Đáng chú ý, từ ngày 21/9/2026 đến trước ngày ra mắt chính thức 1 ngày, khách hàng hoàn tất đăng ký giữ chỗ 20 triệu đồng sẽ được tặng gói ưu đãi trị giá 100 triệu đồng. BYD cho biết khoản này đã bao gồm khoản cọc, tức người mua thực tế hưởng 80 triệu đồng.
Mẫu PHEV (plug-in hybrid - hybrid sạc ngoài) mới có hai phiên bản là Essential và Premium. Phía đại lý chia sẻ giá dự kiến dao động từ 600-750 triệu đồng, giao xe từ ngày 15/10.
Sealion 5 dài 4.735mm, rộng 1.860mm và cao 1.710mm, tức nhỉnh hơn nhiều mẫu crossover cỡ trung phổ biến trên thị trường. Chiều dài cơ sở 2.712mm. Cốp 530 lít, có thể mở rộng lên 1.482 lít.
Nổi bật ở ngoại thất là hệ thống đèn LED toàn phần và la-zăng hợp kim hai tông màu 18 inch trên mọi phiên bản. Riêng bản Premium được bổ sung cốp điện, thanh ray nóc và tính năng gạt mưa tự động.
Bên trong, hầu hết các tính năng tập trung vào màn hình cảm ứng 12,8 inch có thể xoay 90 độ trên phiên bản Premium, hoặc 10,1 inch trên bản Essential, kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây.
Các tiện nghi khác còn bao gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch, 8 loa, sạc không dây, cần số điện tử, hỗ trợ mở/khóa cửa và khởi động xe bằng công nghệ NFC và hàng ghế trước chỉnh điện tích hợp tính năng thông gió. Người ngồi sau có cửa gió điều hòa và các cổng sạc USB-C, USB-A riêng.
Sàn xe phẳng giúp không gian để chân hàng ghế thứ hai thêm thoải mái (Ảnh: Autolifethailand).
Về mặt an toàn, hãng giới thiệu Sealion 5 sở hữu kết cấu khung gầm sử dụng khoảng 73% thép cường độ cao cùng 6 túi khí trên tất cả các phiên bản.
Cấp độ Premium còn sở hữu camera 360 độ "xuyên gầm", cảm biến trước và gói ADAS với khoảng 20 tính năng như kiểm soát hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù...
Dưới nắp ca-pô là hệ thống plug-in hybrid gồm động cơ xăng 1.5L, mô-tơ điện 160 mã lực và pin LFP lên tới 18,3kWh, sản sinh công suất kết hợp 214 mã lực. Nhà sản xuất công bố xe chạy được tối đa 110km (NEDC) ở chế độ thuần điện, và hơn 1.200km nếu phối hợp xăng - điện.
Mức tiêu thụ nhiên liệu là từ 0,8 lít/100km trong điều kiện đầy pin, theo công bố từ nhà sản xuất. Người dùng có thể cắm sạc cho mẫu crossover PHEV này, công suất sạc DC cực đại 18kW.
Sealion 5 sẽ là mẫu PHEV thứ 4 của BYD tại Việt Nam, sau Sealion 6, M9 và Seal 5. Những động thái gần đây cho thấy hãng ô tô năng lượng mới từ Trung Quốc dần chuyển dịch từ dải sản phẩm thuần điện sang xe "lai", vốn phù hợp với điều kiện sử dụng và hạ tầng sạc hiện hữu tại Việt Nam.
BYD Sealion 5 cần giá bán đủ hấp dẫn để thuyết phục khách Việt, đồng thời tạo thế cạnh tranh với các đối thủ mạnh trong phân khúc CUV hạng C như Mazda CX-5, Ford Territory hay Hyundai Tucson.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Epiq Way to Peaq: Đi tìm chất Skoda trong kỷ nguyên xe điện
Từ Munich lên Tyrol rồi trở lại, tôi có hai ngày cầm lái hai mẫu SUV điện mới của Skoda, từ Epiq 55 nhỏ gọn đến Peaq 90x cỡ lớn. Một hành trình không chỉ để khám phá hai chiếc xe, mà còn để nhìn thấy cách Skoda đang bước vào kỷ nguyên xe điện.
VinFast VF Wild lộ diện bản tiền thương mại: Bán tải dài hơn 5,3 m, dùng REEV, nhiều chi tiết hướng đến công năng
VinFast VF Wild đã xuất hiện tại đại lý dưới dạng bản tiền thương mại, hé lộ khá rõ thiết kế, cách bố trí nội thất và hệ truyền động REEV trước khi nhận đặt cọc.
Trung tâm thử nghiệm VinFast được dùng để đào tạo quy chuẩn an toàn ô tô Liên Hợp Quốc
Cục Đăng kiểm Việt Nam phối hợp VinFast và JASIC tổ chức khóa đào tạo về các quy định an toàn ô tô của Liên Hợp Quốc tại Hải Phòng, với phần thực hành va chạm trên xe thực tế.
53 kỹ thuật viên Ford tranh tài tại Hội thi Tay nghề Toàn quốc, người thắng sẽ sang Thái Lan thi quốc tế
Ford Việt Nam vừa tổ chức Hội thi Tay nghề Kỹ thuật Toàn quốc 2026 với sự tham gia của 53 kỹ thuật viên đến từ hệ thống đại lý trên toàn quốc, tập trung vào khả năng chẩn đoán và xử lý các tình huống kỹ thuật trên Ford Ranger và Ford Everest.