Điểm ấn tượng đầu tiên trên Nissan X-Trail V-Series đó là mặt ca-lăng được thiết kế hoàn toàn mới với phần mặt nạ màu xám hình chữ X trước đầu xe, nối liền khe hút gió dưới cản trước với lưới tản nhiệt V-Motion quen thuộc. Chi tiết này giúp tạo vẻ mạnh mẽ và hút mắt hơn so với X-Trail thông thường.
Hông xe và cản sau được trang bị thêm các tấm ốp màu xám khá nổi bật. Chưa hết, Nissan Việt Nam cũng đã lắp thêm cánh lướt gió kích thước nhỏ ở ngay phía dưới kính sau, giúp tăng vẻ năng động và thể thao cho X-Trail V-Series.
Ngoài ra, cụm đèn sương mù cũng được bổ sung những điểm thay đổi nhỏ như miếng ốm mạ bạc và thêm cụm đèn chạy ban ngày kiêm chức năng đèn xi-nhan. Cụm đèn xi-nhan trên gướng chiếu hậu cho ánh sáng chạy từ trong ra ngoài khi kích hoạt thay vì là đèn nhấp nháy cố định. Đặc biệt nhất là tính năng được lắp trên cánh cửa xe có thể rọi logo Nissan xuống dưới mặt đất khi hành khách mở cửa.














Bước vào trong nội thất, nét mới nổi bật nhất trên Nissan X-Trail V-Series là màn hình cảm ứng có kích thước lớn hơn so với các phiên bản tiêu chuẩn, cũng như nẹp bước chân có logo Nissan phát sáng.
Không chỉ thay đổi về nội-ngoại thất, Nissan X-Trail V-series còn được bổ sung thêm các tính năng đảm bảo an toàn tối đa cho người sử dụng như hệ thống cảnh báo điểm mù hay hệ thống cảm biến lùi. Bên cạnh đó, hai tính năng cảm biến tự động mở cốp xe, bao gồm cảm biến mở cốp tay tự động và cảm biến đá chân tự động hiện cũng là “món” riêng của X-Trail V-Series trong phân khúc tại thị trường Việt Nam.








Tương tự các phiên bản tiêu chuẩn, X-Trail V-series được trang bị hệ thống Kiểm Soát Khung Gầm Chủ Động với ba công nghệ kết hợp – hệ thống kiểm soát lái xe chủ động (ARC), hệ thống kiểm soát phanh động cơ chủ động (AEB) và hệ thống kiểm soát vào cua chủ động (ATC). Song song đó là hệ thống điều khiển cầu điện tử thông minh 4×4-1 gồm 3 chế độ: chế độ 1 cầu (2WD), chế độ tự động và chế độ khóa 2 cầu (4WD).
Ngoài ra, phiên bản 2.5 SV 4WD cao cấp nhất còn được trang bị hệ thống camera quan sát 360 độ xung quanh xe, giúp việc đỗ xe và xoay trở trong không gian đô thị chật hẹp trở nên dễ dàng hơn.
























Nissan X-Trail V-series tiếp tục sử dụng 2 biến thể động cơ khác nhau, bao gồm động cơ 2.0L công suất 142 mã lực, mô-men xoắn 200 Nm và động cơ 2.5L công suất 169 mã lực, mô-men xoắn 233 Nm, đi kèm hộp số vô cấp Xtronic CVT với chế độ số tay 7 cấp. Mức giá cụ thể cho hai phiên bản như sau:
Nissan X-Trail V-Series 2.0 SL: 991 triệu VND
Nissan X-Trail V-Series 2.5 SV: 1,083 tỷ VND



Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Sắp bán ở Việt Nam, Hyundai Palisade 2026 thêm bản "all-black" đáng trông chờ
Biến thể Palisade Hybrid cao cấp nhất mang phong cách đen tuyền từ ngoài vào trong, dành cho những khách hàng muốn chiếc SUV cỡ lớn sang trọng pha chút độc đáo.
Pagani Huayra vẫn chưa dừng cuộc chơi: Ra mắt bản Derecho số sàn với động cơ V12 hơn 850 mã lực
Dù Utopia đã trở thành mẫu xe kế nhiệm, Pagani vẫn tiếp tục khai thác nền tảng Huayra thông qua các dự án chế tác đặc biệt. Mới nhất là Huayra 70 Derecho, mẫu hypercar độc bản gây chú ý với hộp số sàn 7 cấp và động cơ V12 tăng áp kép.
Land Rover Defender Octa nâng cấp công nghệ: Màn hình lớn hơn, bổ sung tính năng hỗ trợ off-road
Phiên bản cập nhật của Land Rover Defender Octa mang đến một số thay đổi về thiết kế, công nghệ và trang bị, trong khi hệ truyền động V8 635 mã lực cùng các đặc tính vận hành vẫn được giữ nguyên.
Dùng xe Nissan cũ để tạo nên Lamborghini Revuelto, nhóm YouTuber Việt gây tiếng vang trên báo Mỹ
Dự án chế tạo Lamborghini Revuelto từ một chiếc Nissan cũ của nhóm YouTuber Việt Nam vừa được truyền thông Mỹ nhắc đến nhờ quá trình thực hiện công phu kéo dài gần một năm.