Đang lưu thông, xe Toyota bất ngờ văng bánh giữa phố

Đang lưu thông, xe Toyota bất ngờ văng bánh giữa phố

Hiện tượng vô lăng rung lắc khi đang di chuyển thường là một dấu hiệu cảnh báo dễ bị giới tài xế tặc lưỡi bỏ qua.

Nguồn ảnh: Unsplash.com
Nguồn ảnh: Unsplash.com

Nhiều người cầm lái thường tự trấn an bản thân bằng những lý do đơn giản như mặt đường xấu, thước lái bị lệch đôi chút, hay đơn thuần là phản ứng tự nhiên của xe khi lao đi với tốc độ cao trên đường trường. Thế nhưng, việc tự chẩn đoán bệnh cho chiếc xe bằng cảm tính không đồng nghĩa với việc bạn nên phớt lờ những rung chấn bất thường đó. Một chủ xe bán tải tại Mỹ mới đây đã phải trải qua một khoảnh khắc sinh tử tột độ, nhận về một bài học nhớ đời khi sự cố mà anh đinh ninh là "có thể khắc phục được" bất ngờ biến thành một thảm họa chực chờ.

Trong một đoạn video ngắn thu hút hàng triệu lượt xem trên nền tảng mạng xã hội, nhà sáng tạo nội dung có tên tài khoản Patty đã chia sẻ lại trải nghiệm kinh hoàng của chính mình. Khi đang điều khiển chiếc xe Toyota trên tuyến đường cao tốc liên bang, anh bắt đầu cảm nhận rõ rệt sự rung lắc dữ dội truyền qua vô lăng. Vừa cầm điện thoại ghi hình, nam thanh niên vừa lẩm bẩm về việc chiếc xe bỗng nhiên dở chứng, tay lái rung lên bần bật và hệ thống phanh có vẻ khó đạp hơn bình thường. Lời phàn nàn của anh còn chưa kịp dứt thì khung hình bỗng nhiên giật nảy. Ngay trước ống kính, một chiếc bánh xe bong tróc hoàn toàn khỏi trục, văng vút lên không trung rồi bay thẳng vào khoảnh sân trước nhà của một hộ dân ven đường. Chủ nhân chiếc xe chỉ còn biết buông những lời cảm thán ngập tràn sự hoảng loạn tột độ, đứng hình mất vài giây vì không thể tin vào mắt mình. Dòng chữ chèn trên video sau đó đã bộc bạch nỗi sợ hãi chân thật nhất của anh, rằng nếu sự cố rụng bánh này xảy ra sớm hơn chỉ hai phút khi anh còn đang lao đi trên cao tốc, tính mạng của anh có lẽ đã không thể giữ được.

Bên dưới phần mô tả, tài xế này ngậm ngùi gọi đây là "lời nguyền nâng trục" và gắn thẻ trào lưu độ xe bán tải. Đằng sau những sự cố rơi rụng bánh xe giữa đường như thế này, nguyên nhân cốt lõi thường nằm ở lỗi hệ thống siết ốc. Các chuyên gia pháp lý và kỹ sư ô tô chỉ ra rằng, tình trạng lỏng hoặc gãy bu-lông, đứt trục, hay sự cố tách rời ổ trục thường xảy ra chỉ vài tuần sau khi xe được đưa đi bảo dưỡng, đảo lốp. Những chiếc cờ lê khí nén thao tác tại xưởng nếu không được hiệu chỉnh lực siết chuẩn xác có thể khiến các đai ốc bị vặn quá lỏng hoặc quá chặt, tạo ra áp lực ngầm dẫn đến đứt gãy khi xe vận hành.

Đặc biệt, rủi ro này còn bị đẩy lên mức báo động đối với những chiếc xe được độ theo phong cách hạ gầm sau, nâng gầm trước. Kiểu độ xe với tư thế ngửa cổ lên trời này không chỉ dồn một áp lực khổng lồ lên hệ thống treo vốn không được thiết kế để chịu tải sai lệch, mà còn tạo ra vô số điểm mù chết người. Do phần đầu xe nhô quá cao, người lái gần như mất đi khả năng quan sát những gì diễn ra ngay trước mũi xe, dẫn đến hàng loạt vụ va chạm đáng tiếc với phương tiện khác hoặc người đi bộ. Tệ hại hơn, tư thế nghiêng ngả của xe khiến hệ thống đèn pha bị hắt thẳng lên trời thay vì chiếu rọi mặt đường, làm lóa mắt các tài xế đi ngược chiều. Cấu trúc máy cũng bị tàn phá nặng nề do dầu động cơ chảy dồn về phía sau, khiến máy bơm thiếu hụt dầu bôi trơn, gây hao mòn nghiêm trọng các chi tiết cơ khí bên trong xi-lanh. Chính vì những hiểm họa khôn lường này, hàng loạt tiểu bang tại Mỹ như Virginia, Bắc Carolina, Nam Carolina hay Tennessee đều đã ban hành các đạo luật cấm triệt để kiểu độ xe này sau khi ghi nhận những tai nạn thương tâm.

