Sau nhiều năm liên tục xuất hiện dưới dạng xe chạy thử, Audi Q9 đã chính thức trình làng, trở thành mẫu SUV lớn nhất trong dải sản phẩm của thương hiệu bốn vòng tròn. Sự xuất hiện của Q9 giúp Audi hoàn thiện danh mục SUV, đồng thời có thêm một lựa chọn để cạnh tranh với Mercedes-Benz GLS, BMW X7 hay Lexus LX ở phân khúc xe sang cỡ lớn.

Khác với Q8 mang phong cách SUV coupe hay Q7 hướng đến nhóm khách hàng gia đình, Audi Q9 được phát triển với mục tiêu trở thành mẫu SUV đầu bảng. Xe sở hữu ngoại hình vuông vức và bề thế hơn đáng kể, tạo cảm giác mạnh mẽ ngay từ cái nhìn đầu tiên.
Điểm nhấn ở phần đầu xe là lưới tản nhiệt Singleframe cỡ lớn với các thanh nan đặt dọc, đi kèm cụm đèn Matrix LED thế hệ mới có thiết kế thanh mảnh. Phía sau nổi bật với dải đèn OLED nối liền hai cụm đèn hậu, trong khi logo bốn vòng tròn phát sáng tiếp tục là chi tiết nhận diện quen thuộc trên các mẫu Audi thế hệ mới.


Nhờ kích thước thuộc nhóm lớn nhất phân khúc, Audi Q9 mang đến không gian nội thất rộng rãi với ba hàng ghế. Khách hàng có thể lựa chọn cấu hình 7 chỗ truyền thống hoặc phiên bản 6 chỗ, trong đó hàng ghế thứ hai sử dụng hai ghế thương gia độc lập nhằm tăng sự thoải mái cho người ngồi.
Khoang lái được thiết kế theo phong cách tối giản nhưng hiện đại với ba màn hình kỹ thuật số gồm bảng đồng hồ sau vô lăng, màn hình giải trí trung tâm và màn hình dành cho hành khách phía trước. Hệ thống điều hòa nhiều vùng độc lập, cửa sổ trời toàn cảnh, dàn âm thanh Bang & Olufsen cùng nhiều tính năng hỗ trợ lái tiên tiến đều xuất hiện trên mẫu SUV đầu bảng này.



Một trong những điểm đáng chú ý là Audi vẫn tiếp tục duy trì tùy chọn động cơ diesel cho Q9. Xe sử dụng động cơ V6 3.0L tăng áp kết hợp công nghệ hybrid nhẹ, đi cùng hộp số tự động 8 cấp Tiptronic và hệ dẫn động bốn bánh quattro. Đây là cấu hình quen thuộc trên nhiều mẫu SUV cao cấp của Audi, hướng đến sự cân bằng giữa hiệu suất vận hành, khả năng kéo tải và mức tiêu hao nhiên liệu.
Ngoài phiên bản tiêu chuẩn, Audi còn giới thiệu biến thể SQ9 dành cho nhóm khách hàng yêu thích hiệu năng. Phiên bản này được trang bị động cơ V8 tăng áp kép mạnh mẽ hơn, đồng thời đi kèm hệ thống treo và khung gầm được tinh chỉnh theo hướng thể thao.


Sự ra đời của Audi Q9 phản ánh xu hướng các hãng xe sang tiếp tục mở rộng danh mục SUV cỡ lớn, bất chấp quá trình điện hóa đang diễn ra mạnh mẽ. Trong khi nhiều đối thủ chuyển dần sang xe thuần điện, Audi vẫn duy trì các lựa chọn động cơ đốt trong, đặc biệt là diesel, nhằm đáp ứng nhu cầu của những thị trường có khách hàng thường xuyên di chuyển đường dài hoặc cần khả năng kéo tải.

Hiện Audi chưa công bố giá bán cũng như kế hoạch phân phối Q9 tại nhiều thị trường ngoài châu Âu. Tuy nhiên, với vị thế là mẫu SUV đầu bảng mới, Audi Q9 được kỳ vọng sẽ trở thành đối thủ đáng gờm của Mercedes-Benz GLS và BMW X7 trong cuộc cạnh tranh ở phân khúc SUV hạng sang cỡ lớn.



Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Jaguar Type 01 lộ diện: GT điện hơn 1.000 mã lực, giá từ khoảng 130.000 USD
Jaguar Type 01 là mẫu xe mở đầu cho giai đoạn chuyển sang thuần điện của thương hiệu Anh, sở hữu thiết kế khác biệt, 3 mô-tơ điện cho công suất hơn 1.000 mã lực và phạm vi hoạt động mục tiêu khoảng 400 dặm.
Porsche đưa Macan chạy xăng trở lại, dùng động cơ 4 xi-lanh sau khi chuyển sang xe điện
Porsche sẽ đưa Macan chạy động cơ đốt trong trở lại vào năm 2028, sử dụng nền tảng PPC của Audi và có thêm tùy chọn plug in hybrid.
Porsche Mission S lộ diện: Siêu xe mới được kỳ vọng kế nhiệm huyền thoại 918 Spyder
Porsche sẽ giới thiệu concept Mission S vào ngày 15/10, mẫu xe được phát triển để định hình nền tảng cho một dòng siêu xe động cơ đặt giữa nằm phía trên 911.
Mazda xác nhận phát triển BT-50 thế hệ mới, dự kiến ra mắt năm 2028
Mazda xác nhận đang phát triển BT-50 thế hệ mới, dự kiến trình làng vào khoảng năm 2028. Mẫu bán tải này nhiều khả năng tiếp tục sử dụng nền tảng chung với một đối tác thay vì được Mazda phát triển hoàn toàn độc lập.