Honda phát triển Civic Type R HRC mới, hướng tới hiệu năng vượt bản 315 mã lực

Honda xác nhận đang nghiên cứu Civic Type R HRC dành cho thị trường Mỹ. Đây là phiên bản được phát triển với sự tham gia của Honda Racing Corporation (HRC), bộ phận phụ trách các hoạt động đua xe và phát triển xe hiệu suất cao của hãng.

Mẫu xe dự kiến xuất hiện tại triển lãm phụ tùng và xe độ SEMA 2026, tổ chức ở Las Vegas (Mỹ) từ ngày 3-6/11. Trước đó, Civic Type R HRC từng được giới thiệu dưới dạng concept tại Triển lãm Ô tô Tokyo 2026. Tuy nhiên, Honda chưa công bố thời điểm thương mại hóa, giá bán cũng như thông số kỹ thuật chính thức.

Những hình ảnh ban đầu cho thấy Civic Type R HRC vẫn được che phủ một số chi tiết, nhưng phần ngoại thất đã có những thay đổi đáng chú ý. Cản trước được thiết kế hầm hố hơn, khu vực phía trên vòm bánh trước xuất hiện các chi tiết khí động học mới, trong khi phía sau xe có cánh gió kích thước lớn.

Các điều chỉnh này cho thấy Honda có thể tập trung cải thiện lực ép xuống mặt đường và độ ổn định khi xe vận hành ở tốc độ cao. Nếu được đưa lên phiên bản thương mại, những thay đổi về ngoại hình nhiều khả năng sẽ đi kèm các nâng cấp ở hệ thống treo, giảm xóc và phanh.

Động cơ cũng là một trong những yếu tố được quan tâm trên Civic Type R HRC. Phiên bản Type R hiện tại tại Mỹ sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.0L tăng áp, cho công suất 315 mã lực. Sức mạnh được truyền tới bánh trước thông qua hộp số sàn 6 cấp.

Honda chưa xác nhận phiên bản HRC có được tăng công suất hay không. Dù vậy, việc phát triển dưới sự tham gia của bộ phận HRC cho thấy mẫu xe có thể được điều chỉnh sâu hơn về động cơ và khung gầm, hướng đến nhóm khách hàng thường xuyên sử dụng xe trên đường đua.

Ngoài Civic Type R HRC, Honda còn mang tới SEMA 2026 một số dự án đặc biệt. Trong đó có Passport Baja Spec Trophy Truck, mẫu xe đua địa hình sử dụng động cơ V6 2.4L tăng áp kép kết hợp hệ truyền động hybrid, với công suất được công bố hơn 1.300 mã lực.

Một dự án khác đáng chú ý là Hasport Prelude Club Racer. Thay vì giữ nguyên hệ truyền động hybrid trên Prelude thế hệ mới, mẫu xe này được chuyển sang cấu hình động cơ và hộp số sàn 6 cấp lấy từ Civic Type R.

Bên cạnh các mẫu xe trưng bày, HRC tại Mỹ cũng giới thiệu danh mục phụ kiện hiệu suất chính hãng, gồm ống xả thể thao, bộ vành rèn trọng lượng nhẹ và cần số hành trình ngắn. Các phụ kiện này dành cho một số mẫu xe như Civic Type R, Passport TrailSport và Acura Integra Type S, dự kiến được phân phối qua đại lý và kênh trực tuyến từ tháng 3/2027.

Như vậy, Civic Type R HRC hiện vẫn ở giai đoạn phát triển và chưa có thông số thương mại chính thức. Những thay đổi về động cơ và hệ thống vận hành sẽ là yếu tố quyết định mức độ khác biệt của phiên bản này so với Civic Type R tiêu chuẩn.