Sau nhiều năm vắng bóng trên lịch thi đấu Formula 1, trường đua Sepang International Circuit của Malaysia đang đứng trước cơ hội đưa giải đua xe danh giá nhất hành tinh trở lại. Điều đáng chú ý là nước chủ nhà gần như không phải bỏ ra khoản phí đăng cai khổng lồ như thông lệ.
Theo Thủ tướng Malaysia Anwar Ibrahim, chính phủ nước này chỉ cần chi từ 10 đến 16 triệu ringgit (RM) để sửa chữa và chuẩn bị cơ sở vật chất tại Sepang. Đây là khoản kinh phí dành cho những hạng mục nâng cấp nhỏ, bởi đường đua này vẫn thường xuyên tổ chức nhiều giải đua quốc tế nên không cần cải tạo lớn.

Trong khi đó, Bahrain sẽ chịu toàn bộ khoản phí đăng cai phải trả cho Formula 1 và Liên đoàn Ô tô Quốc tế (FIA). Nguyên nhân là chặng đua Bahrain Grand Prix năm nay được chuyển sang Malaysia do những lo ngại liên quan đến tình hình an ninh trong khu vực.
"Khoản phí đăng cai trị giá hàng trăm triệu RM đã được Bahrain thanh toán. Malaysia không phải trả số tiền này. Chi phí duy nhất của chúng tôi chỉ là sửa chữa nhỏ đường đua, ước tính khoảng 10 đến 16 triệu RM", ông Anwar Ibrahim cho biết.
Theo người đứng đầu Chính phủ Malaysia, mức đầu tư này thấp hơn rất nhiều so với số tiền mà các quốc gia khác thường phải bỏ ra để đăng cai một chặng Formula 1.
"Nhiều nước phải chi hàng trăm triệu, thậm chí tới 1 tỷ RM để tổ chức Formula 1. Trong khi đó, Malaysia chỉ cần khoảng 16 triệu RM nhưng vẫn có cơ hội trở thành tâm điểm của làng đua xe thế giới, đón các đội đua, những tay đua hàng đầu cùng hàng nghìn kỹ sư tới Sepang", ông nói thêm.
Ở góc độ chuyên môn, cựu CEO Sepang International Circuit, Datuk Razlan Razali, cũng cho rằng việc đưa Formula 1 trở lại Sepang trong thời gian ngắn sẽ không gặp nhiều trở ngại. Theo ông, đường đua hiện vẫn đáp ứng các tiêu chuẩn của FIA nên hầu như không cần thay đổi kết cấu.
"Nếu Bahrain muốn bổ sung thêm một số hạng mục hạ tầng thì đó cũng sẽ là những nâng cấp có lợi lâu dài cho Sepang. Còn với điều kiện hiện tại, trường đua đã đủ khả năng tổ chức một chặng F1", ông Razali nhận định.

Formula 1 vừa chính thức bổ sung một chặng đua mới vào lịch thi đấu mùa giải 2026 với tên gọi Bahrain Grand Prix in Malaysia, dự kiến diễn ra tại Sepang International Circuit vào ngày 4/10.
Đây sẽ là lần đầu tiên Formula 1 trở lại Malaysia kể từ mùa giải 2017, nếu kế hoạch được hoàn tất sau khi nhận đủ các phê duyệt cuối cùng từ FIA và Hội đồng Thể thao Mô tô Thế giới (WMSC). Với người hâm mộ đua xe ở Đông Nam Á, sự trở lại của Sepang cũng đồng nghĩa cơ hội theo dõi trực tiếp một chặng F1 sẽ gần hơn đáng kể so với việc phải sang các quốc gia khác như Singapore hay Nhật Bản.



Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Omoda O4 EV ra mắt tại Indonesia, chạy tối đa 553 km/lần sạc, dự kiến về Việt Nam đầu năm 2027
Mẫu SUV thuần điện Omoda O4 EV lần đầu tiên ra mắt công chúng tại Indonesia với phạm vi hoạt động hơn 550 km mỗi lần sạc, đồng thời mở nhận đặt cọc ngay tại triển lãm GIIAS 2026.
Kia Seltos 2026 ra mắt ngay sát: Thiết kế lột xác, nội thất 3 màn hình, giá quy đổi hơn 520 triệu đồng
Thế hệ mới của Kia Seltos vừa chính thức mở bán tại Indonesia với thiết kế hoàn toàn mới, kích thước lớn hơn, nhiều công nghệ hiện đại và giá quy đổi từ khoảng 522 triệu đồng.
Mercedes-Benz GLA 2027 ra mắt: SUV điện chạy 657 km, sạc 10 phút thêm 270 km, vẫn có bản hybrid
Mercedes-Benz GLA thế hệ mới chính thức trình làng với nền tảng điện 800V, phạm vi hoạt động tối đa 657 km theo chuẩn WLTP và công nghệ sạc nhanh lên tới 320 kW. Đáng chú ý, hãng xe Đức vẫn duy trì thêm phiên bản hybrid 48V bên cạnh các biến thể thuần điện.
VinFast mang dàn ô tô điện tới GIIAS 2026, lần đầu giới thiệu chương trình "Drive Worry Free" tại Indonesia
VinFast tiếp tục tham dự GIIAS 2026 với dải sản phẩm xe điện đa dạng, đồng thời công bố chương trình "Drive Worry Free" cùng nhiều chính sách bán hàng và hậu mãi dành cho khách hàng Indonesia.