Audi Q6 E-Tron cuối cùng cũng đã xuất hiện. Ẩn sau lớp vỏ của Q6 E-Tron là cấu trúc Premium Platform Electric của Audi, được chia sẻ với Porsche Macan EV và lần đầu tiên được sử dụng dưới logo Audi. Đây là hệ thống 800V kết hợp hai động cơ điện với công suất và trọng lượng đều thiên về phía sau xe.
Bên cạnh phiên bản Q6 E-Tron, chúng ta còn có biến thể hiệu năng cao SQ6. Cả hai đều sử dụng cụm pin 94,9 kWh. Phiên bản Sportback sẽ xuất hiện sau và phiên bản dẫn động cầu sau với phạm vi hoạt động xa hơn cũng đang được triển khai.
Audi Q6 E-Tron sở hữu sức mạnh 422 mã lực (thấp hơn 40 mã lực so với bản bán tại thị trường châu Âu), còn biến thể hiệu năng cao SQ6 có công suất 483 mã lực.
Khi kích hoạt Lauch Control, Q6 E-Tron sẽ đẩy công suất lên 456 mã lực và với SQ6 là 510 mã lực. Audi cho biết Q6 E-Tron có thể đạt tốc độ 96 km/h trong khoảng 5s khi sử dụng Lauch Control và sẽ chỉ là 4.2s nếu bạn ngồi trong SQ6.
Audi Q6 E-Tron có thể di chuyển 480 km sau một lần sạc (theo tiêu chuẩn EPA), biến thể SQ6 vẫn chưa có những con số cụ thể. Tuy nhiên, là một phiên bản hiệu năng cao nên nếu SQ6 có quãng đường di chuyển ngắn hơn so với Q6 cũng là điều dễ hiểu.
Điều đáng quan tâm hơn là khả năng sạc 800V của Q6 E-Tron: xe có khả năng sạc từ 10 lên 80% trong 21 phút khi được nối với bộ sạc nhanh DC công suất 270 kW.
Audi cho biết cấu trúc PPE được thiết kế nhằm mục đích tối đa hóa khả năng vận hành của xe. Bên cạnh đó, một số chi tiết được Audi thay đổi thiết kế để đem chiếc xe có khả năng vận hành tốt hơn, chẳng hạn: cánh tay đòn đặt ở phía ngoài hệ thống giảm chấn để có thể có nhiều không gian hơn cho cụm pin, hệ thống lái được cố định vào khung phụ giúp tăng cường khả năng kiểm soát chiếc xe. Và để tận dụng tối đa những điều đó, Audi đã lắp lốp sau lớn hơn.
Bên trong nội thất, màn hình tốc độ 11.9 inch và màn hình hành khách 10.9 inch. Ngoài ra còn có một màn hình hiển thị thực tế tăng cường tùy chọn hiển thị trên kính chắn gió, có thể giả lập hình ảnh cách xe 200m về phái trước.
Audi Q6 và SQ6 E-Tron 2025 sẽ có mặt tại các đại lý ở Bắc Mỹ vào mùa thu này. Giá của cả hai phiên bản sẽ được tiết lộ gần với ngày bán.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Pajero trở lại với khung gầm Triton, nhưng Mitsubishi không bê nguyên công thức từ bán tải
Mitsubishi cho biết một số thay đổi đáng chú ý trên Pajero thế hệ mới, trong đó có phanh đĩa phía sau và thiết kế màn hình kép cỡ lớn, chưa được đưa lên Triton trong thời gian gần.
Honda Civic Type R 2027 lộ diện: Giữ nguyên máy 2.0L, thêm loạt nâng cấp để chạy phố lẫn đường đua
Honda Civic Type R 2027 được nâng cấp một số chi tiết ở ngoại hình, hệ thống treo, phanh và nội thất, trong khi động cơ tăng áp 2.0L vẫn giữ công suất 235 kW và mô-men xoắn 420 Nm.
Ford Việt Nam triển khai ưu đãi tháng 10, tổ chức chuỗi hoạt động dành cho khách hàng nữ
Ford Việt Nam triển khai loạt ưu đãi trong tháng 10, đồng thời tổ chức chuỗi hoạt động “She’s Ready” dành cho khách hàng nữ.
Skoda Slavia facelift có giá từ 270 triệu đồng, thêm hộp số tự động 8 cấp
Skoda Slavia facelift vừa được công bố giá tại Ấn Độ, dao động từ khoảng 270 triệu đến 508 triệu đồng khi quy đổi trực tiếp. Mẫu sedan được điều chỉnh thiết kế, bổ sung một số trang bị và thay hộp số tự động 6 cấp trên động cơ 1.0 TSI bằng loại 8 cấp.