BMW vừa giới thiệu iX3 L tại Trung Quốc, biến thể trục cơ sở kéo dài của SUV điện thế hệ mới thuộc dòng Neue Klasse. Xe có chiều dài 4.885 mm, trục cơ sở 3.005 mm, lần lượt tăng 103 mm và 108 mm so với bản tiêu chuẩn.

BMW iX3 L được bán với 3 phiên bản gồm 30L, 40L xDrive và 50L xDrive. Bản tiêu chuẩn dùng mô-tơ điện cầu sau công suất 265 mã lực, pin LFP 77 kWh và có thể đi 630 km theo chuẩn CLTC. Bản 40L xDrive mạnh 374 mã lực, sử dụng pin 86,9 kWh, cho tầm hoạt động 702 km. Cao cấp nhất là 50L xDrive với công suất 469 mã lực, pin 113,4 kWh và phạm vi di chuyển tối đa 919 km mỗi lần sạc.

Tất cả phiên bản đều dùng kiến trúc điện 800V, hỗ trợ sạc nhanh DC từ 10% lên 80% trong khoảng 21-22 phút. Tuy nhiên, công suất sạc AC chỉ ở mức 7 kW trên hai bản thấp và 11 kW trên bản 50L, khiến thời gian sạc đầy tại nhà kéo dài khoảng 10,75-13 giờ.

Khoang cabin nổi bật với màn hình trung tâm 17,9 inch kết hợp màn hình Panoramic iDrive rộng 43,3 inch. Hàng ghế sau có thể ngả tới 121 độ, trong khi các bản cao hơn được trang bị HUD 3D, ghế trước thông gió và hệ thống âm thanh Harman Kardon 13 loa.


Tại Trung Quốc, BMW iX3 L có giá từ 269.900 nhân dân tệ, tương đương khoảng 1,05 tỉ đồng. Hãng cho biết nhà máy Thẩm Dương sẽ sản xuất phiên bản tay lái nghịch để xuất khẩu, mở ra khả năng mẫu xe này tiếp cận các thị trường Đông Nam Á trong thời gian tới.



Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Bugatti vẫn nhận phục dựng Veyron sau 20 năm, khách hàng có thể làm lại gần như toàn bộ chiếc xe
Bugatti vẫn nhận phục dựng những chiếc Veyron đã 20 năm tuổi, với khả năng làm mới từ ngoại thất, nội thất đến các chi tiết kỹ thuật.
BYD Sealion 6 có thêm phiên bản pin lớn, chạy điện xa hơn và sạc nhanh hơn
BYD Sealion 6 vừa có thêm bản mới với pin lớn hơn, sạc nhanh hơn, giá quy đổi khoảng 776 triệu đồng tại Thái Lan.
Mazda CX-5 2026 bản hybrid xuất hiện tại Đông Nam Á, giá quy đổi khoảng 1,06 tỉ đồng
Mazda CX-5 thế hệ mới tiếp tục mở rộng thị trường tại Đông Nam Á với phiên bản hybrid, trong khi Việt Nam được cho là sẽ đón thế hệ mới vào cuối năm nay.
Mazda CX-30 chưa sớm đổi thế hệ, bản hiện tại có thể bán đến năm 2031
Mazda CX-30 sẽ tiếp tục sử dụng nền tảng hiện tại thêm nhiều năm thay vì sớm chuyển sang thế hệ mới, trong bối cảnh hãng xe Nhật Bản đang ưu tiên kiểm soát chi phí.