Kia Seltos thế hệ mới ra mắt tại Trung Quốc: Màn hình 27 inch, chip Snapdragon, động cơ 200 mã lực và hộp số 8 cấp khác biệt bản toàn cầu

Kia Seltos thế hệ mới ra mắt tại Trung Quốc: Màn hình 27 inch, chip Snapdragon, động cơ 200 mã lực và hộp số 8 cấp khác biệt bản toàn cầu

Kia Seltos thế hệ mới dành cho thị trường Trung Quốc gây chú ý với loạt nâng cấp khác biệt so với bản toàn cầu, nổi bật là màn hình 27 inch, chip Snapdragon 8295P và động cơ tăng áp 200 mã lực đi kèm hộp số tự động 8 cấp.

Kia vừa giới thiệu Seltos thế hệ mới dành riêng cho thị trường Trung Quốc với hàng loạt thay đổi đáng chú ý về thiết kế, công nghệ và hệ truyền động. So với các phiên bản bán tại nhiều thị trường khác, mẫu SUV cỡ B này sở hữu khoang lái hoàn toàn mới với màn hình siêu lớn 27 inch, chip xử lý Snapdragon cao cấp cùng động cơ tăng áp 200 mã lực kết hợp hộp số tự động 8 cấp.

Đây được xem là bước đi của Kia nhằm tăng sức cạnh tranh trước các đối thủ như Honda XR-V/Vezel, Toyota Frontlander, Nissan Qashqai hay Volkswagen Tacqua tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới.

Về ngoại thất, Kia Seltos vẫn áp dụng ngôn ngữ thiết kế Opposites United nhưng được tinh chỉnh để phù hợp với thị hiếu khách hàng Trung Quốc. Xe có chiều dài tổng thể tăng thêm 75 mm, trong khi chiều dài cơ sở đạt 2.690 mm, hứa hẹn cải thiện đáng kể không gian hàng ghế sau.

Ngoài các phiên bản tiêu chuẩn, Kia còn cung cấp gói X-Line với nhiều chi tiết ngoại thất sơn màu cam Fire Orange kết hợp các mảng ốp màu đen, tạo diện mạo thể thao hơn.

Không gian chứa đồ cũng được nâng cấp khi dung tích khoang hành lý đạt tối đa 1.454 lít sau khi gập hàng ghế sau. Nội thất có thêm khoảng 20 vị trí để đồ cùng hệ thống phụ kiện Add Gear cho phép người dùng lắp thêm các phụ kiện theo nhu cầu sử dụng.

Điểm nhấn lớn nhất của Seltos phiên bản Trung Quốc nằm ở khoang lái. Thay vì cụm màn hình kép quen thuộc trên bản quốc tế, xe được trang bị màn hình siêu mỏng kích thước 27 inch tiêu chuẩn trên toàn bộ các phiên bản.

Hệ thống thông tin giải trí sử dụng vi xử lý Qualcomm Snapdragon 8295P, dòng chip 5 nm thường xuất hiện trên nhiều mẫu xe điện cao cấp tại Trung Quốc. Theo Kia, cấu hình này giúp tăng tốc độ phản hồi, hỗ trợ chia đa cửa sổ và vận hành mượt mà hơn.

Phần mềm cũng được phát triển riêng cho thị trường Trung Quốc với hai hệ thống dẫn đường Baidu và Gaode (AutoNavi), tích hợp ứng dụng xem video iQiyi, karaoke KTV và trợ lý AI Baidu Ernie Bot. Trợ lý này có thể giao tiếp bằng ngôn ngữ tự nhiên, hỗ trợ giải đáp các chức năng của xe và thực hiện nhiều lệnh điều khiển bằng giọng nói.

Ở khả năng vận hành, phiên bản cao cấp sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.5L cho công suất 200 PS (tương đương khoảng 197 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 253 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số tự động 8 cấp sử dụng bộ biến mô.

Trong phân khúc SUV cỡ B tại Trung Quốc, đây là cấu hình khá hiếm khi phần lớn đối thủ Nhật Bản sử dụng hộp số CVT, còn nhiều mẫu xe châu Âu dùng hộp số ly hợp kép.

