
Nhiều người cầm lái thường tự trấn an bản thân bằng những lý do đơn giản như mặt đường xấu, thước lái bị lệch đôi chút, hay đơn thuần là phản ứng tự nhiên của xe khi lao đi với tốc độ cao trên đường trường. Thế nhưng, việc tự chẩn đoán bệnh cho chiếc xe bằng cảm tính không đồng nghĩa với việc bạn nên phớt lờ những rung chấn bất thường đó. Một chủ xe bán tải tại Mỹ mới đây đã phải trải qua một khoảnh khắc sinh tử tột độ, nhận về một bài học nhớ đời khi sự cố mà anh đinh ninh là "có thể khắc phục được" bất ngờ biến thành một thảm họa chực chờ.
Trong một đoạn video ngắn thu hút hàng triệu lượt xem trên nền tảng mạng xã hội, nhà sáng tạo nội dung có tên tài khoản Patty đã chia sẻ lại trải nghiệm kinh hoàng của chính mình. Khi đang điều khiển chiếc xe Toyota trên tuyến đường cao tốc liên bang, anh bắt đầu cảm nhận rõ rệt sự rung lắc dữ dội truyền qua vô lăng. Vừa cầm điện thoại ghi hình, nam thanh niên vừa lẩm bẩm về việc chiếc xe bỗng nhiên dở chứng, tay lái rung lên bần bật và hệ thống phanh có vẻ khó đạp hơn bình thường. Lời phàn nàn của anh còn chưa kịp dứt thì khung hình bỗng nhiên giật nảy. Ngay trước ống kính, một chiếc bánh xe bong tróc hoàn toàn khỏi trục, văng vút lên không trung rồi bay thẳng vào khoảnh sân trước nhà của một hộ dân ven đường. Chủ nhân chiếc xe chỉ còn biết buông những lời cảm thán ngập tràn sự hoảng loạn tột độ, đứng hình mất vài giây vì không thể tin vào mắt mình. Dòng chữ chèn trên video sau đó đã bộc bạch nỗi sợ hãi chân thật nhất của anh, rằng nếu sự cố rụng bánh này xảy ra sớm hơn chỉ hai phút khi anh còn đang lao đi trên cao tốc, tính mạng của anh có lẽ đã không thể giữ được.
Bên dưới phần mô tả, tài xế này ngậm ngùi gọi đây là "lời nguyền nâng trục" và gắn thẻ trào lưu độ xe bán tải. Đằng sau những sự cố rơi rụng bánh xe giữa đường như thế này, nguyên nhân cốt lõi thường nằm ở lỗi hệ thống siết ốc. Các chuyên gia pháp lý và kỹ sư ô tô chỉ ra rằng, tình trạng lỏng hoặc gãy bu-lông, đứt trục, hay sự cố tách rời ổ trục thường xảy ra chỉ vài tuần sau khi xe được đưa đi bảo dưỡng, đảo lốp. Những chiếc cờ lê khí nén thao tác tại xưởng nếu không được hiệu chỉnh lực siết chuẩn xác có thể khiến các đai ốc bị vặn quá lỏng hoặc quá chặt, tạo ra áp lực ngầm dẫn đến đứt gãy khi xe vận hành.
Đặc biệt, rủi ro này còn bị đẩy lên mức báo động đối với những chiếc xe được độ theo phong cách hạ gầm sau, nâng gầm trước. Kiểu độ xe với tư thế ngửa cổ lên trời này không chỉ dồn một áp lực khổng lồ lên hệ thống treo vốn không được thiết kế để chịu tải sai lệch, mà còn tạo ra vô số điểm mù chết người. Do phần đầu xe nhô quá cao, người lái gần như mất đi khả năng quan sát những gì diễn ra ngay trước mũi xe, dẫn đến hàng loạt vụ va chạm đáng tiếc với phương tiện khác hoặc người đi bộ. Tệ hại hơn, tư thế nghiêng ngả của xe khiến hệ thống đèn pha bị hắt thẳng lên trời thay vì chiếu rọi mặt đường, làm lóa mắt các tài xế đi ngược chiều. Cấu trúc máy cũng bị tàn phá nặng nề do dầu động cơ chảy dồn về phía sau, khiến máy bơm thiếu hụt dầu bôi trơn, gây hao mòn nghiêm trọng các chi tiết cơ khí bên trong xi-lanh. Chính vì những hiểm họa khôn lường này, hàng loạt tiểu bang tại Mỹ như Virginia, Bắc Carolina, Nam Carolina hay Tennessee đều đã ban hành các đạo luật cấm triệt để kiểu độ xe này sau khi ghi nhận những tai nạn thương tâm.
Bên dưới đoạn video chấn động, hàng ngàn cư dân mạng đã để lại bình luận. Có người nửa đùa nửa thật về cảnh tượng chiếc lốp xe bay vút lên bầu trời một cách ngoạn mục, nhưng phần lớn đều thở phào nhẹ nhõm vì chủ xe đã kịp thời thoát khỏi đường cao tốc trước khi thảm kịch xảy ra. Sự việc khép lại với một lời khuyên chân thành và đắt giá từ cộng đồng mạng: "Một chiếc xe không bao giờ tự nhiên giở chứng mà không có lý do. Lần tới khi thấy điều bất thường, việc bạn cần làm là tấp ngay vào lề và kiểm tra". Hiện tại, các trang tin tức ô tô lớn đã nỗ lực liên hệ với cả chủ nhân đoạn video lẫn đại diện hãng xe Toyota để tìm hiểu sâu hơn về nguyên nhân thực sự đằng sau sự cố thót tim này.



Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Mercedes-Benz vội vực dậy mảng taxi trước "bão" xe Trung Quốc
Từng từ bỏ do lợi nhuận thấp, hãng xe sang Đức nay nỗ lực giành lại thị phần mảng taxi giữa lúc BYD kỳ vọng doanh số hàng nghìn chiếc bằng giá cực thấp.
Mitsubishi Pajero thế hệ mới chốt ngày ra mắt, có thể trở lại với động cơ diesel 2.4L
Mitsubishi Pajero thế hệ mới sẽ ra mắt toàn cầu vào ngày 2/9 tại Nhật Bản, trước khi được giới thiệu tại Thái Lan vào tháng 10. Mẫu SUV này sử dụng khung gầm rời của Triton và được định vị cao hơn Pajero Sport.
VinFast VF 5 thế hệ mới tiếp tục lộ diện: Thiết kế khác hẳn bản đang bán ở Việt Nam
VinFast VF 5 thế hệ mới tiếp tục được bắt gặp chạy thử tại Bengaluru, Ấn Độ, hé lộ thiết kế vuông vức hơn cùng nhiều thay đổi ở ngoại thất và nội thất.
Đối thủ của VinFast VF 2 đi 222km/lần sạc, nhận sạc AC lẫn DC, giá 232-258 triệu đồng
Bestune Xiaoma mới dùng pin LFP 18,11kWh, hỗ trợ cả sạc AC và DC, đã có camera lùi và ghế da, đắt hơn VinFast VF 2 tới 70 triệu đồng.