Trong cuộc phỏng vấn mới đây với Motortrend, Mate Rimac, tân giám đốc điều hành công ty hypercar Bugatti-Rimac chia sẻ về hướng phát triển của thương hiệu siêu xe Pháp sau khi sáp nhập với hãng xe điện Croatia.
Bên cạnh dự định phát triển một mẫu siêu xe điện, vị CEO còn muốn tạo nên hàng loạt model khác biệt mang logo Bugatti. “Có thể là một chiếc SUV, coupe mui dài hoặc một cái gì đó hoàn toàn điên rồ mà không ai nghĩ đến”, Mate Rimac nói.
Bugatti có thể tham gia vào phân khúc siêu SUV. Ảnh: Carbuzz.

Có thể thấy, supercar gầm cao là phương án được quan tâm nhất trong bối cảnh nhiều hãng xe đình đám đã và đang cạnh tranh ở phân khúc này. Bên cạnh 2 mẫu SUV siêu sang Rolls-Royce Cullinan và Bentley Bentayga, Lamborghini Urus cũng là dòng xe gầm cao đắt đỏ được giới nhà giàu ưa chuộng.
Dù vậy, sẽ cần nhiều năm để mong muốn của Mate Rimac trở thành sự thật. Bugatti và Rimac còn đang trong giai đoạn hoàn tất thủ tục thành lập liên doanh mới.
Sản phẩm thương mại đầu tiên của Rimac là siêu xe điện Nevera được ra mắt hồi tháng 6. Trong khi đó, Bugatti là một trong những hãng siêu xe hàng đầu thế giới với hàng loạt model có giá bán triệu USD.
nguồn: zing



Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
BMW M3 thế hệ mới lộ diện: Vẫn giữ động cơ 6 xy-lanh, hộp số sàn chưa bị khai tử
Nguyên mẫu BMW M3 thế hệ mới vừa lộ diện trên đường thử, hé lộ việc mẫu sedan hiệu năng cao vẫn duy trì động cơ xăng và nhiều khả năng tiếp tục có tùy chọn hộp số sàn bên cạnh phiên bản thuần điện.
Lãnh đạo Toyota kêu gọi Honda, Nissan bắt tay thay vì đối đầu: Muốn sống sót trước xe Trung Quốc phải thay đổi
Trước sức ép ngày càng lớn từ các hãng xe Trung Quốc, lãnh đạo Toyota cho rằng các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cần gác lại một phần cạnh tranh để hợp tác ở những lĩnh vực nền tảng, qua đó giảm chi phí và tăng nguồn lực cho cuộc đua công nghệ.
VinFast trình làng hai mẫu xe máy điện mới: Lên tới 160km/lần sạc, hỗ trợ đổi pin
VinFast chính thức giới thiệu hai mẫu xe máy điện Kinet và Kyo với hai phong cách thiết kế khác nhau, cùng nhiều công nghệ kết nối thông minh và tùy chọn mua kèm pin hoặc sử dụng dịch vụ thuê pin để đổi tại các trạm.
Mitsubishi Xforce Hybrid "rộng cửa" về Việt Nam sau động thái này: Giá quy đổi 637 triệu đồng, chạm trán Yaris Cross
Mitsubishi vừa bắt đầu chế tạo Xforce HEV tại nhà máy ở Indonesia, vốn là nơi cung ứng dòng CUV cỡ nhỏ này cho thị trường Việt Nam.