Thay vì tiếp tục tập trung vào những cỗ máy mang logo M huyền thoại, thương hiệu này đã quyết định dành trọn tâm huyết cho một dự án mới nhắm đến khối động cơ B58. Được biết đến như một trong những thành tựu kỹ thuật xuất sắc nhất của BMW trong hơn mười năm qua, cỗ máy sáu xi-lanh thẳng hàng tăng áp, dung tích 3.0 lít này vốn là "trái tim" của hàng loạt mẫu xe không thuộc dòng M thuần chủng.
Những cái tên nổi bật như M240i, M340i, M440i hay Z4 M40i từ lâu đã xây dựng được một cộng đồng đam mê đông đảo. Họ là những người trân trọng giá trị cốt lõi và sức mạnh tiềm ẩn của khối động cơ này mà không nhất thiết phải cần đến huy hiệu M3 danh giá để chứng tỏ đẳng cấp.
Để đáp lại sự kỳ vọng đó, G-POWER đã chính thức giới thiệu gói nâng cấp hiệu suất GP-480, một giải pháp toàn diện được thiết kế chuyên biệt cho các nền tảng G42 (M240i), G20/G21 (M340i), G22/G23/G26 (M440i) và G29 (Z4 M40i). Điểm nhấn đáng chú ý nhất của bản độ này chính là con số 480 mã lực, một bước nhảy vọt đầy uy lực so với mức công suất nguyên bản vốn chỉ dao động ở ngưỡng hơn 300 mã lực tùy thuộc vào từng phiên bản cụ thể.
Cùng với sức mạnh cơ bắp mới, G-POWER khẳng định chiếc xe sau khi nâng cấp có thể chạm đến vận tốc tối đa lên tới 300 km/h. Không dừng lại ở đó, trải nghiệm thính giác của người lái cũng được đẩy lên một tầm cao mới với âm thanh ống xả khi đứng yên đạt mức 100 dB. Đây là một thông số thường chỉ bắt gặp trên những mẫu xe đua chuyên dụng trên đường piste, mang lại thanh âm gầm rú đầy phấn khích cho một mẫu xe tưởng chừng chỉ phục vụ nhu cầu di chuyển hàng ngày.

Đi sâu vào khía cạnh kỹ thuật, bản nâng cấp này hoàn toàn không phải là một thao tác can thiệp phần mềm đơn thuần. Gói hiệu suất phần mềm GP-480 được kết hợp chặt chẽ với một loạt thay đổi lớn về phần cứng, bao gồm ống xả (downpipe) mang thương hiệu HJS, hệ thống giảm thanh phía sau G-POWER DEEPTONE đi kèm các đầu ống xả bọc sợi carbon tinh tế, cùng hệ thống ống nạp (charge pipe) và bộ làm mát khí nạp (intercooler) độc quyền của GP. Sự kết hợp đồng bộ này giúp giải quyết triệt để những điểm nghẽn thường gặp khi độ động cơ B58, từ việc tối ưu hóa luồng khí xả, kiểm soát nhiệt độ khí nạp cho đến cải thiện độ nhạy của bộ tăng áp. Tất cả được liên kết và vận hành trơn tru thông qua quá trình hiệu chỉnh thông số kỹ thuật vô cùng tỉ mỉ từ các chuyên gia.
Đại diện G-POWER cho biết, khách hàng có thể linh hoạt lựa chọn mua lẻ từng bộ phận hoặc trang bị toàn bộ gói nâng cấp. Một điểm cộng rất lớn là tất cả các chi tiết này đều đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn pháp lý để lưu thông trên đường phố và hoàn toàn có thể đăng kiểm hợp lệ. Điều này đặc biệt có ý nghĩa đối với những người đam mê tốc độ nhưng vẫn muốn sử dụng chiếc xe của mình một cách hợp pháp cho các hoạt động thường nhật.
Quá trình nâng cấp toàn diện sẽ được thực hiện trực tiếp tại trụ sở chính của G-POWER ở Gachenbach, vùng Bavaria. Tại đây, đội ngũ kỹ thuật viên sẽ tiến hành lắp đặt phần cứng, chạy thử nghiệm và tinh chỉnh chuyên sâu trên hệ thống máy đo công suất (dynamometer) nội bộ. Cuối cùng, mỗi chiếc xe đều phải trải qua một quy trình kiểm định và chứng nhận chất lượng nghiêm ngặt trước khi được bàn giao lại cho chủ sở hữu. Hiện tại, mức giá chính thức cho gói nâng cấp GP-480 vẫn chưa được hãng công bố rộng rãi.



Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam
Toàn bộ xe Ranger bị triệu hồi được nhập khẩu từ Thái Lan và thuộc đời xe 2026, liên quan đến vấn đề bảo vệ người ngồi khi xe gặp tai nạn.
Huyền thoại Pajero trở lại, Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng ở Việt Nam tôi nghĩ câu chuyện sẽ khác
Sau nhiều năm vắng bóng, Mitsubishi Pajero chính thức trở lại với thế hệ thứ 5, mang theo khung gầm ladder frame, diesel 2.4L, 8AT và hệ dẫn động Super Select 4WD-II. Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng tại Việt Nam, tôi cho rằng Everest mới là đối thủ đáng gờm nhất. Và đó mới là bài toán.
Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc
Mẫu xe thương mại hạng nặng chạy điện vừa ra mắt Việt Nam mạnh 604 mã lực và 1.500Nm, dùng pin BYD 400kWh đi được khoảng 350km/lần sạc, sức kéo gần 38 tấn.
Tổng thống Myanmar đến Tổ hợp Nhà máy VinFast Hải Phòng nhân dịp thăm chính thức Việt Nam
Nhân chuyến thăm chính thức Việt Nam, chiều ngày 4/9, Tổng thống Myanmar Min Aung Hlaing cùng đoàn đại biểu cấp cao đã đến thăm và làm việc tại Tổ hợp Nhà máy sản xuất ô tô VinFast Hải Phòng.