Theo dữ liệu công bố của Cục Đăng kiểm Việt Nam, Mercedes-Benz E 350e thế hệ W214 có mã kiểu loại 214054, sử dụng hệ truyền động kết hợp động cơ xăng và mô-tơ điện. Xe thuộc nhóm hybrid sạc ngoài (PHEV), cho phép nạp điện từ nguồn bên ngoài để vận hành bằng năng lượng điện trong những hành trình phù hợp.
Thông số đáng chú ý là mức tiêu thụ xăng công bố đạt 1,98 lít/100 km, trong khi điện năng tiêu thụ ở mức 277,65 Wh/km. Đây là mức tiêu thụ nhiên liệu thấp trên giấy tờ, thậm chí thấp hơn thông số 2,1 lít/100 km của Honda Lead 125.
Tuy nhiên, mức tiêu thụ thực tế của xe PHEV phụ thuộc nhiều vào cách sử dụng. Khi pin được sạc thường xuyên và phần lớn hành trình nằm trong phạm vi vận hành bằng điện, lượng xăng cần dùng có thể giảm đáng kể. Ngược lại, nếu xe ít được sạc hoặc thường xuyên chạy đường dài, mức tiêu thụ xăng có thể cao hơn con số công bố.
Thông số kỹ thuật của phiên bản E 350e đang bán tại một số thị trường quốc tế có thể cung cấp hình dung về cấu hình dành cho Việt Nam. Tại Malaysia, mẫu xe này sử dụng động cơ xăng tăng áp dung tích 2.0L kết hợp mô-tơ điện, tạo ra tổng công suất 313 mã lực và mô-men xoắn cực đại 550 Nm.
Với cấu hình này, xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 6,4 giây. Bộ pin lithium-ion dung lượng khoảng 31,2 kWh cho phạm vi di chuyển thuần điện 100-118 km theo tiêu chuẩn WLTP.
Nhờ khả năng sạc ngoài, E 350e có thể đáp ứng nhu cầu đi lại hằng ngày trong đô thị bằng điện nếu quãng đường di chuyển phù hợp và người dùng chủ động sạc pin. Động cơ xăng vẫn đảm nhiệm vai trò cung cấp năng lượng khi cần đi xa hoặc khi dung lượng pin không còn đủ cho chế độ chạy điện.
Dù vậy, cấu hình tại Malaysia chỉ mang tính tham khảo. Mercedes-Benz Việt Nam chưa công bố đầy đủ thông số kỹ thuật và trang bị của phiên bản E 350e dành cho thị trường trong nước.
Theo thông tin từ đại lý, Mercedes-Benz E 350e đang được nhận đặt cọc với giá dự kiến 3,399 tỷ đồng. Mức giá này hiện chưa phải giá bán chính thức được hãng xác nhận.
Nếu được phân phối theo kế hoạch, E 350e sẽ bổ sung phiên bản plug-in hybrid vào dải sản phẩm E-Class tại Việt Nam, bên cạnh các phiên bản E 200 Avantgarde, E 200 Exclusive và E 300 AMG. Người mua khi đó có thêm lựa chọn giữa hệ truyền động xăng kết hợp hỗ trợ điện và cấu hình hybrid sạc ngoài có khả năng di chuyển thuần điện trên quãng đường dài hơn.
Trong phân khúc sedan hạng sang, xu hướng điện hóa cũng đang mở rộng theo nhiều hướng. Lexus ES thế hệ mới có cả phiên bản hybrid và thuần điện tại một số thị trường, cho thấy các hãng xe đang phát triển nhiều giải pháp khác nhau nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng và điều kiện hạ tầng của khách hàng.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.
Có thể bạn quan tâm
Honda Civic 2026 ra bản cập nhật: Thêm công nghệ giả lập sang số, tăng giá bán
Honda Civic e 2026 tại Thái Lan được điều chỉnh trang bị trong lần nâng cấp thứ hai, tập trung vào trải nghiệm vận hành và các tính năng hỗ trợ người lái. Giá bán của cả ba phiên bản đều tăng so với trước, mức cao nhất là 20.000 baht, tương đương khoảng 16 triệu đồng.
Toyota Innova Cross facelift chốt lịch ra mắt: Thiết kế lấy cảm hứng từ Hilux, có thể thêm bản hybrid giá rẻ
Bản nâng cấp Toyota Innova Cross dự kiến trình làng tại Ấn Độ vào tháng 11/2026, với thay đổi ở ngoại hình, màn hình trung tâm và khả năng bổ sung biến thể hybrid dễ tiếp cận hơn.
Toyota Fortuner 2027 lộ diện qua bản dựng: Thiết kế vuông vức hơn, nội thất có thể thay đổi toàn diện
Toyota Fortuner thế hệ mới được dự đoán sẽ có nhiều thay đổi sau thời gian dài duy trì kiểu dáng quen thuộc. Những hình ảnh dựng đồ họa mới hé lộ hướng thiết kế góc cạnh hơn, trong khi khoang lái có thể được nâng cấp theo hướng hiện đại hóa. Xe dự kiến trình làng vào năm 2027.
Green SM khai trương dịch vụ taxi điện tại Los Angeles, mở rộng sang thị trường Mỹ
Green SM bắt đầu cung cấp dịch vụ taxi thuần điện tại Los Angeles từ ngày 13/10 (giờ địa phương), đánh dấu lần đầu doanh nghiệp hoạt động tại Bắc Mỹ và nâng tổng số thị trường quốc tế hiện diện lên 9.