Croatia Rimac là nhà sản xuất mới nổi trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, với hướng đi chính tập trung ở mảng xe điện. Thành lập vào năm 2009 tại Croatia, nhưng chỉ trong vòng một thập kỷ phát triển Rimac đã nổi danh trong lĩnh vực siêu xe chạy điện nhờ các phát kiến về pin, mô tơ điện và ứng dụng kiểm soát thông minh.
Bugatti chính thức về với hãng xe điện Croatia Rimac – Ảnh: Verge.

Mối lương duyên giữa Volkswagen và Rimac bắt đầu từ năm 2018, khi Tập đoàn xe Đức thông qua Porsche (thương hiệu trực thuộc Volkswagen và đang trực tiếp điều hành Bugatti) đầu tư mua 10% cổ phần của hãng xe điện Croatia.
Sau 3 năm hợp tác, Volkswgen đã nhượng lại thương hiệu siêu xe nổi tiếng nước Pháp Bugatti cho Rimac, như một bước tiến quan trọng trong việc thúc đẩy chiến lược phát triển siêu xe chạy điện, với mục tiêu kết hợp kinh nghiệm của Bugatti trong lĩnh vực siêu xe và thế mạnh sáng tạo của Rimac trong lĩnh vực ô tô điện.
Bugatti về với hãng xe Croatia theo hình thức liên doanh góp vốn giữa Rimac với Porsche dưới tên chung Bugatti Rimac và văn phòng đặt tại Zagreb (Croatia). Tuy nhiên, hai thương hiệu Rimac và Bugatti vẫn sẽ tồn tại độc lập. Rimac chiếm giữ 55% cổ phần trong liên doanh Bugatti Rimac, phần còn lại thuộc về Porsche. Hiện, Porsche cũng đang sở hữu 24% cổ phần của Rimac.



Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Honda Việt Nam nhận giải thưởng Rồng Vàng năm 2026
Honda Việt Nam (HVN) vừa được trao giải thưởng Rồng Vàng tại Lễ Vinh Danh các Doanh nghiệp Rồng Vàng năm thứ 25.
Điểm mặt loạt xe "hot" trong các phân khúc hút khách tháng 5/2026
Các phân khúc xe cỡ nhỏ như SUV hạng B, MPV hay sedan hạng B tiếp tục được chú ý nhờ giá bán dễ tiếp cận, cấu hình hợp thị hiếu cùng loạt ưu đãi từ các hãng.
V-Green bắt tay Viettel triển khai 6.000 tủ đổi pin xe máy điện tại Bắc Ninh
V-Green và Viettel Bắc Ninh chính thức công bố thỏa thuận hợp tác trong việc phát triển hạ tầng tủ đổi pin xe máy điện và trạm sạc ô tô điện.
Ford Ranger Wildtrak "máy to chấm lớn" có xứng với giá gần 1,1 tỷ đồng?
Dòng xe bán tải ăn khách nhất Việt Nam có thêm biến thể máy dầu 3.0L V6 tăng áp, nới khoảng cách giá bán với Toyota Hilux bản "xịn" nhất lên gần 200 triệu đồng.