Mercedes-Benz E-Class mới ra mắt tại Việt Nam với ba phiên bản, giá từ 2,13 – 2,89 tỷ đồng

Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) vừa chính thức giới thiệu mang 3 phiên bản E-Class mới trong khuôn khổ sự kiện Fascination 2019, gồm E 200, E200 Sport và E350 AMG. Đây không phải bản nâng cấp giữa vòng đời của E-Class nhưng vẫn có những thay đổi đáng kể.

Phiên bản E 200 Sport mang ngoại hình thể thao hơn với gói ngoại thất Sportstyle, thay thế cho vị trí bản E250 trước đó, mâm xe 18-inch 5 chấu và dòng chữ Sportstyle xuất hiện bên hông xe. Nội thất của xe được ốp nhôm vân carbon, phối gỗ đen vân nổi, tạo ra sự tương phản thú vị.

E 200 Sport mang đến sự tiện nghi tối đa cho hành khách với cửa sổ trời siêu rộng panorama, camera 360 toàn cảnh, hệ thống âm thanh vòm Burmester 13 loa và hệ thống lọc không khí thông minh Air Balance, vô lăng đa chức năng 3 chấu bọc da nappa với nút điều khiển cảm ứng. 

Nâng cấp đáng giá nhất của E 200 E 200 Sport nằm ở dưới nắp capô với thế hệ động cơ mới mang mã hiệu M264. Động cơ 4 xy lanh thẳng hàng, dung tích 2.0 L sử dụng tăng áp đường nạp kép (twin-scroll), sản sinh công suất 197 mã lực, mạnh hơn 13 mã lực so với phiên bản E 200 trước đây, giúp xe tăng tốc  lên 100 km/h chỉ trong 7,5 giây. Như vậy E 200 E 200 Sport mạnh hơn đối thủ cạnh tranh trực tiếp đến 15% công suất và 20% mô men xoắn.

Ra mắt thị trường Việt, E350 hoàn toàn mới là sự lựa chọn nhằm thay thế cho E300 AMG mà Mercedes-Benz Việt Nam đang phân phối, phiên bản hoàn toàn mới này hứa hẹn sẽ gây sức ép lên đối thủ trực tiếp BMW 5-Series.

Mercedes-Benz E350 được thương hiệu xe sang Đức trang bị khối động cơ 4 xi-lanh, tăng áp cuộn kép, dung tích 2.0L (động cơ này từng xuất hiện trên Mercedes-Benz E-Class W213 ra mắt vào cuối năm 2017 tại thị trường nước ngoài). Khối động cơ này sẽ thay thế cho máy tăng áp đơn, dung tích 2.0L trên Mercedes-Benz E 300 AMG. Với hệ truyền động mild hybrid tương tự như 200/C200 Exclusive, động cơ kể trên kết hợp cùng mô-tơ điện EQ Boost 48 Volt, giúp xe có tổng công suất tối đa 299 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm, phối hợp với hộp số tự động 9 cấp 9G-Tronic Plus.

Khi xe cần tăng tốc, máy phát sẽ bổ trợ thêm sức mạnh 13,5 mã lực và sức kéo 150 Nm trong khoảng thời gian nhất định, giúp động cơ xăng loại bỏ độ trễ và nhanh chóng đạt đến vòng tua máy lý tưởng mỗi khi sang số. Ưu điểm của máy phát 48V là sức kéo 150 Nm sẽ can thiệp ngay lập tức và không có độ trễ. Sự phối hợp nhuần nhuyễn và thông minh giữa động cơ xăng và máy phát 48V giúp người lái luôn tự tin với sức mạnh của xe, nhất là khi phải tăng giảm tốc liên tục. E350 mất 5,9 giây để tăng tốc từ 0 – 100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 250 km/h.​ 

Ba phiên bản của E-Class mới được Mercedes-Benz trang bị 4 tùy chọn ngoại thất bao gồm Trắng Polar, Đen Obsidian, Đỏ Hyacinth và Xanh Cavansite, cùng với 2 gam màu nội thất là Đen và Nâu Saddle. Mỗi phiên bản đi kèm với một thiết kế ốp gỗ cao cấp riêng biệt, được nghiên cứu và phối màu kỹ lưỡng bởi các chuyên gia của Mercedes-Benz.

Tại thị trường Việt Nam, E-Class mới có giá bán như sau: E 200 là 2,13 tỷ đồng, E 200 Sport là 2,317 tỷ và E 350 AMG là 2,89 tỷ đồng. Xe được bảo hành chính hãng 3 năm trên toàn quốc và có thể mở rộng thành 5 năm.