Đội đua rally của Audi đã gặp khó khăn ngay những ngày đầu tiên họ tiến hành thử nghiệm do nhiệt độ cao và khắc nghiệt hơn rất nhiều so với dự định tại vùng sa mạc ở Morocco.
Sven Quandt – Giám đốc của Q Motorsport cho biết: “Nhiệt kế có lúc lên đến hơn 40 độ C cùng với bão cát khiến cho việc thử nghiệm trở nên khó khăn hơn rất nhiều. Ngoài ra, đúng như dự đoán, một số vấn đề mới đã phát sinh do nhiệt độ cao, điều này khiến quá trình thử nghiệm liên tục bị gián đoạn và chúng tôi cần giải quyết mọi việc ổn thỏa trước khi thực hiện những thử nghiệm tiếp theo”.
Bên cạnh đó, Andreas Roos – Giám đốc Audi Sport còn chia sẻ thêm rằng, kết quả từ những thử nghiệm tại Morocco là vô cùng quý giá, giúp đội đua rally của Audi có thể chinh chiến tại Dakar Rally. Ngoài việc đẩy hệ truyền động của chiếc RS Q e-tron lên đến giới hạn, nhiệt độ của bộ pin cũng cần giữ ở mức tối ưu khi nhiệt độ ở vùng sa mạc là vô cùng cao, nhiệt lượng của bộ pin tỏa ra cũng không hề nhỏ. Nếu không tìm được cách tối ưu, hiện tượng quá nhiệt là điều rất dễ xảy ra, dẫn đến hụt giảm công suất cũng như độ ổn định của chiếc xe.
Không chỉ chú trọng về hiệu suất của chiếc xe, cảm giác lái và độ thoải mái của các tay đua cũng được đội đua quan tâm. Khoang cabin của chiếc RS Q e-tron đã được thiết kế lại, rộng rãi và thoải mái hơn để tay đua và bạn đồng hành có thể giao tiếp với nhau dễ hơn, từ đó nâng cao thành tích thi đấu.
Chiếc xe thử nghiệm lần này mới chỉ là bản prototype, Audi đang thực hiện chế tạo chiếc xe thi đấu đầu tiên với số khung 104, động cơ từ chiếc xe đua Audi Formula E, pin do Audi Sport phát triển kết hợp cùng động cơ Audi DTM đóng vai trò như một máy phát điện.
Dakar Rally dự kiến sẽ tổ chức từ ngày 2 đến ngày 14/1/2022.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Sắp bán ở Việt Nam, Hyundai Palisade 2026 thêm bản "all-black" đáng trông chờ
Biến thể Palisade Hybrid cao cấp nhất mang phong cách đen tuyền từ ngoài vào trong, dành cho những khách hàng muốn chiếc SUV cỡ lớn sang trọng pha chút độc đáo.
Pagani Huayra vẫn chưa dừng cuộc chơi: Ra mắt bản Derecho số sàn với động cơ V12 hơn 850 mã lực
Dù Utopia đã trở thành mẫu xe kế nhiệm, Pagani vẫn tiếp tục khai thác nền tảng Huayra thông qua các dự án chế tác đặc biệt. Mới nhất là Huayra 70 Derecho, mẫu hypercar độc bản gây chú ý với hộp số sàn 7 cấp và động cơ V12 tăng áp kép.
Land Rover Defender Octa nâng cấp công nghệ: Màn hình lớn hơn, bổ sung tính năng hỗ trợ off-road
Phiên bản cập nhật của Land Rover Defender Octa mang đến một số thay đổi về thiết kế, công nghệ và trang bị, trong khi hệ truyền động V8 635 mã lực cùng các đặc tính vận hành vẫn được giữ nguyên.
Dùng xe Nissan cũ để tạo nên Lamborghini Revuelto, nhóm YouTuber Việt gây tiếng vang trên báo Mỹ
Dự án chế tạo Lamborghini Revuelto từ một chiếc Nissan cũ của nhóm YouTuber Việt Nam vừa được truyền thông Mỹ nhắc đến nhờ quá trình thực hiện công phu kéo dài gần một năm.