Hyundai Tucson 2027 hết liên quan với bản cũ, có màn hình cảm ứng 17 inch và trợ lý ảo AI

Sau vô số lần bị bắt gặp trên đường thử, Hyundai Tucson 2027 đã công bố thiết kế ngoại và nội thất trước ngày ra mắt chính thức.

Về kích thước, xe dài hơn 60mm, rộng hơn 40mm và nhỉnh hơn 30mm trục cơ sở so với bản hiện hành. Số đo dài x rộng x cao lúc này đạt 4.700 x 1.905 x 1.685mm, chiều dài cơ sở 2.785mm, hứa hẹn không gian nội thất thêm rộng rãi.

Tucson thế hệ thứ 5 từ bỏ gần như mọi chi tiết của đời thứ tư, vốn đã ra mắt vào 6 năm trước. Ngôn ngữ thiết kế "Art of Steel" khiến chiếc SUV hạng C trông ngày càng vuông vức, cứng cáp và đậm chất tương lai.

Dàn đèn LED phía trước và sau đều tạo thành chữ "H". Trong đó, dải đèn trung tâm ở đầu xe được giấu vào khe nhằm tạo hiệu ứng chiếu sáng gián tiếp, còn đèn hậu mang đồ họa tinh xảo mô phỏng lăng kính. Đèn pha được thu nhỏ và đặt thấp, liền kề cản trước dày dặn.

Các vòm bánh xe và cửa sau hơi nhô ra ngoài, có độ tương phản rõ nét tùy theo hướng ánh sáng chiếu vào. Nhà sản xuất cũng tinh chỉnh bộ mâm hợp kim hai tông màu, thanh ray nóc và cột D mạ bạc sao cho ăn nhập với tổng thể.

Khách hàng có thể tùy biến giữa 8 màu ngoại thất, bao gồm 5 màu lần đầu xuất hiện: trắng ngọc trai, xám mờ, xám ánh kim, cam mờ, đồng ngọc trai.

Bên trong, Hyundai áp dụng bố cục bảng điều khiển "lơ lửng" hoàn toàn mới. Hai tầng táp-lô được phân tách bằng một khoảng lõm đi kèm đèn viền nội thất đa sắc.

Hầu hết các tính năng tập trung vào màn hình cảm ứng đặt nổi, kích thước dự kiến lên tới 17 inch. Người dùng có thể tăng/giảm nhiệt độ và tốc độ gió bằng dãy phím cơ bên dưới.

Tầm nhìn "xe định nghĩa bằng phần mềm" (SDV) của Tucson 2027 thể hiện ở hệ thống thông tin - giải trí Pleos Connect thế hệ mới, vốn dựa trên hệ điều hành Android Automotive OS cho xe hơi.

Pleos Connect sở hữu giao diện thân thiện như điện thoại thông minh, hỗ trợ truy cập kho ứng dụng đa dạng từ giải trí, dẫn đường đến tùy chỉnh các phần thiết lập sâu của phương tiện. Thương hiệu Hàn Quốc còn tích hợp Gleo AI – trợ lý ảo được xây dựng trên mô hình ngôn ngữ lớn (LLM), cho phép người dùng tương tác bằng hội thoại để điều khiển nhiều tính năng trên xe hoặc tìm kiếm thông tin.

Phía sau vô-lăng vát đáy là bảng đồng hồ kỹ thuật số 9,9 inch, hiển thị các thông tin vận hành quan trọng. Cần số điện tử dạng lên/xuống tương tự loạt xe Mercedes-Benz hay VinFast, dễ thao tác hơn. Sạc không dây kép và cổng sạc USB-C 100W được bổ sung.

Theo Hyundai, khoảng sáng trần xe ở hàng ghế thứ hai đã mở rộng thêm 29mm so với trước đây. Hàng ghế trước chỉnh điện, tích hợp tính năng thông gió/sưởi ấm và nhớ vị trí.

Khách hàng thích phong cách off-road có thể tìm đến Tucson XRT. Phiên bản này được trang bị mặt ca-lăng hình chữ nhật to bản, các mảng ốp dọc thân xe mô phỏng vật liệu carbon đúc, tấm ốp bảo vệ gầm, viền cửa sổ màu đen cùng kiểu dáng la-zăng độc quyền. Tất cả góp phần nhấn mạnh vẻ mạnh mẽ, năng động cho đối thủ của Mazda CX-5, Honda CR-V.

Bên cạnh đó là ghế ngồi mang họa tiết đặc biệt cùng các chi tiết trang trí kim loại tối màu. Thảm lót sàn bảo vệ và đèn LED dạng cảm ứng ở cửa hậu sẵn sàng đáp ứng các hoạt động ngoài trời.

Chưa rõ hệ động lực của Tucson thế hệ mới sẽ ra sao. Tuy vậy, giới quan sát dự đoán Hyundai sẽ loại bỏ động cơ dầu, đồng thời nâng cấp tùy chọn thuần xăng, hybrid tự sạc (HEV) và hybrid sạc ngoài (PHEV).

Thông tin chi tiết cùng giá bán của Hyundai Tucson 2027 dự kiến được công bố vào cuối năm nay hoặc đầu năm sau.

Tại Việt Nam, Tucson (769-989 triệu đồng) cạnh tranh trong phân khúc SUV hạng C với Mazda CX-5, Honda CR-V, Ford Territory, Mitsubishi Destinator, Kia Sportage, BYD Sealion 6, VinFast VF 7, Geely EX5, Subaru Forester... Xe sắp được bổ sung phiên bản hybrid, giá dưới 1 tỷ đồng.