Theo một báo cáo từ Đức, Audi đang tìm cách sử dụng nền tảng xe điện có nguồn gốc từ một nhà sản xuất ô tô Trung Quốc.
Đây sẽ là một động thái đáng ngạc nhiên, nhưng tạp chí Automobilwoche cho biết hãng xe Đức muốn tăng tốc độ phát triển xe điện. Giám đốc điều hành của Volkswagen, Oliver Blume đã thông báo về ý tưởng này và nó có thể được trình bày trước ban lãnh đạo trong tuần này.
Audi đã từ chối bình luận về động thái trên. Nhưng Automobilwoche báo cáo các nguồn tin nói rằng nhà sản xuất Đức đã đàm phán với một số nhà sản xuất ô tô khác.

Trong khi đó, tờ Automotive News Europe gợi ý rằng Audi có thể đang để mắt đến một nền tảng từ BYD hoặc BAIC. Điều đó vẫn còn phải chờ xem, nhưng các báo cáo cho thấy việc mua nền tảng từ Trung Quốc có liên quan đến các vấn đề trì hoãn phát triển nền tảng SSP của Audi. Tuy nhiên, Oliver Blume Blume gần đây đã gợi ý rằng kiến trúc này sẽ ra mắt vào năm 2026 thay vì vào cuối thập kỷ này.

Audi hiện đang cung cấp hai mẫu xe dựa trên MEB tại Trung Quốc là Q4 e-tron và Q5 e-tron. Cả hai mẫu xe đều được sản xuất tại nhà máy ở Anting, Thượng Hải.



Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
BMW iX3 L bản kéo dài ra mắt gần Việt Nam, pin lớn cho tầm hoạt động gần 920 km
BMW iX3 L gây chú ý với trục cơ sở hơn 3 m, pin tới 113,4 kWh và tầm hoạt động tối đa 919 km.
Bugatti vẫn nhận phục dựng Veyron sau 20 năm, khách hàng có thể làm lại gần như toàn bộ chiếc xe
Bugatti vẫn nhận phục dựng những chiếc Veyron đã 20 năm tuổi, với khả năng làm mới từ ngoại thất, nội thất đến các chi tiết kỹ thuật.
BYD Sealion 6 có thêm phiên bản pin lớn, chạy điện xa hơn và sạc nhanh hơn
BYD Sealion 6 vừa có thêm bản mới với pin lớn hơn, sạc nhanh hơn, giá quy đổi khoảng 776 triệu đồng tại Thái Lan.
Mazda CX-5 2026 bản hybrid xuất hiện tại Đông Nam Á, giá quy đổi khoảng 1,06 tỉ đồng
Mazda CX-5 thế hệ mới tiếp tục mở rộng thị trường tại Đông Nam Á với phiên bản hybrid, trong khi Việt Nam được cho là sẽ đón thế hệ mới vào cuối năm nay.