Bên dưới đoạn video chấn động, hàng ngàn cư dân mạng đã để lại bình luận. Có người nửa đùa nửa thật về cảnh tượng chiếc lốp xe bay vút lên bầu trời một cách ngoạn mục, nhưng phần lớn đều thở phào nhẹ nhõm vì chủ xe đã kịp thời thoát khỏi đường cao tốc trước khi thảm kịch xảy ra. Sự việc khép lại với một lời khuyên chân thành và đắt giá từ cộng đồng mạng: "Một chiếc xe không bao giờ tự nhiên giở chứng mà không có lý do. Lần tới khi thấy điều bất thường, việc bạn cần làm là tấp ngay vào lề và kiểm tra". Hiện tại, các trang tin tức ô tô lớn đã nỗ lực liên hệ với cả chủ nhân đoạn video lẫn đại diện hãng xe Toyota để tìm hiểu sâu hơn về nguyên nhân thực sự đằng sau sự cố thót tim này.

Nguyễn Xuân Chính

Được viết bởi

Nguyễn Xuân Chính
1

Thảo luận

1

Chưa có bình luận nào.

Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.

Đọc tiếp

Có thể bạn quan tâm

Mercedes-AMG GT SUV 2028 ra mắt: Bản mạnh nhất 1.169 mã lực, sạc 10 phút đi thêm 454 km

Mercedes-AMG GT SUV 2028 ra mắt: Bản mạnh nhất 1.169 mã lực, sạc 10 phút đi thêm 454 km

Mercedes-AMG GT SUV 2028 được phát triển từ nền tảng xe điện hiệu suất cao AMG.EA, hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu SUV hạng sang có khả năng vận hành tương đương xe thể thao. Mẫu xe có ba phiên bản GT 53, GT 55 và GT 63, dự kiến đến các đại lý tại Mỹ vào mùa hè năm 2027.

1600
Ô tô•24 th10
Mitsubishi Outlander 2026 bất ngờ lộ diện tại Việt Nam: SUV 7 chỗ dùng động cơ hybrid nhẹ, chờ ngày đấu Honda CR-V

Mitsubishi Outlander 2026 bất ngờ lộ diện tại Việt Nam: SUV 7 chỗ dùng động cơ hybrid nhẹ, chờ ngày đấu Honda CR-V

Mitsubishi Outlander 2026 xuất hiện trên xe chuyên chở tại Việt Nam, trước thềm kế hoạch trở lại với cấu hình 7 chỗ và hệ truyền động hybrid nhẹ.

4700
Ô tô•23 th10
Honda City Hatchback 2026 ra mắt ĐNÁ, màn hình 10 inch và loạt công nghệ an toàn được trang bị tiêu chuẩn

Honda City Hatchback 2026 ra mắt ĐNÁ, màn hình 10 inch và loạt công nghệ an toàn được trang bị tiêu chuẩn

Honda City Hatchback 2026 vừa ra mắt tại Malaysia với ba phiên bản, giá quy đổi từ khoảng 600 triệu đồng. Mẫu hatchback cỡ B được nâng cấp trang bị tiện nghi và an toàn, trong đó đáng chú ý là màn hình giải trí 10 inch xuất hiện trên cả phiên bản tiêu chuẩn.

3700
Ô tô•23 th10
Hyundai Santa Fe 2027 thay đổi thiết kế, đèn hậu mới gợi liên tưởng Range Rover

Hyundai Santa Fe 2027 thay đổi thiết kế, đèn hậu mới gợi liên tưởng Range Rover

Hyundai Santa Fe 2027 đang được thử nghiệm với nhiều thay đổi ở cả đầu và đuôi xe. Bản nâng cấp giữa vòng đời có thể thay thế cụm đèn chữ H gây tranh cãi, đồng thời bổ sung hệ truyền động EREV với phạm vi hoạt động dự kiến hơn 900 km.

3400
Ô tô•23 th10
WhatCar logo

Hãng xe

© 2026 whatcar.vn. Bản quyền thuộc về chúng tôi.