nam triển khai ưu đãi tháng 10, tổ chức chuỗi hoạt động dành cho khách hàng nữ
Ford Việt Nam triển khai loạt ưu đãi trong tháng 10, đồng thời tổ chức chuỗi hoạt động “She’s Ready” dành cho khách hàng nữ.
Skoda Slavia facelift có giá từ 270 triệu đồng, thêm hộp số tự động 8 cấp
Skoda Slavia facelift vừa được công bố giá tại Ấn Độ, dao động từ khoảng 270 triệu đến 508 triệu đồng khi quy đổi trực tiếp. Mẫu sedan được điều chỉnh thiết kế, bổ sung một số trang bị và thay hộp số tự động 6 cấp trên động cơ 1.0 TSI bằng loại 8 cấp.