Hãng sản xuất mô tô Nhật Bản – Kawasaki đã nhảy vào cuộc đua điện khí hoá với động thái công bố tất cả các xe máy của hãng được bán tại các thị trường phát triển sẽ chạy bằng từ năm 2035…

Đây thực sự là một thách thức không chỉ của riêng Kawasaki mà là còn của toàn bộ nền công nghiệp mô tô 2 bánh khi đây không chỉ là phương tiện di chuyển từ điểm A đến điểm B…, nó còn là cảm hứng từ tiếng động cơ và sự rung động truyền thống mà những người đam mê yêu thích. Trong khi thị trường xe máy điện hiện nay mới chỉ tập trung vào phục vụ nhu cầu di chuyển, chưa đạt tới nhu cầu của người chơi mô tô.
Kawasaki cũng xác nhận sẽ đầu tư vào hệ thống truyền động hybrid và tuyên bố sẽ giới thiệu ít nhất mười mẫu xe mỗi năm kể từ 2025, trong đó có cả xe điện và hybrid.
Mẫu concept Kawasaki J

Trước đó, năm 2013, tại triển lãm Tokyo Motor Show, Kawasaki đã mang tới concept Kawasaki J – mẫu xe 3 bánh chạy bằng năng lượng điện, sử dụng pin hydro-niken đi kèm tính năng sạc siêu nhanh. Động cơ điện của chiếc xe này có thể hỗ trợ hai chế độ chạy; hiệu suất cao và thông thường.
nguồn: VnMedia



Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Đối thủ của VinFast VF 2 sắp nâng cấp: 222km/lần sạc, nhận sạc AC lẫn DC, chủ xe không cần độ ghế da
Bestune Xiaoma mới dùng pin LFP 18,11kWh, hỗ trợ cả sạc AC và DC, đã có camera lùi và ghế da, giá dự kiến hơn 200 triệu đồng.
BMW iX3 L bản kéo dài ra mắt gần Việt Nam, pin lớn cho tầm hoạt động gần 920 km
BMW iX3 L gây chú ý với trục cơ sở hơn 3 m, pin tới 113,4 kWh và tầm hoạt động tối đa 919 km.
Bugatti vẫn nhận phục dựng Veyron sau 20 năm, khách hàng có thể làm lại gần như toàn bộ chiếc xe
Bugatti vẫn nhận phục dựng những chiếc Veyron đã 20 năm tuổi, với khả năng làm mới từ ngoại thất, nội thất đến các chi tiết kỹ thuật.
BYD Sealion 6 có thêm phiên bản pin lớn, chạy điện xa hơn và sạc nhanh hơn
BYD Sealion 6 vừa có thêm bản mới với pin lớn hơn, sạc nhanh hơn, giá quy đổi khoảng 776 triệu đồng tại Thái Lan.