Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS) đã tiết lộ thử nghiệm va chạm phía trước vừa phải thực hiện lại. Trong khâu thử nghiệm mới, đã có một hình nộm có kích thước của một đứa trẻ 12 tuổi hoặc một phụ nữ nhỏ nhắn để đánh giá mức độ an toàn của hành khách phía sau. Theo tổ chức này, tỷ lệ tử vong ở phía sau cao hơn so với phía trước.
Mặc dù bài kiểm tra mới được sửa đổi chưa phải là một phần của bài kiểm tra chính thức cho giải thưởng Top Safety Pick, nhưng nó chắc chắn sẽ trở thành tiêu chuẩn.
Gần đây, IIHS đã thử nghiệm trên 5 chiếc xe nhỏ, chủ yếu là sedan và nhận thấy hệ thống bảo vệ hàng ghế sau cần được cải thiện đáng kể.
Năm mẫu xe được thử nghiệm là Honda Civic, Toyota Corolla, Subaru Crosstrek, Kia Forte và Nissan Sentra. Civic và Corolla đã làm tốt nhất, nhưng chỉ nhận được đánh giá "Chấp nhận được". Trong khi đó, Subaru Crosstrek, Kia Forte và Nissan Sentra đều được đánh giá ở mức thấp nhất là "Tệ".
Đáng chú ý, tất cả các phương tiện đều cho thấy dây an toàn bị trượt từ thắt lưng, làm tăng khả năng bị thương ở bụng. Mặt khác, Civic và Corolla thể hiện tốt trong việc bảo vệ ba khu vực mà IIHS xem xét: ngực, đùi, đầu và cổ. Trong khi đó, các mẫu xe còn lại cho thấy nguy cơ chấn thương ở đầu, cổ và ngực cao hơn nhiều, với xếp hạng từ "Tệ" đến "Trung bình".
Tuy nhiên, vấn đề chênh lệch giữa an toàn phía trước và phía sau không chỉ nằm ở những xe nhỏ. Nhiều phương tiện khác mà IIHS đã thử với bài kiểm tra cũng có kết quả kém. Vì vậy, nó chắc chắn không chỉ là vấn đề với những chiếc xe hạng A, mà còn ở nhiều phân khúc khác.
Ngoài ra, IIHS nhấn mạnh rằng, mặc dù độ an toàn của hàng ghế sau kém hơn nhưng đây vẫn là nơi an toàn nhất cho trẻ em. Lý do là túi khí có thể gây hại cho lứa tuổi này.
Hơn nữa, mức an toàn của hàng ghế sau không bị kém phần an toàn so với trước đây. Sự mất cân đối là do những cải tiến lớn về an toàn cho hành khách phía trước, tập trung vào túi khí, dây an toàn, bộ căng và cải tiến cấu trúc.
Lưu ý, IIHS chia kết quả đánh giá của mình ra làm bốn mức: Tốt (Good), Chấp nhận được (Acceptable), Trung bình (Marginal) và Tệ (Poor)
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Sắp bán ở Việt Nam, Hyundai Palisade 2026 thêm bản "all-black" đáng trông chờ
Biến thể Palisade Hybrid cao cấp nhất mang phong cách đen tuyền từ ngoài vào trong, dành cho những khách hàng muốn chiếc SUV cỡ lớn sang trọng pha chút độc đáo.
Pagani Huayra vẫn chưa dừng cuộc chơi: Ra mắt bản Derecho số sàn với động cơ V12 hơn 850 mã lực
Dù Utopia đã trở thành mẫu xe kế nhiệm, Pagani vẫn tiếp tục khai thác nền tảng Huayra thông qua các dự án chế tác đặc biệt. Mới nhất là Huayra 70 Derecho, mẫu hypercar độc bản gây chú ý với hộp số sàn 7 cấp và động cơ V12 tăng áp kép.
Land Rover Defender Octa nâng cấp công nghệ: Màn hình lớn hơn, bổ sung tính năng hỗ trợ off-road
Phiên bản cập nhật của Land Rover Defender Octa mang đến một số thay đổi về thiết kế, công nghệ và trang bị, trong khi hệ truyền động V8 635 mã lực cùng các đặc tính vận hành vẫn được giữ nguyên.
Dùng xe Nissan cũ để tạo nên Lamborghini Revuelto, nhóm YouTuber Việt gây tiếng vang trên báo Mỹ
Dự án chế tạo Lamborghini Revuelto từ một chiếc Nissan cũ của nhóm YouTuber Việt Nam vừa được truyền thông Mỹ nhắc đến nhờ quá trình thực hiện công phu kéo dài gần một năm.