Hãng sản xuất ô tô hàng đầu của Hàn Quốc Hyundai Motor Co ngày 22/7 thông báo lợi nhuận quý II/2021 đạt mức cao nhất trong khoảng sáu năm qua, nhờ nhu cầu ổn định đối với các mẫu ô tô thể thao đa dụng (SUV) lợi nhuận cao và các mẫu ô tô của thương hiệu cao cấp Genesis.
Hyundai Motor ghi nhận lợi nhuận ròng giai đoạn tháng 4-6/2021 đạt 1.800 tỷ won (1,57 tỷ USD), tăng gấp gần 8 lần với mức 227 tỷ won của cùng kỳ năm trước, và cao hơn so với mức dự báo trung bình 1.600 tỷ won mà các chuyên gia của tổ chức Refinitiv SmartEstim đưa ra.
Giới chuyên gia cho rằng kết quả kinh doanh tốt của Hyundai Motor có được là nhờ cách duy trì quản lý chuỗi cung ứng giúp hãng điều chỉnh tình trạng thiếu chip toàn cầu tốt hơn nhiều công ty sản xuất ôtô khác.
Tuy nhiên, tình trạng thiếu hụt kéo dài và những vấn đề trong cung cấp kinh kiện khác bắt đầu ảnh hưởng đến Hyundai Motor, qua đó làm gián đoạn hoạt động sản xuất ôtô điện (EV) của Hyundai Motor.
Trong tháng Tư, Hyundai Motor đã ngừng hoạt động sản xuất mẫu ôtô crossover EV Ioniq 5 vì các vấn đề liên quan đến cung ứng chip bán dẫn và linh kiện khác. Crossover là mẫu xe lai giữa dòng ô tô thể thao đa dụng (SUV) và sedan.
Cùng ngày, Hyundai Motor dự báo tăng trưởng doanh số bán hàng năm có thể chậm lại trong nửa cuối năm nay do điều kiện kinh doanh gặp nhiều thách thức, bao gồm giá nguyên liệu thô biến động và nguồn cung ứng chip bán dẫn không ổn định.
Hyundai Motor còn hy vọng tình trạng thiếu hụt chip bán dẫn toàn cầu sẽ trở nên ít nghiêm trọng trong nửa cuối năm nay. Đồng thời, hãng cho biết đang xúc tiến quan hệ đối tác với các công ty bán dẫn lớn để duy trì ổn định nguồn cung ứng.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Jaguar Type 01 lộ diện: GT điện hơn 1.000 mã lực, giá từ khoảng 130.000 USD
Jaguar Type 01 là mẫu xe mở đầu cho giai đoạn chuyển sang thuần điện của thương hiệu Anh, sở hữu thiết kế khác biệt, 3 mô-tơ điện cho công suất hơn 1.000 mã lực và phạm vi hoạt động mục tiêu khoảng 400 dặm.
Porsche đưa Macan chạy xăng trở lại, dùng động cơ 4 xi-lanh sau khi chuyển sang xe điện
Porsche sẽ đưa Macan chạy động cơ đốt trong trở lại vào năm 2028, sử dụng nền tảng PPC của Audi và có thêm tùy chọn plug in hybrid.
Porsche Mission S lộ diện: Siêu xe mới được kỳ vọng kế nhiệm huyền thoại 918 Spyder
Porsche sẽ giới thiệu concept Mission S vào ngày 15/10, mẫu xe được phát triển để định hình nền tảng cho một dòng siêu xe động cơ đặt giữa nằm phía trên 911.
Mazda xác nhận phát triển BT-50 thế hệ mới, dự kiến ra mắt năm 2028
Mazda xác nhận đang phát triển BT-50 thế hệ mới, dự kiến trình làng vào khoảng năm 2028. Mẫu bán tải này nhiều khả năng tiếp tục sử dụng nền tảng chung với một đối tác thay vì được Mazda phát triển hoàn toàn độc lập.