Theo thông báo từ một số showroom, giá xe Hyundai Grand i10 thế hệ trước đang được bán với mức giá thanh lý từ 300 – 375 triệu đồng tại các đại lý. Thậm chí tại một số đại lý ở Hà Nội, Hyundai Grand i10 thế hệ cũ còn được bán với mức giá chưa đến 300 triệu đồng.
Hyundai Grand i10 thế hệ cũ giảm giá mạnh.
Ngoài ra, khách mua Hyundai Grand i10 thế hệ cũ bản tiêu chuẩn còn được tăng kèm thêm đầu CD. Với mức giá này, Hyundai Grand i10 thế hệ cũ hiện đang rẻ nhất phân khúc và cạnh tranh với Kia Morning thế hệ cũ.
Hiện tại Hyundai Grand i10 2021 thế hệ mới đã chính thức có mặt tại đại lý và dự kiến sẽ ra mắt khách hàng Việt Nam vào ngày 6/8 tới đây.
Hyundai Grand i10 2021 đã về đại lý, chuẩn bị ra mắt khách hàng Việt Nam.
Hyundai Grand i10 2021 sở hữu ngoại thất điệu đà hơn với cụm đèn trước/sau được vuốt nhọn. Bên cạnh đó, Hyundai Grand i10 2021 cũng được xây dựng và phát triển trên nền tảng mới.
Dựa trên hình ảnh tại đại lý, nội thất của Hyundai Grand i10 2021 cũng có những thay đổi đáng kể so với thế hệ cũ.
Mẫu xe hạng A này được trang bị cụm đồng hồ và màn hình đặt nổi cùng cửa gió điều hòa dạng tua-bin và ốp nhựa với họa tiết 3D. Các trang bị, tiện ích khác xuất hiện trên nội thất của Hyundai Grand i10 2021 gồm có màn hình thông tin giải trí 8 inch có hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto hay điều hòa tự động và cửa gió phía sau trên bản cao cấp.
Các đại lý cũng đã bắt đầu nhận cọc Hyundai Grand i10 2021 thế hệ mới cho những khách hàng muốn lấy xe sớm. Giá bán của Hyundai Grand i10 2021 vẫn chưa được tiết lộ nhưng nhiều khả năng sẽ dao động trong khoảng từ 360 – 455 triệu đồng.
Hyundai Grand i10 2021 thế hệ mới sẽ có tới 6 phiên bản cùng 2 kiểu dáng là hatchback và sedan, được kì vọng có thể lấy lại ngôi vương phân khúc từ tay VinFast Fadil và tiếp tục gia tăng khoảng cách với cựu vương một thời Kia Morning.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Jaguar Type 01 lộ diện: GT điện hơn 1.000 mã lực, giá từ khoảng 130.000 USD
Jaguar Type 01 là mẫu xe mở đầu cho giai đoạn chuyển sang thuần điện của thương hiệu Anh, sở hữu thiết kế khác biệt, 3 mô-tơ điện cho công suất hơn 1.000 mã lực và phạm vi hoạt động mục tiêu khoảng 400 dặm.
Porsche đưa Macan chạy xăng trở lại, dùng động cơ 4 xi-lanh sau khi chuyển sang xe điện
Porsche sẽ đưa Macan chạy động cơ đốt trong trở lại vào năm 2028, sử dụng nền tảng PPC của Audi và có thêm tùy chọn plug in hybrid.
Porsche Mission S lộ diện: Siêu xe mới được kỳ vọng kế nhiệm huyền thoại 918 Spyder
Porsche sẽ giới thiệu concept Mission S vào ngày 15/10, mẫu xe được phát triển để định hình nền tảng cho một dòng siêu xe động cơ đặt giữa nằm phía trên 911.
Mazda xác nhận phát triển BT-50 thế hệ mới, dự kiến ra mắt năm 2028
Mazda xác nhận đang phát triển BT-50 thế hệ mới, dự kiến trình làng vào khoảng năm 2028. Mẫu bán tải này nhiều khả năng tiếp tục sử dụng nền tảng chung với một đối tác thay vì được Mazda phát triển hoàn toàn độc lập.