Đây có thể là cấu hình của Mitsubishi Pajero 2027 tại Việt Nam: Đối đầu Ford Everest, không cần đổ AdBlue

Truyền thông Thái Lan xác nhận Mitsubishi Pajero thế hệ thứ 5 sẽ ra mắt nước này vào ngày 19/10 sắp tới. Như vậy, Thái Lan là thị trường đầu tiên trong khu vực Đông Nam Á đón dòng SUV 7 chỗ mới.

Đáng chú ý, thương hiệu ô tô Nhật Bản đã công bố ba phiên bản gồm Entry, Mid và Top, song chưa rõ đây có phải là tên chính thức hay không. Pajero 2027 sẽ được bán song song với Pajero Sport - vốn chưa có dấu hiệu sẽ nâng cấp dù đã sang tuổi thứ 11.

Pajero thế hệ mới được chế tạo tại nhà máy Laem Chabang ở Thái Lan cùng Triton - mẫu bán tải chia sẻ chung một phần nền tảng với chiếc SUV (Ảnh: Mitsubishi).

Phiên bản Entry sở hữu đèn trước, sau LED hình chữ "T", kính cách âm hai lớp phía trước và bên sườn, bệ bước chân cố định và thanh ray nóc. Từ biến thể Mid, hãng bổ sung đèn định vị ban ngày chạy qua đầu xe.

Hiệu ứng đèn chào mừng, tấm ốp cản và giáp gầm được thửa cho cấu hình Top. Hai phiên bản đắt nhất được lắp la-zăng 20 inch và lốp 255/55, phân biệt ở cách hoàn thiện. Bộ mâm trên cấu hình tiêu chuẩn chỉ 18 inch, đi kèm lốp 255/65.

Dễ nhận ra bản Top nhờ mặt ca-lăng tổ ong và ngoại thất hai tông màu, khác biệt so với lưới tản nhiệt đa nan ngang và màu đơn sắc trên các bản còn lại (Ảnh: Mitsubishi).

Ở thế hệ mới nhất, Mitsubishi Pajero được phát triển trên khung gầm hình thang (ladder frame), chia sẻ chung một phần với mẫu bán tải Triton. Treo trước tay đòn kép, treo sau cầu cứng 5 liên kết góp phần tối ưu độ bám đường trên bề mặt gồ ghề.

Pajero to hơn Ford Everest đôi chút, có chiều dài x rộng x cao đạt 4.920 x 1.925 x 1.910mm. Tuy vậy, trục cơ sở 2.870mm lại kém 30mm so với mẫu Ford. Bán kính quay đầu tối thiểu 5,8m.

Các thông số vượt địa hình ở mức tốt, gồm khoảng sáng gầm 230mm, góc tới 30,4 độ, góc thoát 25,8 độ và góc vượt đỉnh 22,6 độ (Ảnh: Mitsubishi).

Bên trong, người mua nhận về bảng đồng hồ LCD nối liền màn hình cảm ứng, cùng kích thước 14,3 inch trên Pajero Top. Hai cấp độ dưới có màn hình 12,3 inch, vẫn kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây.

Hàng ghế trước chỉnh điện trên mọi phiên bản, song từ phiên bản Mid trở lên, Pajero 2027 mới có tính năng bơm lưng và nhớ hai vị trí ghế, cũng như 12 loa Yamaha đi kèm ampli kép.

Cụm ba đồng hồ phụ trên các đời Pajero tiền nhiệm được tái hiện trên màn hình trung tâm, thể hiện độ cao, la bàn, nhiệt độ, độ nghiêng thân xe, góc đánh lái (Ảnh: Mitsubishi).

Riêng phiên bản Top được ưu ái bằng loạt trang bị độc quyền như cửa sổ trời toàn cảnh, gương chiếu hậu kỹ thuật số và hệ thống kết nối viễn thông Mitsubishi Connect.

Chiếc SUV cỡ trung còn cung cấp điều hòa tự động ba vùng độc lập tích hợp lọc không khí nanoe X, hộc chứa đồ làm mát, cốp điện, sạc không dây cùng loạt cổng sạc USB-C khắp cabin.

Hàng ghế giữa cho phép trượt tiến/lùi 150mm và ngả lưng linh hoạt, có cơ chế gập cuộn để tiếp cận hàng ghế thứ ba.

Ghế da nhân tạo màu đen trên bản Entry và Mid, da cao cấp màu nâu - đen trên bản Top (Ảnh: Mitsubishi).

Về mặt an toàn, toàn bộ xe Mitsubishi Pajero 2027 sở hữu camera 360 độ và loạt tính năng ADAS gồm kiểm soát hành trình thích ứng có Stop & Go, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo phương tiện cắt ngang trước/sau, ngăn ngừa đạp nhầm chân ga khẩn cấp... Phiên bản Top được bổ sung hệ thống hỗ trợ giữ làn đường.

Dưới nắp ca-pô là động cơ diesel 2.4L tăng áp đi kèm bộ làm mát khí nạp bằng nước, công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 480Nm, nối với hộp số tự động 8 cấp. Khác với Australia, người dùng Thái Lan sẽ không cần đổ dung dịch AdBlue cho Pajero để xe đáp ứng tiêu chuẩn khí thải.

Nếu muốn có hệ dẫn động hai cầu Super Select 4WD-II, hệ thống kiểm soát động lực học S-AWC và 7 chế độ lái, người tiêu dùng chỉ có thể tìm đến phiên bản Top. Hai biến thể Entry và Mid dẫn động cầu sau.

Động cơ trên Pajero thế hệ thứ 5 có mô-men xoắn tăng 10Nm so với Triton (Ảnh: Mitsubishi).

Dự kiến, Mitsubishi Pajero thế hệ mới sẽ cập bến Việt Nam trong năm sau, nhập khẩu từ Thái Lan. Do đó, thông số kỹ thuật của dòng SUV này tại "xứ chùa vàng" có thể là nguồn tham khảo uy tín cho khách Việt.

Thảo luận