Màn ra mắt của BMW M8 2020 hiện đang thu hút sự chú ý rất lớn trong cộng đồng các tín đồ của BMW bởi đã gần 30 năm trôi qua kể từ khi 8-Series chính thức ra đời vào thập niên 1990, đến nay hãng xe sang nước Đức mới quyết định cho ra mắt phiên bản hiệu suất cao của dòng sedan đẳng cấp này. Có thể nói M8 2020 là sự kết hợp đầy đủ các yếu tố tiện nghi, sang trọng, thể thao và hiện đại cần có trên một chiếc xe mang thương hiệu BMW.
Hãng xe Đức trang bị động cơ 4.4 V8 turbin tăng áp kép tiêu chuẩn trên hai biến thể M8 Coupe và Convertible, chia sẻ cùng người anh em M5, mang đến mức công suất 592 mã lực, mô-men xoắn cực đại 750 Nm. Trong khi đó, M8 Competiton Coupe và Competition Convertible sử dụng khối động cơ được tinh chỉnh lại động cơ từ tiêu chuẩn cho 8-Series, sản sinh công suất 617 mã lực.
Theo thương hiệu xe sang nước Đức, M8 tiêu chuẩn tăng tốc từ 0 – 96 km/h mất 3,1 giây cho bản Coupe trong khi phiên bản mui trần Convertible sẽ tăng tốc chậm hơn 0,1 giây. Phiên bản Competition cao cấp tăng tốc nhanh hơn bản Coupe 0,1 giây. Riêng bản Competition Convertible là 3,3 giây.
Hệ thống dẫn động 4 bánh xDrive của M8 kết hợp với bộ vi sai Active M, bao gồm hai chế độ 4WD và 4WD Sport. Nếu người lái kích hoạt hệ thống kiểm soát ổn định chủ động thì M8 sẽ chỉ sử dụng dẫn động cầu sau.
BMW đặc biệt tự hào với kết cấu hệ thống treo trên M8 2020 với bộ giảm xóc thích ứng thể thao M và công nghệ trợ lực lái điện tử M Servotronic. Tính năng Dynamic Stability Control có chế độ lái M Dynamic riêng giúp bánh xe trượt dễ dàng hơn. Các yếu tố quan trọng khác của khung gầm xe bao gồm thanh giằng X bằng thép và thanh chống lật được tăng cường.
Về các trang bị tiện ích tiêu chuẩn trong khoang lái, M8 sở hữu màn hình hiển thị trên kính lái HUD, hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động, phát hiện chỗ đỗ,… Bên cạnh đó, riêng trên phiên bản M8 Competition cụm điều khiển trung tâm được tích hợp thêm nút bấm chuyển đổi chế độ lái M cho phép người lái lựa chọn giữa các chế độ lái thường/thể thao hay chế độ xe đua .
BMW sẽ chính thức xuất hiện “bằng xương bằng thịt” trước công chúng trong khuôn khổi sự kiện #NextGen của BMW tại Munich vào cuối tháng 6 và bắt đầu bán ra thị trường vào đầu tháng 9. Mức giá khởi điểm của M8 Coupe là từ 133.000 USD và sẽ tăng lên 142.500 USD với phiên bản Convertible. Biến thể Competition sẽ có giá lần lượt là 146.000 USD và 155.500 USD (bản Convertible). Mức giá trên chưa bao gồm phí vận chuyển.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Pajero trở lại với khung gầm Triton, nhưng Mitsubishi không bê nguyên công thức từ bán tải
Mitsubishi cho biết một số thay đổi đáng chú ý trên Pajero thế hệ mới, trong đó có phanh đĩa phía sau và thiết kế màn hình kép cỡ lớn, chưa được đưa lên Triton trong thời gian gần.
Honda Civic Type R 2027 lộ diện: Giữ nguyên máy 2.0L, thêm loạt nâng cấp để chạy phố lẫn đường đua
Honda Civic Type R 2027 được nâng cấp một số chi tiết ở ngoại hình, hệ thống treo, phanh và nội thất, trong khi động cơ tăng áp 2.0L vẫn giữ công suất 235 kW và mô-men xoắn 420 Nm.
Ford Việt Nam triển khai ưu đãi tháng 10, tổ chức chuỗi hoạt động dành cho khách hàng nữ
Ford Việt Nam triển khai loạt ưu đãi trong tháng 10, đồng thời tổ chức chuỗi hoạt động “She’s Ready” dành cho khách hàng nữ.
Skoda Slavia facelift có giá từ 270 triệu đồng, thêm hộp số tự động 8 cấp
Skoda Slavia facelift vừa được công bố giá tại Ấn Độ, dao động từ khoảng 270 triệu đến 508 triệu đồng khi quy đổi trực tiếp. Mẫu sedan được điều chỉnh thiết kế, bổ sung một số trang bị và thay hộp số tự động 6 cấp trên động cơ 1.0 TSI bằng loại 8 cấp.