Mới đây, hãng xe hơi Hyundai đã dừng các dây chuyền sản xuất mẫu xe Hyundai Palisade tại Hàn Quốc do thiếu phụ tùng. Trước đó, hãng xe Hàn Quốc cũng đã buộc phải dừng 3 dây chuyền sản xuất tại 2 nhà máy sau khi nhân viên của một nhà cung cấp tử vong mà nguyên nhân được cho là do Covid-19. Vào hồi tháng 2, dịch bệnh cũng đã khiến Hyundai phải tạm dừng sản xuất tại hầu hết các nhà máy ở Hàn Quốc.
Hyundai đã dừng các dây chuyền sản xuất mẫu xe Hyundai Palisade tại Hàn Quốc do thiếu phụ tùng.

Đáng chú ý, Hyundai Palisade hoàn toàn mới là mẫu xe được đồn đoán sẽ về Việt Nam trong năm 2019 nhưng cho đến nay TC Motor – đơn vị phân phối xe Hyundai chính hãng tại Việt Nam vẫn chưa hé lộ thông tin gì với khách Việt. Trước đó, vào giữa năm 2019, mẫu xe này từng được TC Motor nhập khẩu về Việt Nam nhưng tập đoàn này đã xác nhận chiếc xe không phục vụ mục đích thương mại mà để nghiên cứu.
Sau đó, một lô 3 xe Palisade tiếp tục cập cảng khiến người dùng đặt niềm tin rằng mẫu xe này sẽ sớm được phân phối chính hãng tại Việt Nam. Cho đến nay, đã có không dưới 4 xe Hyundai Palisade ra biển và lăn bánh hợp pháp ở Việt Nam. Trong khi đó, TC Motor vẫn “im hơi lặng tiếng” về mẫu xe này.
Được biết, Hyundai đã hợp tác với các nhà cung cấp Trung Quốc để cung ứng một số linh kiện cho quá trình sản xuất xe hơi, trong đó có các bộ dây điện dành cho mẫu xe Hyundai Palisade. Sau thời gian phong tỏa do dịch Covid-19, không ít các thương hiệu lớn gặp khó khăn bởi thiếu nguồn cung ứng linh kiện, trong đó có Hyundai. Nguyên nhân là bởi diễn biến phức tạp của dịch Covid-19 khiến các đối tác Trung Quốc vẫn chưa thể trở lại hoạt động bình thường.
Vào giữa năm 2019, mẫu xe này từng được TC Motor nhập khẩu về Việt Nam nhưng tập đoàn này đã xác nhận chiếc xe không phục vụ mục đích thương mại mà để nghiên cứu.

Chung nhà với Hyundai Palisade, mẫu xe Genesis GV80 cũng “chịu chung số phận” dừng sản xuất bởi lý do tương tự. Dây chuyền sản xuất mẫu xe này cũng được đặt tại khu phức hợp Ulsan, Hàn Quốc.
Không chỉ tại Hàn Quốc mà nhà máy Hyundai Alabama tại Mỹ cũng đã tạm dừng hoạt động từ ngày 18/3/2020 đến 4/5/2020. Dù sau 04/5, hoạt động sản xuất được khôi phục trở lại nhưng nhà máy cũng chỉ sản xuất với sản lượng thấp để xử lý lượng hàng tồn kho sau thời gian dịch bệnh.



Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Đối thủ của VinFast VF 2 đi 222km/lần sạc, nhận sạc AC lẫn DC, giá 232-258 triệu đồng
Bestune Xiaoma mới dùng pin LFP 18,11kWh, hỗ trợ cả sạc AC và DC, đã có camera lùi và ghế da, đắt hơn VinFast VF 2 tới 70 triệu đồng.
BMW iX3 L bản kéo dài ra mắt gần Việt Nam, pin lớn cho tầm hoạt động gần 920 km
BMW iX3 L gây chú ý với trục cơ sở hơn 3 m, pin tới 113,4 kWh và tầm hoạt động tối đa 919 km.
Bugatti vẫn nhận phục dựng Veyron sau 20 năm, khách hàng có thể làm lại gần như toàn bộ chiếc xe
Bugatti vẫn nhận phục dựng những chiếc Veyron đã 20 năm tuổi, với khả năng làm mới từ ngoại thất, nội thất đến các chi tiết kỹ thuật.
BYD Sealion 6 có thêm phiên bản pin lớn, chạy điện xa hơn và sạc nhanh hơn
BYD Sealion 6 vừa có thêm bản mới với pin lớn hơn, sạc nhanh hơn, giá quy đổi khoảng 776 triệu đồng tại Thái Lan.