Mazda CX-5 2027 tại Việt Nam lộ cấu hình 4 phiên bản: Động cơ 2.5L, ADAS có từ bản tiêu chuẩn

Mazda CX-5 thế hệ thứ ba đang chuẩn bị cho kế hoạch phân phối tại Việt Nam. Sau khi hình ảnh mẫu xe mới xuất hiện trên website của Mazda Việt Nam vào cuối tháng 10/2026, một bảng thông tin sản phẩm được cho là dành cho thị trường trong nước tiếp tục hé lộ cấu hình của mẫu SUV cỡ C này.

Theo dữ liệu rò rỉ, CX-5 2027 có thể được bán với 4 phiên bản gồm 2.5 Deluxe, 2.5 Luxury, 2.5 Premium và 2.5 Signature AWD. Giá khởi điểm dự kiến khoảng 900 triệu đồng, tuy nhiên mức giá và danh sách trang bị hiện chưa được THACO Auto xác nhận.

Ở thế hệ mới, CX-5 vẫn duy trì ngôn ngữ thiết kế Kodo nhưng có một số thay đổi đáng chú ý ở ngoại thất. Phần đầu xe được làm mới với cụm đèn chiếu sáng thanh mảnh, lưới tản nhiệt có tạo hình khỏe khoắn hơn. Phía sau, logo Mazda quen thuộc được thay bằng dòng chữ MAZDA đặt ngang trên cửa cốp.

Kích thước xe cũng tăng lên đáng kể. Mazda CX-5 mới có chiều dài 4.690 mm, rộng 1.860 mm và chiều dài cơ sở 2.815 mm. So với thế hệ đang bán tại Việt Nam, mẫu xe mới dài hơn 100 mm, rộng hơn 15 mm và có trục cơ sở tăng 115 mm. Những thay đổi này có thể giúp cải thiện không gian bên trong, đặc biệt ở khu vực hàng ghế sau.

Khoang nội thất là một trong những khu vực có nhiều thay đổi hơn cả. Theo bảng thông số bị rò rỉ, xe được trang bị màn hình thông tin 10,25 inch và màn hình giải trí trung tâm kích thước 15,6 inch. Các tiện nghi khác có thể bao gồm ghế trước chỉnh điện, sưởi và làm mát, ghế lái nhớ vị trí, màn hình hiển thị kính lái HUD, hệ thống âm thanh Bose 12 loa cùng đèn viền nội thất.

Đáng chú ý, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama được cho là lần đầu xuất hiện trên CX-5. Đây là trang bị có thể giúp mẫu SUV Nhật Bản cải thiện sức cạnh tranh khi nhiều đối thủ trong phân khúc đã chú trọng hơn đến tiện nghi dành cho hành khách.

Về vận hành, cả 4 phiên bản dự kiến đều sử dụng động cơ xăng 2.5L, cho công suất 185 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 257 Nm tại 4.000 vòng/phút. Động cơ kết hợp với hộp số tự động 6 cấp.

Trong đó, phiên bản 2.5 Signature AWD có thể được trang bị hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian, trong khi ba phiên bản còn lại sử dụng hệ dẫn động cầu trước. Nếu thông tin này chính xác, Mazda sẽ không phân chia các phiên bản theo dung tích động cơ như một số mẫu xe khác mà tập trung vào khác biệt về trang bị và hệ dẫn động.

Ở khía cạnh an toàn, bảng cấu hình đề cập đến camera 360 độ có khả năng hiển thị khu vực bên dưới gầm xe và gói công nghệ hỗ trợ lái ADAS. Điểm đáng chú ý là hệ thống ADAS được cho là xuất hiện ngay từ phiên bản Deluxe tiêu chuẩn, thay vì chỉ dành cho những bản cao cấp.

Về thời điểm ra mắt, Mazda CX-5 thế hệ mới từng được THACO Auto lên kế hoạch mở bán tại Việt Nam trong tháng 11/2026. Tuy nhiên, theo thông tin mới được đề cập, thời điểm này có thể lùi sang đầu năm 2027. Khả năng mẫu xe tiếp tục được lắp ráp trong nước cũng đang được đặt ra, nhưng chưa có xác nhận chính thức.

Trong khi chờ thế hệ mới, CX-5 hiện hành đang được một số đại lý giảm giá đáng kể. Có nơi đưa giá phiên bản tiêu chuẩn xuống dưới 650 triệu đồng, thấp hơn đáng kể so với mức giá niêm yết trước đây.

Nếu mức giá khởi điểm khoảng 900 triệu đồng trở thành sự thật, CX-5 2027 sẽ có sự thay đổi đáng kể về định vị so với thế hệ hiện hành. Mẫu xe sẽ phải cạnh tranh trực tiếp với những cái tên như Honda CR-V, Ford Territory, Hyundai Tucson và Mitsubishi Destinator, trong bối cảnh các đối thủ đều có những lợi thế riêng về giá bán, không gian và trang bị.