Bên cạnh đó, Kia vẫn duy trì phiên bản tiêu chuẩn sử dụng động cơ hút khí tự nhiên 1.5L kết hợp hộp số IVT, hướng đến nhóm khách hàng ưu tiên chi phí sử dụng. Mức tiêu thụ nhiên liệu công bố của phiên bản này là 6,54 lít/100 km.

Danh sách trang bị tiện nghi cũng được bổ sung với ghế trước có chức năng sưởi và làm mát, vô-lăng sưởi cùng gói hỗ trợ lái cấp độ 2. Một trong những tính năng đáng chú ý là hệ thống hỗ trợ đỗ xe từ xa RSPA, cho phép người lái điều khiển xe tiến hoặc lùi vào vị trí đỗ thông qua chìa khóa thông minh.

Với loạt nâng cấp tập trung vào công nghệ và trải nghiệm người dùng, Kia Seltos phiên bản Trung Quốc có nhiều khác biệt đáng kể so với các thị trường khác. Hiện Kia chưa công bố kế hoạch đưa những trang bị như màn hình 27 inch hay chip Snapdragon 8295P lên các phiên bản Seltos toàn cầu.

Được viết bởi

Đăng Hiếu
0

Thảo luận

0

Chưa có bình luận nào.

Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.

Đọc tiếp

Có thể bạn quan tâm

Toyota thừa nhận khó đua giá với xe Trung Quốc, chọn hướng đi ngược: Tăng giá xe để tiến lên phân khúc cao hơn

Toyota thừa nhận khó đua giá với xe Trung Quốc, chọn hướng đi ngược: Tăng giá xe để tiến lên phân khúc cao hơn

Toyota cho rằng không thể cạnh tranh bằng giá với các hãng xe Trung Quốc, vì vậy hãng đang chuyển hướng nâng định vị sản phẩm, tăng giá bán RAV4 và tập trung vào nhóm khách hàng cao cấp hơn để bảo toàn lợi nhuận.

1400
Ô tô04 th8
Toyota Alphard 2026 ra mắt Đông Nam Á: Có thêm bản tiêu chuẩn giá từ 2,8 tỷ đồng, chỉ bán hybrid, bổ sung nhiều tiện nghi

Toyota Alphard 2026 ra mắt Đông Nam Á: Có thêm bản tiêu chuẩn giá từ 2,8 tỷ đồng, chỉ bán hybrid, bổ sung nhiều tiện nghi

Toyota Alphard 2026 ra mắt tại Thái Lan với phiên bản tiêu chuẩn mới có giá từ khoảng 2,8 tỷ đồng, bổ sung thêm tiện nghi nhưng vẫn chỉ sử dụng hệ truyền động hybrid.

1500
Ô tô04 th8
Yaris Cross vượt Innova Cross, trở lại vị trí xe Toyota bán chạy nhất Việt Nam trong tháng 7

Yaris Cross vượt Innova Cross, trở lại vị trí xe Toyota bán chạy nhất Việt Nam trong tháng 7

Doanh số Toyota Việt Nam tiếp tục tăng trong tháng 7, với điểm nhấn là màn đổi ngôi giữa Yaris Cross và Innova Cross.

1500
Ô tô04 th8
Chi tiết nhỏ nhưng "đắt ngang xe sang": Chỉ riêng bộ bu-lông của Pagani Huayra đã có giá tương đương Porsche 911 mới

Chi tiết nhỏ nhưng "đắt ngang xe sang": Chỉ riêng bộ bu-lông của Pagani Huayra đã có giá tương đương Porsche 911 mới

Không chỉ động cơ hay vật liệu carbon, ngay cả những chi tiết tưởng chừng đơn giản như bu-lông trên Pagani Huayra cũng được chế tạo với tiêu chuẩn đặc biệt, khiến chi phí thay thế có thể lên tới hơn 100.000 USD.

1600
Ô tô04 th8
WhatCar logo

Hãng xe

© 2026 whatcar.vn. Bản quyền thuộc về chúng tôi.