Đua xe tự hành ở Abu Dhabi: tưởng "vô nghĩa" nhưng cực kì nhân văn

Kể từ những ngày đầu tiên của ô tô, đua xe đã là chất xúc tác cho sự đổi mới trong ngành công nghiệp này. Đó cũng là mục tiêu của Liên đoàn Đua xe Tự động Abu Dhabi (A2RL)—nhằm thúc đẩy sự đổi mới công nghệ thông qua các cuộc đua.

Tám đội từ khắp nơi trên thế giới sẽ tập trung tại Yas Marina ở Abu Dhabi vào ngày 27.4 cho cuộc đua khai mạc của giải đấu. Bên cạnh vinh quang và sự tiến bộ của công nghệ, các đội sẽ cạnh tranh để giành giải thưởng tiền mặt trị giá 2,25 triệu USD. 

A2RL là sản phẩm trí tuệ của nhóm ASPIRE, bộ phận quản lý chương trình của Hội đồng Nghiên cứu Công nghệ Tiên tiến. Sứ mệnh của nhóm là tìm kiếm giải pháp cho những vấn đề khó khăn bằng cách huy động những bộ óc thông minh nhất thế giới, gắn kết họ lại với nhau và thúc đẩy sự phát triển thông qua cạnh tranh thân thiện nhằm hướng tới một mục tiêu: làm sao để tạo nên những chiếc xe an toàn hơn cho người hành khách khi xảy ra va chạm? Câu trả lời tốt nhất hiển nhiên là: Phòng tránh va chạm.

Giám đốc điều hành ASPIRE Tom McCarthy cho biết: “Khi tổ chức một sự kiện đua xe thể thao, thách thức lớn mà chúng tôi đang cố gắng giải quyết thực sự là vấn đề an toàn. Chúng ta đã chứng kiến ​​những tiến bộ to lớn trong công nghệ ô tô, số vụ tai nạn và tử vong trên đường giảm đáng kể, chúng vẫn ở mức cao. Chúng tôi tin rằng lý do chính cho điều đó là khoảng cách lớn giữa những gì chiếc xe có thể làm và những gì người lái xe bình thường có thể làm. Ô tô hiện nay đã an toàn hơn khi va chạm, nhưng điều chúng tôi sẽ tập trung vào là tránh va chạm ngay từ đầu. Để làm được điều này, chắc chắn chúng ta sẽ cần đến sự trợ giúp từ AI".

Lý tưởng của Tom McCarthy chính là lý do mà A2RL ra đời. Tám chiếc xe đua dựa trên những chiếc được sử dụng trong giải Super Formula của Nhật Bản sẽ cạnh tranh với nhau. Mỗi chiếc xe đều sở hữu động cơ bốn xy-lanh dung tích 2.0L tăng áp sản xuất bởi Honda, kết hợp với hộp số sàn sáu cấp.

Tuy nhiên, thay vì để các tay đua điều khiến một loạt thiết bị bao gồm máy ảnh, cảm biến, GPS,... được điều khiển bởi một máy tính trung tâm. 

Một khi chiếc xe đã nổ máy và rời đi, đội ngũ kĩ thuật sẽ không thể can thiệp vào chiếc xe nữa, và họ sẽ lập trình làm sao để chiếc phải tự mình hoàn thành chặng đua ở thứ hạng cao nhất, tất nhiên, điều đó bao gồm không xảy ra va chạm, tự động phòng tránh va chạm và cạnh tranh với những chiếc xe khác để giành được thứ hạng cao.

Từ những chặng đua này, đội ngũ phát triển sẽ có thể hoàn thiện hơn AI của mình, từ đó, AI sẽ thông minh hơn, dự đoán tình huống tốt hơn và tất nhiên, khi áp dụng vào thực tế, những AI này sẽ giúp cho người dùng phành tránh tai nạn một cách chính xác và an toàn hơn.