Thay vì tiếp tục tập trung vào những cỗ máy mang logo M huyền thoại, thương hiệu này đã quyết định dành trọn tâm huyết cho một dự án mới nhắm đến khối động cơ B58. Được biết đến như một trong những thành tựu kỹ thuật xuất sắc nhất của BMW trong hơn mười năm qua, cỗ máy sáu xi-lanh thẳng hàng tăng áp, dung tích 3.0 lít này vốn là "trái tim" của hàng loạt mẫu xe không thuộc dòng M thuần chủng.
Những cái tên nổi bật như M240i, M340i, M440i hay Z4 M40i từ lâu đã xây dựng được một cộng đồng đam mê đông đảo. Họ là những người trân trọng giá trị cốt lõi và sức mạnh tiềm ẩn của khối động cơ này mà không nhất thiết phải cần đến huy hiệu M3 danh giá để chứng tỏ đẳng cấp.
Để đáp lại sự kỳ vọng đó, G-POWER đã chính thức giới thiệu gói nâng cấp hiệu suất GP-480, một giải pháp toàn diện được thiết kế chuyên biệt cho các nền tảng G42 (M240i), G20/G21 (M340i), G22/G23/G26 (M440i) và G29 (Z4 M40i). Điểm nhấn đáng chú ý nhất của bản độ này chính là con số 480 mã lực, một bước nhảy vọt đầy uy lực so với mức công suất nguyên bản vốn chỉ dao động ở ngưỡng hơn 300 mã lực tùy thuộc vào từng phiên bản cụ thể.
Cùng với sức mạnh cơ bắp mới, G-POWER khẳng định chiếc xe sau khi nâng cấp có thể chạm đến vận tốc tối đa lên tới 300 km/h. Không dừng lại ở đó, trải nghiệm thính giác của người lái cũng được đẩy lên một tầm cao mới với âm thanh ống xả khi đứng yên đạt mức 100 dB. Đây là một thông số thường chỉ bắt gặp trên những mẫu xe đua chuyên dụng trên đường piste, mang lại thanh âm gầm rú đầy phấn khích cho một mẫu xe tưởng chừng chỉ phục vụ nhu cầu di chuyển hàng ngày.

Đi sâu vào khía cạnh kỹ thuật, bản nâng cấp này hoàn toàn không phải là một thao tác can thiệp phần mềm đơn thuần. Gói hiệu suất phần mềm GP-480 được kết hợp chặt chẽ với một loạt thay đổi lớn về phần cứng, bao gồm ống xả (downpipe) mang thương hiệu HJS, hệ thống giảm thanh phía sau G-POWER DEEPTONE đi kèm các đầu ống xả bọc sợi carbon tinh tế, cùng hệ thống ống nạp (charge pipe) và bộ làm mát khí nạp (intercooler) độc quyền của GP. Sự kết hợp đồng bộ này giúp giải quyết triệt để những điểm nghẽn thường gặp khi độ động cơ B58, từ việc tối ưu hóa luồng khí xả, kiểm soát nhiệt độ khí nạp cho đến cải thiện độ nhạy của bộ tăng áp. Tất cả được liên kết và vận hành trơn tru thông qua quá trình hiệu chỉnh thông số kỹ thuật vô cùng tỉ mỉ từ các chuyên gia.
Đại diện G-POWER cho biết, khách hàng có thể linh hoạt lựa chọn mua lẻ từng bộ phận hoặc trang bị toàn bộ gói nâng cấp. Một điểm cộng rất lớn là tất cả các chi tiết này đều đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn pháp lý để lưu thông trên đường phố và hoàn toàn có thể đăng kiểm hợp lệ. Điều này đặc biệt có ý nghĩa đối với những người đam mê tốc độ nhưng vẫn muốn sử dụng chiếc xe của mình một cách hợp pháp cho các hoạt động thường nhật.
Quá trình nâng cấp toàn diện sẽ được thực hiện trực tiếp tại trụ sở chính của G-POWER ở Gachenbach, vùng Bavaria. Tại đây, đội ngũ kỹ thuật viên sẽ tiến hành lắp đặt phần cứng, chạy thử nghiệm và tinh chỉnh chuyên sâu trên hệ thống máy đo công suất (dynamometer) nội bộ. Cuối cùng, mỗi chiếc xe đều phải trải qua một quy trình kiểm định và chứng nhận chất lượng nghiêm ngặt trước khi được bàn giao lại cho chủ sở hữu. Hiện tại, mức giá chính thức cho gói nâng cấp GP-480 vẫn chưa được hãng công bố rộng rãi.



Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Hyundai Staria có bản thuần điện: Dài hơn 5,2 m, 9 chỗ ngồi, chạy gần 450 km mỗi lần sạc
Hyundai Staria Electric gây chú ý với cấu hình 9 chỗ, pin 84 kWh và tầm vận hành gần 450 km.
Lexus chơi lớn tại Trung Quốc: Dùng công nghệ Tesla, xây nhà máy riêng để đấu xe điện nội địa
Lexus sẽ lần đầu xây nhà máy riêng tại Trung Quốc, đồng thời áp dụng công nghệ đúc thân xe từng được Tesla sử dụng.
Hyundai Kona 2028 lộ diện: Thiết kế đổi khác, có thể dùng chung động cơ với Kia Seltos
Hyundai Kona thế hệ mới dự kiến đổi thiết kế, đồng thời có thể chia sẻ động cơ với Kia Seltos.
Mitsubishi Triton sắp có màn 'lột xác': Thiết kế kiểu Pajero, thêm hybrid, quyết đấu Ranger và Hilux
Mitsubishi Triton có thể được nâng cấp mạnh ở thiết kế, công nghệ và hệ truyền động, trong đó đáng chú ý là màn hình lớn hơn cùng khả năng bổ sung hybrid để tăng sức cạnh tranh với Ford Ranger và Toyota Hilux.