Mới đây, Carbuz phát hiện bằng sáng chế của Toyota về kính thực tế ảo có thể thay thế màn hình hiển thị head-up. Văn bản này được nộp tới Văn phòng Sáng chế và Nhãn hiệu Hoa Kỳ. Mục tiêu cơ bản của thiết bị kính AR là tăng độ an toàn.
Màn hình hiển thị head-up (HUD) truyền thông tin quan trọng lên kính chắn gió, ngay dưới tầm nhìn của người lái. Thông tin này bao gồm tốc độ, vòng tua máy, điều hướng và các dữ liệu thiết yếu khác. Tuy nhiên, bộ phận này cũng có những sai sót và hạn chế. Đáng chú ý, chúng có thể được khắc phục bằng công nghệ kính thực tế ảo mới, tích hợp tai nghe và cũng có những ứng dụng khác.

Vào ban ngày, ánh sáng mặt trời có thể gây khó khăn cho việc quan sát rõ ràng thông tin nhìn thấy trên màn hình head-up. Đêm đến, đèn pha từ những phương tiện khác cũng có thể khiến khả năng hiển thị của HUD bị giảm. Do đó, bằng sáng chế thảo luận về một bộ phận đủ khả năng điều chỉnh tác động từ ánh sáng bên ngoài. Tiêu chí trên có thể đạt được bằng cách sử dụng kính điện sắc, làm giảm độ chói. Nếu loại kính này hiệu quả, nó có thể hoạt động như một loại thay thế cho tấm che nắng.

Các bộ phận trên kính thực tế ảo bao gồm camera, loa (hoặc tai nghe) và micrô. Camera sẽ được sử dụng để theo dõi chuyển động của mắt và xác định những gì đang xảy ra bên ngoài xe đồng thời làm việc với máy ảnh, mô-đun GPS và cảm biến của chính chiếc xe. Với điều này, kính AR có thể truyền thông tin quan trọng đến người lái xe khi cần thiết. Ví dụ, chiếc xe có thể phát hiện một chiếc xe khác đang vượt đèn đỏ và đưa ra cảnh báo.
Ngoài ra, nó có thể xác định rõ ràng vạch kẻ đường và giới hạn tốc độ, người đi bộ và người đi xe đạp. Đồng thời, kính AR có thể ngay lập tức cung cấp cảnh báo điểm mù bằng cách hiển thị hình ảnh và phát âm thanh.

Hơn nữa, hệ thống kính hiện đại giúp tài xế xác định một tòa nhà trước khi đến nơi chỉ bằng cách nhìn theo hướng của nó. Khả năng này khiến việc điều hướng tốt hơn, hỗ trợ việc tìm chỗ đậu xe và tránh các mối nguy hiểm dễ dàng hơn nhiều. Quan trọng nhất, kính AR có thể giám sát hướng nhìn của tài xế. Khi người lái nhìn đi chỗ khác vì một số lý do, đèn nhấp nháy và cảnh báo bằng âm thanh có thể ngăn chặn một vụ tai nạn sắp xảy ra.

Nếu công nghệ này xuất hiện trên Toyota Prius vào một ngày nào đó, nó sẽ là một bổ sung mới lạ. Kính thực tế ảo cũng đủ khả năng thay thế các loại màn hình vật lý. Điều đó sẽ tiết kiệm tiền, giảm lượng khí thải carbon và giữ cho giao diện của xe hơi luôn mới mẻ trong nhiều thập kỷ tới. Khi sử dụng loại kính này, tài xế chỉ cần cập nhật phần mềm để có được đồ họa và tính năng mới nhất.



Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Green SM Bike bắt đầu hoạt động tại 4 địa phương mới
Green SM chính thức mở rộng dịch vụ di chuyển bằng xe máy điện Green SM Bike và giao nhận Green SM Express tới Hưng Yên, Ninh Bình, Gia Lai và Đắk Lắk.
Soi kỹ Mazda CX-60 máy 3.3L, giá 1,7 tỷ đồng tại Việt Nam: Tham vọng tiệm cận "Mẹc", "Bim"
CX-60 mở đầu hành trình tái định vị "Premium" của Mazda trên toàn cầu, hứa hẹn hình ảnh xe Nhật thực dụng nhưng "ra dáng" xe sang châu Âu về cảm giác lái và độ hoàn thiện.
Green SM ra mắt dịch vụ gọi xe thuần điện tại khu vực Trung Á
Ngày 23/6, Green SM ra mắt dịch vụ gọi xe thuần điện tại Kazakhstan, đánh dấu sự hiện diện của doanh nghiệp ở khu vực Trung Á. Đây là thị trường thứ 6 trên toàn cầu của Green SM.
Triệu hồi xe điện Audi tại Việt Nam nghi do lỗi phanh
Hai mẫu SUV chạy điện của Audi từng được phân phối tại Việt Nam thuộc diện triệu hồi do có nguy cơ chức năng phanh gặp lỗi.