Dưới bàn tay của những kỹ sư đến từ bộ phận BMW i, chiếcBMW i8thương mại đã lột xác hoàn toàn thành chiếc xe an toàn (Safety Car) vô cùng lạ mắt trong giải đua Formula E.

Điểm quan trọng nhất trong khâu thiết kế và chế tạo chiếc xe là sự chắc chắn của phần thân xe cũng như khung lồng chống lật.

Do kính chắn gió được cắt giảm tối thiểu giữa 2 cột A được làm ngắn lại, người lái mẫu xe này lúc nào cũng phải đội mũ bảo hiểm. Đồng thời thanh giằng theo chuẩn FIA cũng giúp bảo vệ người bên trong xe trong tình huống xe bị lật.

Bên cạnh đó, chiếc xe này còn được trang bị thêm một cánh gió thể thao kích thước lớn, hệ thống đèn hiệu cảnh báo cũng như hệ thống thông tin liên lạc khá phức tạp.

Hệ thống phanh của mẫu xe dẫn đoàn BMW i8 Roadster cũng được nâng cấp với hệ thống đĩa phanh gốm carbon M dành cho những mẫu xe đua.


BMW i8 Roadster Safety Car đánh dấu mùa giải thứ 5 BMW làm đối tác chính thức của giải đua Formula E. Tuy có thiết kế vô cùng ấn tượng, rất có thể mẫu xe này chỉ được sử dụng trên đường đua chứ không được bán đại trà cho những khách hàng của hãng xe đến từ Đức này.




Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
BMW iX3 L bản kéo dài ra mắt gần Việt Nam, pin lớn cho tầm hoạt động gần 920 km
BMW iX3 L gây chú ý với trục cơ sở hơn 3 m, pin tới 113,4 kWh và tầm hoạt động tối đa 919 km.
Bugatti vẫn nhận phục dựng Veyron sau 20 năm, khách hàng có thể làm lại gần như toàn bộ chiếc xe
Bugatti vẫn nhận phục dựng những chiếc Veyron đã 20 năm tuổi, với khả năng làm mới từ ngoại thất, nội thất đến các chi tiết kỹ thuật.
BYD Sealion 6 có thêm phiên bản pin lớn, chạy điện xa hơn và sạc nhanh hơn
BYD Sealion 6 vừa có thêm bản mới với pin lớn hơn, sạc nhanh hơn, giá quy đổi khoảng 776 triệu đồng tại Thái Lan.
Mazda CX-5 2026 bản hybrid xuất hiện tại Đông Nam Á, giá quy đổi khoảng 1,06 tỉ đồng
Mazda CX-5 thế hệ mới tiếp tục mở rộng thị trường tại Đông Nam Á với phiên bản hybrid, trong khi Việt Nam được cho là sẽ đón thế hệ mới vào cuối năm nay.