Tại chặng GP Motegi (Nhật Bản) hôm 28/9, Marc Márquez và Ducati đã chính thức trở thành Nhà vô địch Thế giới MotoGP 2025 sớm 5 chặng đua, viết nên chương mới trong kỷ nguyên hiện đại của giải đua tốc độ hai bánh hàng đầu.
Không chỉ là danh hiệu vô địch thế giới đầu tiên của tay đua người Tây Ban Nha trong màu áo Ducati Lenovo Team, đây còn là danh hiệu Vô địch Tay đua liên tiếp thứ tư - với ba tay đua khác nhau - của nhà sản xuất Borgo Panigale. Thành tích "vô tiền khoáng hậu" trong kỷ nguyên MotoGP cho thấy sự vững chắc của một dự án kỹ thuật và thể thao bài bản với mẫu Desmosedici GP luôn dẫn đầu trên đấu trường thế giới.

Với 14 chiến thắng chặng Sprint và 11 chiến thắng GP, Marc Márquez xây chắc ngôi đầu với 541 điểm, bỏ xa đối thủ bám đuổi tới 201 điểm. Thậm chí, trong số 10 lần giành chiến thắng kết hợp Sprint-GP, tay đua lừng danh với "ngựa chiến" số 93 còn lập kỷ lục cho tay đua có chuỗi chiến thắng kết hợp Sprint-GP dài nhất tại MotoGP với 7 lần liên tiếp.
Trong mắt Claudio Domenicali, CEO Ducati, thành tích này là một câu chuyện đáng kinh ngạc, xuất phát từ hàng ngàn giờ phát triển, thử nghiệm và hoàn thiện từng chi tiết nhỏ nhất.
Ngoài danh hiệu Vô địch Tay đua vừa giành được, nhà sản xuất Borgo Panigale cũng kéo dài chuỗi Vô địch Nhà sản xuất lên con số 6. Đây là kết quả chưa từng có trong lịch sử MotoGP, tái khẳng định sức mạnh của một dự án được xây dựng trên tài năng, niềm đam mê và sự xuất sắc "Made in Italy".

Trọng tâm của những thành công này là các con số minh họa cho sự cam kết và công việc tỉ mỉ của đội ngũ Borgo Panigale:
- Hơn 100.000 giờ thiết kế
- Hơn 11.000 giờ tính toán và mô phỏng trên các cụm máy tính HPC
- Hơn 2.500 chu kỳ mô phỏng CFD cho khí động học và động cơ
- Hơn 5.000 giờ thử nghiệm trên các bệ thử
- Hơn 80 lần thay đổi động cơ được quản lý trong suốt mùa giải
- 48 động cơ đua được sản xuất cho 6 tay đua Desmosedici GP
- Hơn 1 TB dữ liệu được thu thập trên đường đua và 800 GB dữ liệu tăng cường
- Hơn 200 giờ thử nghiệm trên đường đua với Michele Pirro
- Hơn 30.000 giờ tổng cộng mà Ducati Lenovo Team đã dành trong garage
- Hơn 300 cuộc họp giao ban
Tại Việt Nam, Ducati vừa bước sang giai đoạn Ducati Vietnam 2.0 mới, do Trâm Anh Motorsports (TAMS) phân phối từ ngày 1/9. Không chỉ gây ấn tượng bằng chính sách bảo hành 3 năm hay giá bán cạnh tranh, TAMS còn hứa hẹn nâng cao trải nghiệm của cộng đồng mê xe bằng hai showroom lớn tại Hà Nội và TPHCM, dự kiến khai trương trong quý IV năm nay.
Nhiều công nghệ mang tính cách mạng về khí động học, điện tử, cơ khí,... được Ducati mang từ những chiếc xe đua sang dòng xe thương mại như Panigale V4, Streetfighter, Multistrada hay Scrambler.




Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Pajero trở lại với khung gầm Triton, nhưng Mitsubishi không bê nguyên công thức từ bán tải
Mitsubishi cho biết một số thay đổi đáng chú ý trên Pajero thế hệ mới, trong đó có phanh đĩa phía sau và thiết kế màn hình kép cỡ lớn, chưa được đưa lên Triton trong thời gian gần.
Honda Civic Type R 2027 lộ diện: Giữ nguyên máy 2.0L, thêm loạt nâng cấp để chạy phố lẫn đường đua
Honda Civic Type R 2027 được nâng cấp một số chi tiết ở ngoại hình, hệ thống treo, phanh và nội thất, trong khi động cơ tăng áp 2.0L vẫn giữ công suất 235 kW và mô-men xoắn 420 Nm.
Ford Việt Nam triển khai ưu đãi tháng 10, tổ chức chuỗi hoạt động dành cho khách hàng nữ
Ford Việt Nam triển khai loạt ưu đãi trong tháng 10, đồng thời tổ chức chuỗi hoạt động “She’s Ready” dành cho khách hàng nữ.
Skoda Slavia facelift có giá từ 270 triệu đồng, thêm hộp số tự động 8 cấp
Skoda Slavia facelift vừa được công bố giá tại Ấn Độ, dao động từ khoảng 270 triệu đến 508 triệu đồng khi quy đổi trực tiếp. Mẫu sedan được điều chỉnh thiết kế, bổ sung một số trang bị và thay hộp số tự động 6 cấp trên động cơ 1.0 TSI bằng loại 8 cấp.