Sau khi giành chức vô địch Formula 1 đầu tiên của mình trong mùa giải 2021 với Red Bull Racing, Max Verstappen đã quyết định gia hạn hợp đồng với đội thêm sau năm, đồng nghĩa với việc anh sẽ tiếp tục đồng hành cùng Red Bull Racing đến năm 2028, đánh dấu một trong những bản gia hạn hợp đồng dài nhất trong lịch sử F1. Đồng thời ghi danh Max sẽ là tay đua hiếm hoi gắn bó với F1 Red Bull Racing trong 13 năm liên tiếp.

Verstappen đã tham gia Red Bull Racing từ năm 2016 sau khi được đôn lên từ đội đua vệ tinh của Red Bull là Toro Rosso, và kể từ đó, Max đã đạt được 20 chiến thắng chặng, 60 lần bước lên bục podium và chức vô địch năm 2021 – chức vô địch đầu tiên của F1 Red Bull Racing kể từ năm 2013.
Với thành tích đáng tự hào như vậy, thật khó tin khi Max Verstappen mới chỉ bước sang độ tuổi 24. Thi đấu cho sau năm tiếp theo cho Red Bull, lúc đó tay đua trẻ sẽ bước sang tuổi 30, khoảng thời gian mà các tay đua đều nghĩ đến chuyện giải nghệ. Sở dĩ nói như vậy bởi những nhà vô địch F1 trong quá khứ như Lewis Hamilton, Sebastian Vettel và Fernando Alonso hiện lần lượt là đã bước sang tuổi 37, 34 và 40, và tất cả họ đều “mập mờ” sẽ giải nghệ trong thời gian sắp tới.

Về phần tay đua trẻ người Hà Lan, anh rất vui sau khi hoàn thành bản hợp đồng :”Tôi yêu đội đua này và thực sự rất vui khi được trở thành một phần của Red Bull Racing, vì vậy, tôi đưa ra quyết định ở lại Red Bull rất dễ dàng. Mục tiêu của tôi khi đến với Red Buill vào năm 2016 là giành chức được chức vô địch và chúng tôi đã làm được điều đó. Việc tiếp theo mà tôi cần làm đó là tiếp tục duy trì vị trí số một của mình trong thời gian dài nhất có thể”.
Còn với đại diện của Red Bull – giám đốc đội đua Christian Horner, cùng thể hiện sự hào hứng của mình khi Max sẽ đồng hành cùng đội đua trong thời gian dài sắp tới. Ông cho biết, Max là một phần quan trọng của đội đua cho kế hoạch dài hạn, và Red Bull sẽ cố hết sức để tạo ra một chiếc xe đua tốt nhất giúp Max duy trì được vị thế của mình.




Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Triệu hồi xe điện Audi tại Việt Nam nghi do lỗi phanh
Hai mẫu SUV chạy điện của Audi từng được phân phối tại Việt Nam thuộc diện triệu hồi do có nguy cơ chức năng phanh gặp lỗi.
Hơn 3 tỷ đồng cho SUV Trung Quốc - Lynk & Co 900 đang quá tự tin?
Với giá bán 3,069 tỷ đồng, SUV "xăng lai điện" đầu bảng của Lynk & Co khiến nhiều người đặt ra câu hỏi: Ai sẽ sẵn sàng chi chừng ấy tiền cho xe Trung Quốc? Tất nhiên, câu trả lời không dành cho số đông.
V-Green hợp tác EVNHANOI triển khai 10.000 tủ đổi pin xe máy điện
V-Green và Tổng công ty Điện lực Thành phố Hà Nội ký kết thỏa thuận hợp tác triển khai hệ thống trạm sạc và tủ đổi pin xe điện trên địa bàn Thủ đô, dự kiến lên đến 10.000 tủ đổi pin xe máy điện VinFast.
Audi Q5 2026 có 3 màn hình OLED "khủng", giá từ 2,85 tỷ đồng ngang ngửa GLC 300, X3 30
Chủ lực doanh số của Audi nâng cấp mạnh về trang bị, tăng giá gần 460 triệu đồng, đề cao sự thoải mái của hành khách hơn cảm giác lái vui vẻ như "Mẹc", "Bim".