Trước đó Nghị định 10/2022/NĐ-CP ngày 15/01/2022 về lệ phí trước bạ đã quy định mức thu lệ phí trước bạ lần đầu với ô tô điện chạy pin là 0% trong vòng 3 năm, kể từ ngày 1/3/2022. Trong vòng 2 năm tiếp theo, nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu bằng 50% mức thu đối với ô tô chạy xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi.
Đến nay lệ phí trước bạ đối với ô tô điện chạy pin mới thực hiện gần hết thời gian miễn, còn 2 năm giảm 50%.
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam, cần 51.000 tỷ đồng đầu tư hạ tầng trạm sạc tại các tuyến cao tốc tới năm 2050.

Tuy nhiên, vừa qua, Công ty Vinfast đã có kiến nghị gửi Chính phủ xin tiếp tục miễn lệ phí trước bạ cho ô tô điện thêm 3 năm, từ ngày 1/3/2025 - 28/2/2028 và giảm 50% cho 3 năm tiếp theo từ ngày 1/3/2028 đến 28/2/2031.
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ đối với kiến nghị này, Bộ Tài chính đã đề xuất 2 phương án và gửi lấy ý kiến các bộ.
Theo đó, phương án 1 là tiếp tục thực hiện giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô điện chạy pin theo quy định tại Nghị định số 10/2022/NĐ-CP.
Theo Bộ Tài chính, quy định ưu đãi về lệ phí trước bạ trong vòng 5 năm, bao gồm miễn 03 năm đầu (từ 01/3/2022 đến 28/02/2025), giảm 50% cho 02 năm tiếp theo (từ 01/3/2025 đến 28/02/2027) đối với xe ô tô điện chạy pin quy định tại Nghị định số 10/2022/NĐ-CP được đưa ra sau khi đã được đánh giá tác động của chính sách miễn, giảm lệ phí trước bạ; tham khảo kinh nghiệm quốc tế về lệ phí trước bạ cũng như qua nhiều cuộc họp trao đổi thống nhất giữa Lãnh đạo Chính phủ cùng các Bộ, ngành liên quan.
Thực hiện theo Phương án 1 cũng đảm bảo tính ổn định của chính sách và không tác động đến số thu ngân sách nhà nước, đặc biệt là ngân sách địa phương.
Ở phương án 2, nhằm khuyến khích hơn nữa đối với phương tiện giao thông xanh theo chỉ đạo của Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại Thông báo số 08/TB-VPCP ngày 08/01/2025 của Văn phòng Chính phủ thì có thể nghiên cứu việc miễn 100% lệ phí trước bạ đối với 2 năm còn lại (từ ngày 01/3/2025 đến ngày 28/02/2027) thay vì giảm 50% như quy định tại Nghị định số 10/2022/NĐ-CP.
Nếu thực hiện theo phương án 2 thì cần xây dựng Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định số 10/2022/NĐ-CP.
Với thực tế, tại Khoản 1 Điều 13 Nghị định số 10/2022/NĐ-CP đã quy định thời gian Bộ Tài chính tổng kết, đánh giá kết quả thực hiện chính sách miễn, giảm lệ phí trước bạ đối với ô tô điện chạy pin trước 6 tháng tính đến thời điểm kết thúc chính sách (28/02/2027). Vì vậy, Bộ Tài chính đã chọn phương án 1, tức là giữ nguyên mức nộp lệ phí trước bạ lần đầu cho ô tô điện bằng 50% mức thu đối với ô tô chạy xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi trong 2 năm, kể từ ngày 1/3/2025, như quy định tại Nghị định số 10/2022/NĐ-CP.



Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Honda Việt Nam nhận giải thưởng Rồng Vàng năm 2026
Honda Việt Nam (HVN) vừa được trao giải thưởng Rồng Vàng tại Lễ Vinh Danh các Doanh nghiệp Rồng Vàng năm thứ 25.
Điểm mặt loạt xe "hot" trong các phân khúc hút khách tháng 5/2026
Các phân khúc xe cỡ nhỏ như SUV hạng B, MPV hay sedan hạng B tiếp tục được chú ý nhờ giá bán dễ tiếp cận, cấu hình hợp thị hiếu cùng loạt ưu đãi từ các hãng.
V-Green bắt tay Viettel triển khai 6.000 tủ đổi pin xe máy điện tại Bắc Ninh
V-Green và Viettel Bắc Ninh chính thức công bố thỏa thuận hợp tác trong việc phát triển hạ tầng tủ đổi pin xe máy điện và trạm sạc ô tô điện.
Ford Ranger Wildtrak "máy to chấm lớn" có xứng với giá gần 1,1 tỷ đồng?
Dòng xe bán tải ăn khách nhất Việt Nam có thêm biến thể máy dầu 3.0L V6 tăng áp, nới khoảng cách giá bán với Toyota Hilux bản "xịn" nhất lên gần 200 triệu đồng.